2016年1月起摩托车道路养路费或将停止征收

针对摩托车道路维护费征收不力的问题，中央道路维护基金委员会建议政府从2016年1月1日起停止征收此类费用。

据中央公路养护基金管理机构介绍，摩托车按车征收道路使用费政策实施两年多来，显然效率低下。2013年和2014年，收入仅完成计划的21%左右。2015年，上半年收入同比大幅下降，仅完成年度计划的6.71%。

原因在于，从辖区内摩托车数量的管理到收缴组织，再到预算，公社、坊两级的征收组织并不同步、统一。

各大城市人民议会已提议停止向摩托车征收道路维护费。图片来源：Ba Do

对于那些不按照财政部通知缴纳道路使用费的人，处罚措施既不切实可行，也难以控制，因为处罚权不属于警方，而是由税务机关、专业部门的监察员和各级人民委员会行使。因此，许多车主在缴纳第一年道路使用费后，就不再继续缴纳接下来几年的道路使用费。

此外，由于缺乏对收费机构和个人责任的明确规定，这主要取决于民众的自觉性。此外，一些地方收取费用，但一些省市却不收费或停止收费（例如胡志明市、岘港市、庆和省……），这造成了不公平现象，并在社会上引发了负面舆论。

基于上述评估，虽然一些地方仍建议继续征收费用，但中央道路维护基金发现摩托车的道路使用费征收仍然很低，因此建议总理允许从2016年1月1日起暂时停止征收摩托车的道路维护费。

该基金还建议总理责成交通部与财政部协调研究并修改第18号法令，取消摩托车道路使用费。

针对一些意见认为应退还已缴费用，交通运输部一位负责人表示，是否停收取决于政府决定，但此次停收政策并非此前规划，因此对已缴费用不具有追溯力。因此，交通运输部负责人表示，已缴纳的摩托车养路费将不予退还。

据VNE报道