俄罗斯专家评论越南购买苏-30M2

俄罗斯军医兼试飞员马卡尔·阿克谢年科上校刚刚就向越南出口苏-30M2的前景发表了自己的看法。

关于越南可能考虑要求俄罗斯从2009年合同中减少的四架苏-30M2多用途战斗机中转售一架，以弥补第927航空团的短缺，以替代去年坠毁的序列号为8585的苏-30MK2，俄罗斯卫星通讯社采访了阿克谢年科先生。

俄罗斯军事专家表示：“我个人认为向越南出口苏-30M2没有任何问题，越南是俄罗斯的友好国家，也是俄罗斯在军事技术合作方面的长期伙伴（当然，有一定条件）。

但仅仅购买一架苏-30M2并不能提高越南空军的战备能力。

相反，甚至会产生一些问题，因为在空军部队的组成中，会有一些外观相似，但技术装备和战术技术特点不同的飞机。

运营不同类型的飞机总是需要额外的成本和人力资源。

我认为，更合理的方案是购买一批战斗机，至少组建一个空军中队，并有望扩编为一个团。这一方案无论从经济角度还是从越南空军发展角度来看都是有利的。

他补充道：“苏-30战斗机的运行经验表明，有必要对电子系统进行现代化改造，并为该飞机配备推力更大的发动机，包括双向推力矢量控制发动机。

这提高了飞机的作战能力，以满足现代战争的要求。也就是说，俄罗斯在升级战斗机时，充分考虑了战场操作经验、飞行员的意见以及第四代以上战斗机的要求。

俄罗斯空军第 20 架“红色”苏-30M2 战斗机

马卡尔·阿克森年科上校的观点并非毫无道理，然而，越南空军技术人员凭借他们的智慧、勤奋和创造力，做出了相当不平凡的事情。

具体来说，2004年至2010年期间，空军装备最精良的部队——空军第935团运营着所有三个系列的“侧卫”战斗机：苏-27SK、苏-27UBK和苏-30MK2（首批4架飞机于2004年交付）。

因此，如果只装备一架苏-30M2，对越南来说问题不大，因为苏-30MK2和苏-30M2两个战机系列不可能像越南曾经同一支部队服役的苏-27和苏-30那样存在那么大的差别。

当然，这只是快速弥补数量问题的临时措施。从长远来看，我们还应该重视马卡尔·阿克谢年科上校的建议，装备苏-30SM或苏-35S等全新一代战斗机团，以增强实力，打造同步统一的作战体系。

据 Baodatviet 报道