我是否应该等到 2018 年才购买一辆便宜的汽车？

自2017年2月初以来，汽车制造商不断推出折扣、促销和赠品活动。此外，越南进口汽车价格也随之下降。然而，汽车销量却有所下降。

具体而言，据越南汽车制造商协会（VAMA）统计，2017年2月越南汽车市场总销量仅达1.76万辆，环比下降13%，国产汽车产量环比下降6%。

等待进一步降价再买入

解释这一奇怪现象的主要原因，许多人认为，市场放缓是由于人们等待汽车价格便宜后再购买的心理所致。居住在胡志明市第12郡的阮忠清先生说，虽然马自达汽车已经优惠了1000万至3000万越南盾，但他计划等到明年再买车。

廉价汽车越来越多地进口到我国，但是由于税费高昂，现在很多人不得不以高昂的价格购买。

Thanh先生分析道：“今年以来，东盟汽车进口税只降低了10%，但车价却下降了数千万越南盾。如果明年进口税为0%，车价还会进一步下降，可能降幅达数亿越南盾。所以，我现在不急于买车。”

当我们告知他计划购买的车型是在国内生产和组装的，因此无法享受0%的税收优惠时，Thanh先生仍然坚持购买。他表示：“汽车进口税的下调将影响整个市场。东盟地区进口汽车价格的下调将迫使国内汽车制造商和其他国家进口汽车也降低价格以进行竞争。因此，2018年的汽车价格肯定会大幅下降。” 许多人和Thanh先生抱有同样的心态。

胡志明市新平区一家丰田汽车经销店的老板德明先生说，等到明年再买车的心理蔓延到市场，导致购买力明显下降。就连最畅销的车型威驰，今年首月也卖出了1700多辆，但2月份销量却下降了近一半。

“市场上热销的Fortuner车型也遭遇了同样的命运，2月份销量减少了300多辆。此外，许多进口车虽然价格从4400万越南盾降到了2.1亿越南盾以上，但销量并没有太大增长。”Minh先生说道。

二手丰田系统负责人阮氏贤女士补充道，由于消费者“等到明年再买车”的心理，车企不得不不断推出各种刺激策略。然而，现实情况是，即使是市场上最畅销的车型，销量也在下降。

不要期望太多

从明年年初开始，东盟国家汽车的进口税将为0%，但车价不会大幅下降。这是企业和专家的普遍看法。联亚国际股份公司总经理陈晋忠先生表示，许多消费者并不清楚降低东盟汽车进口税的路线图。事实上，要享受0%的进口税优惠，这些车型的东盟内部成分比例必须达到40%。

到2018年，只有部分车型可以享受0%的税率，而不是所有车型。

同时，达到上述集团内比例的车型并不多，每个汽车制造商通常只有1-2款车型。这意味着只有少数从东盟进口的车型享受到减税，从而降低价格。

Trung先生表示：“此外，越南不仅从东盟进口汽车，还从日本、韩国、美国、欧洲等国进口汽车。从这些国家进口的产品并未享受减税政策。特别是排量2.5升及以上的大排量汽车，预计销量将会增加，而不是减少。”

至于皮卡，据 Trung 先生介绍，目前越南的皮卡大多从泰国进口，国产化率较高。但目前越南进口此类车型的进口税率较低（5%）。因此，即使明年税率降至 0%，皮卡的价格也不会大幅下降。

阮氏贤女士也持相同观点，她表示，如果明年越南进口汽车的特殊消费税、增值税、注册费等政策不变，部分东盟进口汽车可能会因为零关税而价格下降。例如，目前从泰国进口到越南港口的雅力士车型售价约为4亿越南盾，到手价超过6.6亿越南盾。如果进口税降至0%，以港口进口价为基准，这款车型到手价将下降约2000万至3000万越南盾，折合人民币约为6.3亿至6.4亿越南盾。这个降幅并不大。

然而，工贸部认为，东盟整车进口税降至0%将对越南汽车市场产生明显影响。越南汽车制造商也已考虑减少在越南生产和组装的车型数量，转而从泰国、印尼等国进口整车。这意味着许多进口车型的价格将会下降，但降幅将取决于越南是否采取贸易保护措施等诸多因素。

据VNN报道