年末，国产车竞相降价，进口车却还在涨价。

虽然许多国产组装车型的价格已下调数千万越南盾，但进口车型的价格在年底却有所上涨。

年底的越南汽车市场，多款车型的价格呈现两极分化。国产车型价格不断被厂商下调，而进口车型，尤其是来自东盟市场的进口车型，由于厂商暂停进口以等待2018年初的税收政策，导致供应有限，价格不断上涨。

2018年，多家企业宣布下调国产汽车价格。

第一个公布国产组装车（CKD）售价的品牌是Thaco。Thaco组装的所有车型均已公布2018年的售价。具体而言，起亚Morning车型下调了约1500万越南盾，CX-5车型下调了约2000万越南盾。

现代 Grand i10 车型的价格根据版本不同从 2000 万到 4000 万越南盾不等。

接下来公布2018年CKD车型价格的还有丰田越南公司（TMV）及其所有CKD车型，以及现代清功汽车公司（HTC）及其小型车Grand i10。现代Grand i10车型的价格根据车型不同，下调幅度在2000万至4000万越南盾之间。在TMV调整价格的CKD车型系列中，最令人印象深刻的是丰田Vios，其价格根据车型不同，下调幅度在4800万至5800万越南盾之间。

最新公布车型价格的品牌是日产越南公司。其中最引人注目的是跨界车型X-Trail的价格调整，新车起售价仅为8.52亿越南盾（含增值税）。这是此次降价幅度最高的车型，最高可达1.27亿越南盾。

日产 X-Trail 刚刚公布了 2018 款全系车型的起价，为 8.52 亿越南盾（含增值税）。

2018款日产Sunny起售价4.28亿越南盾，降幅高达5000万越南盾。X-Trail和Sunny的新售价将于2017年12月1日起在全国日产授权经销商处实施。

通过这些公告可以看出，2018年尽管有零部件进口税优惠或特别消费税，CKD车型的售价并没有下降太多。

进口汽车供不应求，价格不断上涨。

与此同时，与CKD车型的举动截然相反，目前许多进口车型（CBU）却呈现出“定价”的趋势，或者开始减少促销并再次涨价。最典型的案例就是越南市场上最受欢迎的SUV车型——丰田Fortuner。

丰田 Fortuner

从印尼进口的丰田Fortuner SUV售价较原价上涨了5000万至7000万越南盾。目前Fortuner车型在经销商体系内的参考价格在10亿至近14亿越南盾之间波动。或者，如果客户希望在年底拥有一辆Fortuner，则需要额外购买价值超过5000万越南盾的汽车配件，才能立即提车。

除Fortuner外，越南丰田的其他进口车型，如Yaris、Hilux、Land Cruiser等，也维持建议价。不过，大多数经销商表示，这些车型的数量并不多。而且，未来一段时间（2018年1月至2月），经销商将不再接受进口车的销售合同。

许多企业对此表示，准备必要的条件和程序以遵守政府第116/2017号法令ND-CP，该法令对商业条件和汽车进口做出了新的规定，需要时间。其中，企业面临的最大问题是获得由外国主管机构和组织签发的进口汽车型号质量证书副本。

然而，到目前为止，该法令尚未提供具体指示，因此企业尚未能够申请该证书，也不清楚哪种证书会被接受。因此，进口汽车将非常危险，如果越南当局不予接受，货物将不得不重新出口。许多公司已决定取消订单，并且不会在2018年1月和2月签署额外的进口汽车合同，以等待结果。

目前，福特越南公司也已停止接受Ranger和Explorer客户的购买合同。

与TMV类似，福特越南公司也宣布，要求经销商在未来几个月内停止Ranger和Explorer车型的采购合同，直至另行通知。上述举措发布后，Ranger皮卡的促销活动也已开始调整。

除了许多整车车型价格上涨外，2018年前两个月，越南消费者还将错过许多其他热门进口车型，如本田CR-V、丰田Wigo或铃木Celerio……这将使越南汽车市场在农历新年前后难以像预期那样繁荣。

据VOV报道