年末，国产车纷纷降价，进口车却还在涨价。

虽然许多国产组装车型的价格已下调数千万越南盾，但进口车型的价格在年底却有所上涨。

年底的越南汽车市场，不少车型的价格呈现出两种极端的走势。国产车型价格不断被厂商下调，而进口车型，尤其是来自东盟市场的车型，则因厂商暂停进口以等待2018年初的税收政策，导致供应有限，价格不断上涨。

2018年，多家企业宣布下调国产汽车价格。

第一个公布国产组装（CKD）车型售价的品牌是Thaco。Thaco组装的所有车型均已公布2018年的售价。具体而言，起亚Morning车型下调约1500万越南盾，CX-5车型下调约2000万越南盾。

现代 Grand i10 车型的价格根据版本不同从 2000 万到 4000 万越南盾不等。

接下来公布2018年CKD车型价格的还有丰田越南公司（TMV）及其所有CKD车型，以及现代清功汽车公司（HTC）及其小型车Grand i10。现代Grand i10车型根据不同车型降价2000万至4000万越南盾。在TMV调整价格的CKD车型系列中，最令人印象深刻的是丰田威驰（Vios），根据不同车型，降价幅度为4800万至5800万越南盾。

最新公布车型价格的品牌是日产越南公司。其中最引人注目的是跨界车型X-Trail的价格调整，新车起售价仅为8.52亿越南盾（含增值税）。这是本次降价幅度最高的车型，最高降幅达1.27亿越南盾。

日产 X-Trail 刚刚公布了 2018 款全系车型的起价，为 8.52 亿越南盾（含增值税）。

2018款日产Sunny起售价4.28亿越南盾，降价幅度高达5000万越南盾。X-Trail和Sunny的新售价将于2017年12月1日起在全国日产授权经销商处实施。

通过这些公告可以看出，2018年尽管有零部件进口税优惠或特别消费税，CKD车型的售价并没有下降太多。

进口汽车供不应求，价格上涨

与此同时，与CKD车型的举动截然相反，目前许多进口车型（CBU）却呈现出“定价”或开始削减促销活动并再次涨价的趋势。最典型的案例就是越南市场上最受欢迎的SUV车型——丰田Fortuner。

丰田 Fortuner

从印尼进口的丰田 Fortuner SUV 售价较原价上涨了 5000 万至 7000 万越南盾。目前经销商体系中 Fortuner 车型的参考价格在 10 多亿至近 14 亿越南盾之间波动。或者，如果客户希望在年底前拥有一辆 Fortuner，则需要额外购买价值超过 5000 万越南盾的汽车配件，才能立即提车。

除Fortuner外，越南丰田的其他进口车型，例如Yaris、Hilux、Land Cruiser，也维持建议价格。不过，大多数经销商表示，这些车型的数量并不多。而且，未来一段时间（2018年1月至2月），经销商将不再接受进口车的销售合同。

许多企业对此表示，准备必要的条件和程序以遵守政府第116/2017/ND-CP号法令（该法令包含有关商业条件和汽车进口的新规定）需要时间。其中，企业面临的最大障碍是获得由外国主管机构和组织签发的进口汽车型号质量证书副本。

然而，截至目前，该法令尚未提供具体指导，因此企业尚未获得该证书，也不清楚哪种证书会被接受。因此，进口汽车将面临巨大风险，如果越南当局不予接受，这些汽车将不得不重新出口。许多公司已决定取消订单，不再签署2018年1月和2月的进口汽车补充合同，以等待后续行动。

目前，福特越南公司也已停止接受Ranger和Explorer客户的购买合同。

与TMV类似，福特越南公司也宣布，要求经销商在未来几个月内停止Ranger和Explorer车型的采购合同，直至另行通知。上述举措发布后，Ranger皮卡车型已开始进行促销调整。

除了许多 CBU 车型的价格上涨之外，越南客户还将在 2018 年前两个月错过许多其他热门进口车型，如本田 CR-V、丰田 Wigo 或铃木 Celerio......这将使越南汽车市场难以在农历新年前后如预期般繁荣。

据VOV报道