豪车缺货，展厅拒绝顾客提前放春节假

距离春节还有不到一个月的时间，仍有一百多名客户在等待提车。为了把所有货品都发给已经预付款的客户，让他们有时间过春节，经销商老板不得不拒绝所有新客户。

供应无法满足需求

梅赛德斯-奔驰越南公司表示，目前有数百名客户等待接收新车。

新款奔驰C级轿车于2014年11月1日上市，上市两个月后，订单已近600份。2015年1月初，车辆开始交付客户，目前仍有数百名客户在等待春节前提车。

雷克萨斯的一位代表最近表示，目前有超过100名客户正在等待春节期间收到雷克萨斯汽车。为了拥有一辆正版雷克萨斯，许多越南客户可能需要等待近半年时间。对于雷克萨斯LX车型，客户甚至需要等待4到5个月才能购买。

奥迪也是如此。奥迪A3的客户需要等待大约3个月，而A4则要等到2015年6月才能拿到车。市场需求的意外增长是导致等待时间过长的主要原因。

2014年越南豪华车市场增长率超过20%。

不仅售价60亿越南盾以下的汽车，就连售价100亿越南盾的汽车也排起了长队，即使它们还未上市。迈巴赫S600车型预计将于2015年2月初在全球上市，但当它抵达越南时，售价超过96亿越南盾，已有数十名客户预订。2015年，该公司只敢计划销售50辆，但在这种情况下，该公司可能不得不重新考虑。

2014年越南豪华车市场增长率超过20%。梅赛德斯-奔驰越南市场销量领先，达2467辆，较2013年增长43%。其次是宝马，2014年销量近1300辆，较2013年增长32%。奥迪位居第三，销量约800辆，增长率超过20%。雷克萨斯刚刚进入越南市场，2014年销量达385辆。

竞相开设经销店

豪车只属于富人。对这些人而言，钱不是问题，他们追求的是优质的服务。因此，汽车公司也必须投资开设高端经销店，以满足富裕客户的需求。

尽管雷克萨斯进入越南市场的时间比德国三大汽车巨头晚，且销量仍然不高，但雷克萨斯在不断扩张经销店的过程中，毫不掩饰其在越南市场的雄心壮志。继西贡开设首家展厅后，雷克萨斯最近在河内开设了第二家经销店。预计不久的将来，雷克萨斯将继续在越南各地重点地区开设多家新经销店。

汽车公司还必须投资开设高档经销店来满足富裕客户的需求。

奥迪越南代表也承认，设施是给客户留下第一印象的重要因素，也是销量强劲增长的重要原因。然而，找到一家值得信赖的经销商并非易事，因为黄金地段、面积广阔的地区成本高昂。尽管成本高昂，但奥迪表示，由于客户需求旺盛，未来将继续在胡志明市投资新的经销商。

宝马还不断在河内和胡志明市开设更多经销店，并采用与德国慕尼黑专业工程师直接联系的独特方式。客户对车辆的任何疑问都能得到解答。

目前，梅赛德斯-奔驰越南公司是拥有最大经销网络的豪华车公司，拥有11家经销店。每家经销店的成本至少为500万美元，最高可达1000万美元。

豪华车公司不仅在扩张分销体系，还在客户服务方面展开激烈竞争。竞争对手提供非常特殊的服务，例如“客户只需使用汽车，剩下的交给我们”。

如果您在路上遇到问题，无论地点、原因如何，只需拿起电话，就会有人来维修、提供临时用车或接您，让您顺利完成行程。如果在城市拥挤的地方没有停车位，只需拨打电话告知位置，就会有人来把车开到门店，您打电话过去后，他们就会把车开回来，完全免费……

据商家称，对于豪华车来说，没有人会说宝马比奔驰、奥迪或雷克萨斯更漂亮。人们只会谈论自己更喜欢哪款车。而品牌之间的竞争，最终决定胜负的还是客户服务。

据越南网报道