确保雨季被淹没的地下区域的安全
（Baonghean.vn）为了积极应对大雨期间可能发生的各种情况，该省各级、职能部门和地方当局特别重视涵洞和溢洪道的交通安全工作，并采取多种解决方案，尽量减少不幸事故的发生。
由于位于祈山县秋吕乡香图村和友立乡索普塔村的两条泄洪道水位较低，每逢强降雨，水位就会上涨，导致通往宝南乡和宝胜乡中心的两条道路被切断数小时。为了保障沿途行人车辆的安全，每逢强降雨，两乡职能部门都会设置路障、发出警示、疏导交通，并采取多项措施保障过泄洪道的人员和车辆安全。
奇山县地处山区，地形复杂，目前，该县21个乡镇内建有多处泄洪道，其中大部分为交通泄洪道，居民生活频繁。值得注意的是，许多泄洪道修建年代久远，已老化老化，安全隐患突出。雨季，上游河流溪流水量大，泄洪道水位迅速上涨，形成深层积水和湍急水流，对过往人员和车辆构成极大安全隐患。
本县有多处联合泄洪道，在暴雨期间，水位会上涨，造成局部内涝，使人和车辆难以通行，如：巴村泄洪道（位于巴村至友剑乡丁山1村和丁山2村的路线上）、琉化泄洪道（位于昭琉乡香秋村至宝胜乡的路线上）、Xop Thap泄洪道（位于友立至宝南的路线上）、Hoa Son桥（位于芒盛至西山的路线上）。
奇山县西山乡居民穆氏江女士说：“汛期从芒森到西山的路上行驶非常可怕，因为泥土和岩石随时都可能掉落，有时下雨发洪水时，溪水上涨很快，人们必须等到水退去才敢跨过泄洪道。”
奇山县经济与基础设施部副部长魏文山同志表示：“雨汛期保障过境人员安全一直是奇山县各级政府高度重视的工作。为确保泄洪道区域安全，该县临时计划在雨汛期前后对泄洪点进行土石方开挖。对于复杂的泄洪道位置，还会调动机械进行开挖，确保泄洪安全。”
该区呼吁各组织、个人和企业赞助并投资在这些地点建造多座与泄洪道桥平行的钢桁架桥，以便在洪水期间方便居民通行。此前，该区还在一些泄洪道建造了多座钢桁架桥，以应对洪水，并取得了显著成效。从长远来看，有必要投资建造刚性桥梁，以确保雨季桥梁不会被淹没。
在山区的桂峰县，多年来，贯穿该县西南部三个乡（Chau Thon、Quang Phong 和 Cam Muon）的14多公里公路，每逢大雨，三个地下水位和溢流点就会经常堵塞。然而，自2019年以来，这段路一直没有得到维护或修复。
甘芒乡（桂峰乡）人民委员会主席罗青松表示：“雨季，涵洞和泄洪道经常被水淹没。为了保障人民群众安全，最大程度地减少可能发生的不幸损失，除了加强宣传，提醒群众在暴雨期间小心出行外，乡政府还积极安排人员在这些地点执勤疏导交通，随时应对各种情况。雨季涵洞和泄洪道安全保障工作令人担忧的是，一些人存在主观臆断和疏忽大意的心态。
桂风县人民委员会副主席裴文贤同志补充道：“针对上述情况，为了在2023年积极预防和应对自然灾害，桂风县人民委员会已指示职能力量在辖区内所有溢流渠两端紧急设置警示标志和护栏；在乡镇成立突击队，安排力量值守，确保溢流渠和跨道路溢流渠的安全；认真落实“四个到位”方针。同时，要求县经济基础设施厅、农业与农村发展厅配合相关单位，疏通所有排水渠，确保通风，避免暴雨时发生内涝。
目前，我省河流溪流上建有多处涵洞和泄洪道。近年来，每逢雨季和暴风雨季节，人们在穿越涵洞和泄洪道时发生多起事故。因此，各地认真落实涵洞和泄洪道安全保障方案，防止不幸事故发生至关重要……
据各地方和公路管理部门统计，今年汛期来临前，义安省多条山区公路，如途经祥阳县和奇山县的543D、541、542号省道、16号国道以及途经桂风县、归州县和义丹县的48、48D、48E号国道，均出现多处地下水位点和溢流区被冲刷、坍塌的现象，对当地人民的贸易往来和社会经济发展造成影响。
为积极应对因长时间强降雨引发的自然灾害形势，省人民委员会要求各部门、分支机构、县市人民委员会、省自然灾害防治与搜救指导委员会常务办公室密切监测强降雨、洪水、山洪灾害形势发展。
尤其要关注存在滑坡风险的地点，及时全面通报有关部门和群众，积极预防和应对，最大程度地减少损失；做好交通管控和疏导准备，特别是涵洞、泄洪道、深水区和水流湍急的路段。同时，积极部署力量、物资和手段，确保强降雨时主要交通干线的畅通。
交通运输部部长黄富显表示，自今年初以来，交通运输部就制定了保障交通安全的计划、具体实施方案和措施。交通运输部各职能部门积极开展检查，查明各线路上滑坡多发部位，积极制定预防和治理计划和措施，提出解决线路薄弱环节的方案。各线路管理单位加强对整个国道、省道和县道的检查，检查桥梁、泄洪道、涵洞、路基和道路信号系统。交通运输部指示专业单位加强道路两侧的检查和清理工作，确保道路通畅。特别重视线路上交通基础设施的维护、维修和保养，确保桥梁和道路畅通安全。
尽管道路部门已经制定了雨季地下区域、薄弱泄洪道和滑坡风险点的交通安全保障预案，但预计今年的汛期形势依然复杂。然而，地方政府需要发出预警，以便人们在发生自然灾害时能够主动预防并将损失降至最低。尽管道路部门已经制定了雨季地下区域、薄弱泄洪道和滑坡风险点的交通安全保障预案，但预计今年的汛期形势依然复杂。然而，地方政府需要发出预警，以便人们在发生自然灾害时能够主动预防并将损失降至最低。
