省人民委员会主席概述了未来一段时期交通运输领域的八项重点任务。

4月18日下午，省委副书记、省人民委员会主席阮德忠同志率工作代表团与交通运输部会面，评估过去一段时间该领域任务的执行结果以及今后一段时间的方向和主要任务。

参加会议的有：省委常委、省人民委员会常务副主席黎鸿荣，省委常委、省机关集团党委书记阮氏金枝，各有关部门、行业领导。

省人民委员会主席阮德忠率工作代表团与交通运输部举行工作会议。图片：范邦

全面、同步、坚决地执行任务

工作会议上，工作代表团一致认为，2021年和2022年第一季度，交通运输部已指导全面、同步、大力实施各项任务和措施，以实现行业发展规划目标。得益于此，规划、计划、交通建设质量管理、交通基础设施管理、运输管理、驾驶员培训和考试、车辆检验、交通检查、交通安全、交通基础设施建设投资等国家管理领域都发生了变化，并取得了许多积极成果。

2021年，该领域积极主动地向省人民议会和省人民委员会提出建议，颁布多项决议、决定和计划，以落实国家对本地区交通运输的管理。积极与咨询单位配合，协调制定省级交通规划专题，该专题已纳入2021-2030年期间及展望2050年的省级规划。

交通工程评估工作继续加强，评估质量不断提高，评估费用分别削减885亿越南盾（2021年）和230亿越南盾（2022年第一季度）。交通基础设施管理工作得到加强，同步出台多项措施，以提高交通基础设施体系的开发利用效率。

交通运输部部长黄富贤同志汇报了2021年交通运输部工作成果、2022年第一季度工作情况以及今后一个时期的重点任务。图片：范邦

本着提高服务质量的精神，该部门积极配合各部门和地方，为运输经营单位安全高效运营创造良好条件。定期开展交通检查活动，重点检查群众关心的、现实中存在的突出问题，例如：超限超载车辆运营；公交车和合同车辆客运；违反道路交通安全走廊规定；驾驶员培训等。

该部门还积极向省人民委员会提供交通安全保障方面的建议，重点处理交通事故多发点，取缔私自开放的铁路道口，从而为减少交通事故的发生做出贡献。行政改革不断深化，信息技术在指挥、管理和执行公共事务中的应用日益加强，为民众和企业创造了便利。目前，该部门正在执行114项行政程序，其中4级68项，3级44项，2级2项。2022年第一季度，该部门将继续审议并提出缩短50项行政程序处理时间的建议。

2021年和2022年第一季度，尽管面临诸多困难，但该部门努力集中精力克服困难，向全省提出建议，争取中央帮助，动员和吸引资金，强力指导，协调各级各部门部署投资，建设一批对我省经济社会发展具有重要意义的大型重点项目。

省人民委员会、省机关党委、各部门、各分支机构领导出席工作会议。图：范邦

目前，该部门投资的正在实施和新开工的项目有11个，总投资额超过103,470亿越南盾。其中，重点项目包括：沿海公路从清化省宜山市到义安省门罗市第7公里至第76公里段；连接荣市至门罗市的交通公路（第二期）；芒森-塔杜-溪坚公路；连接荣市至门罗市的交通公路（第二期）；……截至目前，约65.6公里道路和6座桥梁已基本完工，5个项目已移交并投入使用。

但交通运输部也坦言，一些基础建设项目和阶段性维修工作进展缓慢，国道、省道部分破损点、路段未及时修复，“黑车”、超限超载车辆、河道采砂采石等影响基础设施建设等问题尚未得到彻底治理。交通安全走廊违法行为清理工作仍然存在不少问题。交通安全秩序形势复杂，质量管理有所提升，但仍存在一些问题……

会上，各部门、各分局领导就分局之间工作衔接、任务落实等方面提出了许多意见，同时对交通运输部在资金来源安排、工资发放、劳务派遣、办公总部等方面提出的建议和方案也提出了意见。

省机关集团党委书记阮氏金芝同志在会上发表讲话。图：范邦

省机关集团党委书记阮氏金芝同志高度评价交通运输厅的领导作用以及过去一段时间党建和行政改革工作所取得的成就，并要求交通运输厅继续加强干部、党员和公务员的道德、责任和公共服务意识；加强检查、监督，严格党纪和党员纪律。另一方面，交通运输厅需继续加强行政改革，提高企业和人民的满意度。

省委委员、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志对交通运输厅取得的成绩表示肯定，同时指出了交通运输厅面临的一些困难，并要求交通运输厅做好交通基础设施规划，与智慧城市规划以及其他基础设施规划相结合。在确保交通工程质量的任务中，不能主观臆断，要加快重点项目进度。要注重培养和提高干部、公务员的素质，把干部安排到合适的岗位上，为他们提供充分发挥优势和能力的条件。

省委委员、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志在会上发表讲话。图：范邦

交通运输业八项重点任务

会议结束时，省委副书记、省人民委员会主席阮德忠同志强调，交通运输部门在该省经济社会发展中发挥着特别重要的作用。因为义安省是全国少数几个拥有各种交通运输（公路、铁路、航空、海运和内河）且规模较大的省份之一。

近年来，尽管资源仍然紧张且有限，但交通基础设施体系的投资仍受到高度重视。2016-2020年财政年度，交通运输领域预算投资占总投资的36.8%；2021-2025年财政年度，这一比例超过54%。这充分表明，交通运输领域对社会经济发展、吸引投资、满足企业贸易需求、方便民众出行、保障国防安全等方面发挥着重要作用。

省委副书记、省人民委员会主席阮德忠同志主持工作会议闭幕式。图：范邦

省人民委员会主席同意对2021年和2022年第一季度该行业业绩的评估，并强调了该行业对2021年Covid-19疫情防控、重点交通基础设施项目投资、行政改革公共投资资金拨付、数字化转型、内部团结等所做的贡献……

然而，省人民委员会主席也指出，交通运输部需要明确指出的不足和局限性的主观原因。场地清理工作已得到重视，但仍存在不足之处；省人民委员会和省人民委员会主席交办的一系列任务的落实尚未达到要求。与各部门和地方的协调有时不够及时有效，影响了整体成果。

对于今后一个时期的主要任务和措施，省人民委员会主席同意该局的报告，并要求该单位在工作会议上充分吸收各局、行业、省人民委员会常务副主席和省机关党委书记的意见。

交通运输部领导出席会议。图：范邦

省人民委员会主席要求该局继续坚决、同步、有效开展国家管理工作；紧密遵循省委、人民议会和省人民委员会的指示，特别是省党部第十九次代表大会决议行动计划和2021-2025年阶段经济社会发展计划的内容。

尤其要注重行业规划内容，将其纳入2021-2030年省级规划，并着眼于2050年，确保一致性和有效性。在此过程中，要与各行业、地方协调，同步审查发展空间规划、交通走廊、经济走廊；同步建设城区和物流中心。

此外，配合各工业部门集中攻克深水港和荣市国际机场两大基础设施瓶颈，为全省发展创造突破口。集中实施重点交通项目，确保进度和质量，特别是在场地清理、土地回收和转换方面，确保公共投资到位进度达到该部领导承诺的2022年100%。

交通运输部各司局领导出席会议。图：范邦

省人民委员会主席还要求交通运输厅密切关注该省向中央机构提出的关于增加资源的建议，重点关注 46 号国道扩建项目荣市 - 南丹段；建议的额外资金来源是支付符合 1A 号国道升级和扩建项目中征地补偿条件的家庭。

重视投资项目从筹备到实施全过程的评估和质量管理，确保严格遵守规定，节约有效使用国家预算。加强交通安全监管，严厉及时处理违法行为，管理交通安全走廊，确保驾驶培训、考试和驾照发放质量，控制车辆登记，

省人民委员会主席特别要求交通运输部继续推进行政改革，推进数字化转型，提升四级公共服务水平，建立共享数据库，为企业和人民创造最大便利。注重培养公职人员、公务员和公务员的道德意识和责任感。严格落实预防和打击腐败、消极行为和浪费的措施。

会上，省人民委员会主席阮德忠还总结了交通运输部的建议和提案。