车主担心贴不停车收费标签

交通运输部正在实施对280万辆汽车实行不停车收费标签的计划，并将于2018年在1号国道和14号国道的BOT站实施此方式。车主将免费获得标签并开设卡账户，车辆经过该站时将自动从账户中扣款，而不必像现在一样停下来买票并付款。

阮俊英先生（河内市东大区）说，几个月前他去车检时，咨询师说贴不停车收费标签有很多好处，于是他就贴了。由于工作需要经常出差，他往卡里存了500万越南盾。但过了一段时间，阮俊英先生发现这张卡没必要用，因为北部国道上不多的不停车收费站。他还担心卡里还有一大笔钱没有利息。

还有一些车主还担心卡里剩余的钱，如果不上高速或者少上高速就浪费了。

河内一家汽车租赁公司的老板杜孟先生表示：“公司有10辆租赁汽车，挂上不停车收费标签后，我必须与客户签订严格的合同，要求客户退还车辆在国道行驶时产生的各种费用。”杜孟先生表示，汽车租赁公司必须始终在卡账户中保留大量资金，等待客户退款，与客户自行支付通行费的现状相比，非常不方便。

不停车收费标签贴在车辆挡风玻璃或前灯上。

OTV股份公司总经理阮孟胜先生表示，车辆首次粘贴标签是免费的，但之后每次都需要支付12万越南盾的费用。“鉴于标签的特性和目前的粘贴方式，标签很容易损坏，而且标签贴在车头灯正中间非常不雅，每次洗车时，如果不小心，标签就会立即损坏，所以有必要重新考虑标签的位置。” 阮孟胜先生说。

很多车主担心，如果像现在这样购买月票，就没有优惠，如果通过账户支付，也没有收据。

针对上述内容，越南公路管理局科技环境与国际合作司司长杜南全表示，与购买预付费电话卡一样，车主向不停车收费卡账户转账不会被收取利息。不过，交通运输部正在要求银行增加自动收费系统缴费相关规定，以便向用户收取利息。

账户充值支持银行卡、信用卡、电话等多种渠道。每个充值账户可用于支付多种交通工具费用，但每种交通工具只能接收一个账户的付款。

此外，Toan先生表示，车主缴费后可以开具电子发票。该发票将发送到车主的电子邮箱，该邮箱已获得财政部认可，可以像纸质发票一样付款。车主在系统注册后即可立即购买月票，并享受与购买普通月票类似的优惠费用（费用低于购买单程票）。

“在借出或租车时，费用会通过短信通知并从车主的卡账户中扣除，因此汽车出租人需要与租车人签订民事合同，明确规定必须支付道路费用。”Toan先生建议道。

据他介绍，1号国道和14号国道的所有BOT收费站都已实施不停车收费。交通部已选定两家均采用RFID技术的服务提供商；政府已要求一些使用其他技术的南部收费站改用RFID技术，以整合一种可在所有收费站使用的卡。

Toan先生表示：“交通运输部还提议政府要求高速公路投资者投资不停车收费技术，并于2019年在全国范围内推广。”

道路局局长阮文玄表示，已要求BOT项目投资者与国家管理机构密切配合，尽快实施自动收费。然而，仍有一些BOT投资者不认同这一政策。

“我们决心遵循路线图。如果任何项目到期而没有安装不间断收费设备，我们将停止收取通行费，”Huyen先生说。我。

VETC自动收费卡粘贴在车辆挡风玻璃或前灯上，也粘贴在检测站和服务提供商处。服务提供商为车主开设账户，存储身份证、企业代码、地址、电话号码、电子邮件、识别号码和检测证书等信息。

车主可以通过银行账户、网上银行、收费服务提供商授权的代理机构或刮刮卡短信存款……如果账户余额不足，必须在10天内扣款并通知车主付款。逾期后，车辆将被禁止使用道路服务。