这艘潜艇让整个美国航空母舰舰队束手无策。

美国海军罗纳德·里根号强大的护航舰队在一次模拟攻击中未能发现一艘瑞典小型柴油潜艇。

启航前的哥特兰号巡防舰

2005年，耗资62亿美元新建的美国航空母舰罗纳德·里根号及其护卫舰参加了模拟防御演习，其对手是轻型潜艇“哥特兰号”是美国从瑞典租借的，租期为一年。

这艘轻型潜艇悄悄地绕过美军护航舰艇的层层严密防护，不断向航母发射模拟鱼雷。罗纳德·里根号航空母舰。在“击沉”敌舰后，据报道，哥特兰号潜艇在美国舰队意识到其存在之前就离开了国家利益。

美国海军在哥特兰号潜艇服役的第一年就进行了几次这样的演习，但每次其驱逐舰和核攻击潜艇都被这艘排水量 1,600 吨的瑞典小型潜艇击败。

对绕过系统的能力印象深刻反潜防御配备许多现代传感器来自美国海军罗纳德·里根号护航舰队的哥特兰号潜艇美国海军决定再租用该舰一年，以研究其技术和战术特性。

哥特兰级柴油潜艇“哥特兰”号是一艘相对便宜的柴油潜艇，造价仅为1亿美元左右，相当于一架F-35战斗机。美国海军于1990年退役所有柴油潜艇，以专注于研发更大、威力更强的核攻击潜艇。

过去，柴油潜艇受限于发动机噪音，只能在水下停留几天，然后必须浮出水面，容易受到敌机的探测和攻击。相比之下，核动力潜艇不需要大量空气供应，可以在水下安静地航行数月，而且速度更快。

然而，1996年下水的哥特兰级潜艇是第一艘采用不依赖空气推进（AIP）系统的潜艇，这减少了对外部空气源的依赖。它们可以在水下停留长达两周，同时保持平均时速6英里/小时（约9公里/小时），或者使用电池动力加速至23英里/小时（约37公里/小时）。

哥特兰号潜艇轻松超越美国航母编队。图片来源：国家利益。

舰艇浮出水面或使用通气管时使用柴油发动机。哥特兰级潜艇比核潜艇安静得多，因为核潜艇必须使用噪音很大的反应堆冷却系统。

哥特兰号潜艇还有其他一些特点，使其极难被发现。它配备了27块电磁铁，可以隐藏其磁场特征，不让探测磁异常的传感器发现。它的船体覆盖着抗声纳材料​​，指挥塔则由雷达吸波材料制成。

该舰的机械设备覆盖有橡胶垫，以降低噪音，从而降低被敌方被动声纳探测到的可能性。“哥特兰”号的X形舵和指挥塔上设有六个控制面，使其机动性极佳，能够在靠近海床的地方航行并进行急转弯。

经过两年的演习，美国海军意识到“哥特兰”号是其反潜力量面临的最大挑战，而其配备的海底传感器系统无法对付AIP潜艇。

哥特兰号只是世界上众多AIP潜艇中的一艘。俄罗斯和中国都设计并运营着隐形柴电潜艇，其中最著名的是636项目。瓦沙维扬卡（北约代号：改进型基洛级）。这类潜艇噪音极低，配备了许多现代技术，有助于其在海底隐蔽，被美国海军戏称为“海洋黑洞”。

其他AIP潜艇制造商包括西班牙、法国、日本和德国。这些国家已向世界各地的许多海军出售了潜艇，包括印度、以色列、巴基斯坦和韩国。AIP潜艇已经发展成为体型更大、武器更精良、价格更昂贵的型号，例如德国的“海豚”级和法国的“鲉鱼”级。

哥特兰号是第一级配备AIP技术的潜艇。图片来源：维基百科。

当情报显示敌方舰队位置明确时，柴油潜艇是攻击敌方舰队最有效的武器。然而，柴油潜艇在水下航行速度较慢，不适合在广阔的海域追踪移动目标。

廉价、隐身、远程柴油潜艇的出现，使得航空母舰和其他昂贵的战舰在敌方海岸附近行动时面临更大的风险。军事专家表示，AIP潜艇将成为保卫沿海水域的有效手段，尽管其在近海海军中的作用尚不明确。

据VNE报道