省人民委员会主席阮德忠视察了重点交通工程的进展情况。

加入工作代表团的有：省委常委、省人民委员会常务副主席黎鸿荣同志；以及各部门和分支机构的领导：省人民委员会办公室、交通运输部、计划投资部、财政部、自然资源和环境部、建设部，以及项目实施地的领导。

省人民委员会主席阮德忠和工作代表团考察了从清化省宜山到义安省炉炉的沿海公路项目，路段为7公里至76公里。该路段实际总长度为59.91公里，总投资46510亿越南盾，属于三级公路。

整个项目共有 8 座桥梁，其中包括 5 座大型桥梁：黄梅桥（长 514 米）、叻君桥（长 642 米）、库泰桥（长 887 米）、叻云桥（长 755 米）、宜光桥（长 410 米）和 3 座小型桥梁：新龙桥、肯纳勒桥、宜新桥。

该项目自2022年2月开始实施，项目资金为37750亿越南盾。截至目前，累计拨付资金31080亿越南盾，完成率达82.3%；仅2024年一年，就已拨付超过2820亿越南盾，完成率达34%。

交通运输部表示，截至目前，项目执行率已达79%，比合同进度高出7.3%，但仍比部门指导计划落后3.5%。原因是受暴雨影响，部分路段的场地清理工作未能按计划进行。同时，部分承包商在施工过程中不够专注和认真。

各地已移交56.96公里/59.91公里土地，完成率达97%；仍有2.07公里土地尚未移交。交通运输厅要求黄梅镇、琼柳县、奠洲县、宜禄县等地重点推进剩余土地移交工作，最迟于2024年6月30日完成。

虽然该项目计划于 2026 年 2 月完成，但交通部已指示在 2024 年第四季度完成施工。其中，路基施工必须在 8 月 30 日之前完成，路基施工必须在 10 月 30 日之前完成，路面施工必须在 12 月 30 日之前完成。

Tan Long、Kenh Nha Le、Hoang Mai、Lach Van 和 Nghi Quang 大桥将于 2024 年 6 月竣工。Lach Quen、Cua Thoi 和 Nghi Tan 大桥将于 2024 年 12 月竣工。

沿路线直接行进，在12公里处的梅兴乡段（黄梅镇）和28公里处的琼顺乡段（琼柳县）停下来视察，省人民委员会主席阮德忠听取了有关项目进展和实施困难的报告。

省人民委员会主席阮德忠强调，这是一个重点项目，中央和省政府已及时提供充足资金。因此，要求黄梅市以及琼柳县、奠州县和宜禄县集中精力解决相关问题，并在2024年6月30日前完成场地移交。在项目实施过程中，各地将依法尽力确保人民获得最大利益。

为确保工程按承诺进度推进，省人民委员会主席要求交通运输厅指示各承包商集中精力，安排充足的机械、设备和人力资源，加快工程建设，力争在2024年12月30日之前完工。

省人民委员会主席还根据各部门和单位的职能和任务，责成它们优先处理补偿安置工作中的地方问题，尽快完成场地移交工作。

尤其要加强对沿线土地利用规划的严格管理，以开辟有效的开发空间。

接下来，省人民委员会主席阮德忠和工作代表团沿全程视察了连接7C国道（杜良）至胡志明路（新奇）的交通道路项目的进展情况。

该项目全长超过 21 公里，途经 Hoa Son、Thinh Son、Bai Son、Giang Son Dong 乡（都良县）；Minh Thanh 乡、Thinh Thanh 乡（安城县）和 Ky Tan 乡（新奇县），总投资额超过 7390 亿越南盾。

目前，该线路已开通，建设金额已达合同总额的96%。截至目前，累计付款已超过6040亿越南盾，达到合同总额的90%。

接下来，该项目将在 2024 年 6 月 30 日之前完成整个沥青混凝土路面、48E 国道交叉口、胡志明路交叉口以及照明系统和交通控制信号的建设；以便在 2024 年 7 月完成项目交付运营，比合同规定的时间提前 17 个月。

据交通运输厅称，目前场地清理工作仅限于48E国道与胡志明路交叉口。因此，建议杜良县和新岐县集中精力，指导完成剩余场地的移交工作，最迟于2024年6月15日完成。

听完报告后，省人民委员会主席阮德忠对投资方和承包商的努力表示认可和高度赞赏，他们在短短 16 个月内就完成了大量的建设工作，比原计划提前了 17 个月。

接下来，省人民委员会主席要求谭基县和杜良县重点督促剩余路段最迟于2024年6月30日完成移交工作，尤其要大力宣传动员民众接受补偿方案，尽量减少胁迫行为。地方政府必须加强道路两侧的规划管理，以最大限度地提高项目成效。

投资方指示承包商集中精力调配机械设备和施工人员，力争在2024年6月30日前完成道路建设，并在2024年7月30日前完成整个项目。省政府将安排充足的资金来实施该项目。项目建成后，与现有的N5国道连接，将使新奇县到荣市的行程时间缩短近30分钟，并为沿线地区带来诸多发展机遇。