随着钢材价格飙升,经销商和建筑业主难以应对。
(Baonghean.vn)——今年以来,义安省建筑钢材价格大幅上涨,而目前建筑钢材需求却在下降,导致经销商库存积压,生意惨淡。许多在建项目也因材料价格上涨而面临困境。
钢材价格持续上涨
今年以来,商品价格上涨。建筑材料全国范围内的价格普遍波动,尤其是在义安省,建筑钢材的价格更是持续上涨。
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| 自年初以来,钢材是价格涨幅最大的建筑材料。图片:QA |
奠洲县奠原乡一家建材商店的老板潘坦先生说:“今年以来,钢材价格已经上涨了四倍,达到每吨1700万越南盾以上。这是近十年来建筑钢材价格涨幅最大的时期之一。”
据记者调查,在荣市,像阮士策街、黎宁街、阮峰色街、潘佩珠街等建材商店林立的街道上,钢材价格也居高不下,根据进口到代理商的钢卷和钢筋类型不同,价格在每吨 1720 万至 1760 万越南盾之间波动。
荣市一家建材商店的老板阮文山先生说:2022年底,进口钢材的价格约为每吨1640万越南盾。之后,工厂不断更新价格,每次上涨20万至30万越南盾/吨。截至目前,涨幅已超过每吨100万越南盾。
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| 经过四次涨价,目前进口钢材在经销商处的价格已超过1700万越南盾/吨。图片:QA |
据建材经销商称,钢材价格大幅上涨的主要原因是钢坯价格以及煤炭、铁矿石、废钢、热轧卷板等钢铁生产原材料价格没有停止上涨的迹象,因此成品钢材被迫提高价格以弥补生产成本并减少损失。
尽管目前的涨幅尚未达到 2022 年 5 月的创纪录水平(近 2000 万越南盾/吨),但自年初以来持续上涨,钢铁市场在不久的将来不太可能“降温”。
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| 钢材是建筑材料中应用最广泛的材料之一,在建筑项目中占有相当大的比例。图片:QA |
经销商和承包商难以维持生计。
钢材价格高企,令经销商、大大小小的项目承包商以及普通民众都感到焦虑不安,原因各不相同。对于建材经销商而言,钢材价格高企而建筑用钢需求却急剧下降,大量钢材库存积压令许多人忧心忡忡。
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| 许多建材商店在进口钢材价格高企却卖不出去的情况下,感到非常担忧。图片:QA |
四月初,荣市雄勇坊的Sy Luong建材厂顾客寥寥无几。厂主Luong女士不得不频繁地给各个工地和客户打电话,了解建材需求,但情况依然不容乐观。Luong女士说:“往年农历二月,由于天气晴好,建筑项目都会陆续开工。往年,运载原材料的卡车络绎不绝地进出仓库,但今年却一辆也没有。仓库里还有几十吨的库存,特别是建筑钢材,尽管进口价格很高,但消耗量却非常缓慢。货物消耗得越慢,我们就越亏钱……”
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| 由于钢材价格上涨,许多住宅和附属建筑项目的成本也随之增加。图片:QA |
据Luong女士介绍,目前建筑材料需求急剧下降的原因有很多,主要受疫情后经济困难的影响,房地产市场放缓,建筑项目需求极低,导致建筑材料消费量创历史新低。由于大量商品进口,经销商们现在如坐针毡,当顾客前来采购时,得知钢材价格上涨后,许多人已经离场……
对于人们,尤其是那些已经开始建造房屋及相关工程的人来说,钢材价格高企也导致成本超出了最初的预算。2023年3月初,奠州县吴忠康先生一家决定破土动工,建造一栋面积超过100平方米的三层房屋。根据初步计算,钢材价格将占房屋总成本的15%至20%。然而,就在地基刚刚完工之际,当地建材商店的钢材价格却飙升至每吨100万越南盾以上,迫使吴忠康一家重新计算并调整成本。
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| 南北高速公路奠洲至白谷段施工现场。插图:QA |
康先生说:“我的项目预计要用到30多吨钢材。如果我早知道钢材价格上涨,并在去年春节假期期间提前下单,就能省下几千万越南盾。现在房子正在施工,不能停工。我只能接受成本上涨,别无选择……”
事实上,不仅是康先生一家,许多计划建房的家庭都在推迟施工,等待建筑材料,特别是钢材的价格再次稳定下来后再进行建设。
对于该省的重点项目和工程,特别是与桥梁和道路建设相关的项目和工程,建筑钢材价格高昂也导致成本大幅增加。
CIENCO4集团Than Vu隧道管理委员会主任阮孟雄先生表示:目前,在南北高速公路途经奠州省的路段,我们正在建设Cua Bac的2.2公里道路和567米Than Vu隧道左支线;在雄原县,我们正在建设4.1公里道路和1.5公里桥梁,其中包括5座桥梁:雄胜1号桥、雄胜2号桥、雄胜3号桥、542C省道桥和雄德桥,这些工程需要大量钢材。自年初以来,钢材价格高企也导致成本增加,但项目一旦签订合同,就必须继续施工。如果停工,将影响国家重点项目的进度,并可能导致罚款甚至无法支付已完成部分的款项……
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| 工人们正在南北高速公路上建造桥墩。图片:QA |
在荣市至古炉高速公路二期工程中,车辆和机械设备也已调集到位,利用有利的天气条件确保施工进度。新南建设股份公司项目负责人曹春荣工程师表示:“我们负责该线路70%的工程量,是整条线路中最大的工程量,因此建筑材料价格对项目建设影响巨大。自年初以来,钢材、沙子、石料等建筑材料价格均有所上涨,尤其是钢材,导致成本比原预算增加了5%至10%。最重要的目标仍然是确保工程进度,因此尽管价格高昂,建筑材料的进口仍必须持续进行。”
“但是,我们也希望原材料供应商能够及早通知我们价格波动情况,以便我们能够及时采取措施。建筑钢材价格在公路桥梁建设项目成本中占很大比例,因此我们也希望各部门和分支机构能够加强价格管理,排除障碍,以确保重点项目的建设,”工程师荣强调说。









