准备扩建 Lach Quen 渔港，总投资超过 2000 亿越南盾

省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志主持会议。越南国家银行、义安省分行、有关部门和分支机构代表、商业银行代表、沿海各县市代表出席会议。

相关部门、行业组织以及沿海各县（镇）人民委员会的代表出席会议，审议支持远洋渔业发展的政策。图：阮海

落实政府关于新建远洋渔船扶持政策的第67/2014/ND-CP号法令，经过五年实施，义安省已扶持新建渔船104艘，其中钢壳船9艘、复合船体船5艘、木壳船90艘，新造船总价值12469亿越南盾。截至目前，已偿还债务1567.41亿越南盾，未偿还债务7032亿越南盾（其中逾期债务40艘，坏账2103.5亿越南盾，占未偿还债务总额的30%）。

乐庆港（Quynh Luu）需要升级改造和扩建。图片：Xuan Hoang。

自2018年以来，根据第17/CP号法令修改和补充第67/CP号法令的规定，该省已新建3艘钢壳船舶，总投资额达720亿越南盾，其中渔民投资480亿越南盾，国家支持240亿越南盾，但至今政策资金尚未补充到位，渔民生活面临困难。除利率支持外，该省还实施船舶保险、船员保险支持政策以及轮机长、船长培训等一系列支持政策。

宣传并支持渔民开发、捕捞和保护沿海水产资源。图片：阮海

除了实施利率支持外，该省还优先安排投资资源，用于升级扩建一批渔港、疏浚河口和船舶停泊区以及建设避风港。其中最突出的项目是投资额1070亿越南盾的Cua Hoi渔港升级项目和投资额670亿越南盾的Quynh Phuong渔港。目前，该省人民委员会正在提请批准Lach Quen渔港（即Quynh Luu）的升级扩建项目，该项目总投资额超过2000亿越南盾。

为落实总理2017年12月13日关于克服欧洲黄牌问题的45/CT-TTg号指示，该省同步实施了多项措施。在完善渔船监测、监督和控制系统以管理渔业活动和追踪捕捞海产品来源的同时，该省成立了工作组，负责宣传和协助渔民根据《渔业法》新规定登记和检查渔船。此外，该省还成立了多个工作组，负责河口和海上执法监督。

除了上述结果外，政府第67/CP号法令的实施也暴露出一些局限性：逾期债务率上升；第67/CP号法令指导委员会协调不够顺畅和紧密；一些保险服务机构没有真正履行其支付赔款以及按规定向渔民出售船舶保险的责任；人们没有正确理解其偿还造船贷款的责任和义务。最近对第67/CP号法令进行补充的第17/CP号法令也带来了一些新的问题，使渔民获取资金更加困难……

会上，国家银行、商业银行、保险公司、区镇人民委员会代表和渔民代表谈到了执行第67/CP号法令和过去修订的第17号法令的成果和存在的不足与困难。

会议概况。摄影：阮海

根据与会代表的评价，省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志高度评价各部门、地方在落实第67/CP号关于支持海上造船业和取消欧盟打击非法捕捞黄牌的决定中所发挥的作用。

到目前为止，可以说，义安省第67/CP号法令的实施取得了成功，远洋渔船队规模不断扩大，渔业产量显著增长。然而，现实中也暴露出一些局限性，地方政府在落实该政策方面做得还不够，渔民们也并未真正理解并遵守政府关于利率支持的规定。

省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志作总结发言，强调今后一段时期需要落实的若干内容。图片：阮海

下一步，在完善67/CP号法令指导委员会成员队伍的同时，各成员单位要继续发挥各自作用和责任，密切配合银行和地方政府，宣传推动群众履行债务偿还义务；配合保险公司对发生事故的渔船进行赔付，解决困难，确保渔船和渔民继续依法办理保险；督促安装齐全的技术安全设备；对逾期未清偿的债务，要逐案审查，找出解决办法，坚决查处和起诉故意拖延的案件，为落实渔民造船出海捕捞新政策提供依据。

黄义孝同志——省委委员、省人民委员会副主席