确保汽车驾驶培训和测试中的“真实学习,真实测试”

邓强 March 28, 2023 09:58

(Baonghean.vn)——与以往相比,根据关于道路机动车驾驶证培训、考试和颁发的第04/2022/TT-BGTVT号通知,驾驶培训机构必须配备并使用模拟驾驶室、驾驶培训时间监控设备等,这已成为现实。

学开车越来越难了。

目前,根据交通运输部第04/2022/TT-BGTVT号通知实施的新规,汽车驾驶员培训和测试管理将日益严格。例如,除了使用指纹考勤设备监控学员的理论和实践驾驶课程外,学员还必须确保足够的学习时长。例如,自动挡B1学员的道路练习里程必须达到710公里,手动挡B1和B2学员必须达到810公里,C级学员的道路练习里程必须达到825公里。在整个学习过程中,学员都将受到严密监控,摄像头每5分钟自动拍摄学员的照片……

PTS驾驶员培训和考试中心的员工负责监督学员在道路上的驾驶学习过程。照片:D.C.

当驾驶培训中心将模拟驾驶课程纳入教学大纲,并要求学员进行驾驶练习和模拟驾驶练习(至少3小时)时,参加考试时,学员需要在电脑上进行模拟交通状况的测试。居住在荣市宜金乡的陈氏兰女士说:“我打算考取B1驾照,以便驾驶家里的车接送孩子上下学。但是,一提到模拟驾驶课程和考试,我就很困惑,因为这需要很高的反应速度和驾驶技巧。”

PTS驾驶员培训和考试中心的学员们正在模拟驾驶室中学习驾驶。照片:D.C.

除了学习本身的难度,考试也更加困难,目前驾校课程的费用也是许多人关注的问题。例如,居住在安城郡的阮文协先生在网上搜索驾校并打电话咨询信息,准备报名考驾照时,惊讶地发现B2驾照课程的费用竟然超过1400万越南盾。而到了2022年底,他的亲戚学习驾照只花了800万越南盾。

在汽车运输股份公司第五分公司道路运输职业培训中心的理论课上。照片:D.C.

据许多人反映,目前在省内驾校完成课程并获得驾照的费用正在上涨。据悉,B1和B2驾照课程的费用超过1400万越南盾,C级驾照课程的费用接近1800万越南盾。这一数字比2023年之前高出600万至700万越南盾。此外,如果学员学习进度较慢,则可能需要额外课时和缴纳其他费用,因此费用可能更高。

确保“真正的学习,真正的测试”

据相关中心介绍,根据第04/2022/TT-BGTVT号通知实施的新规,培训和考试将更加严格,获得驾驶执照的人员必须透彻理解交通法规并具备必要的驾驶技能。具体而言,学员在完成学习后必须通过四项考试:理论考试、模拟考试、综合考试和路考。通过所有考试后,学员将被认定为合格,并根据其报名的级别获得相应的驾驶执照。

在上述四个部分中,如果说以前学生最害怕的是综合测试,那么现在增加了模拟测试。模拟测试也有一定的难度,特别是对于那些不擅长使用科技产品的学生和老年人来说,因此,如果说以前的平均通过率超过80%,那么现在只有70%多一点了。

学生们在隶属于第五汽车运输股份公司的道路运输职业培训中心的模拟驾驶室中学习驾驶。照片:D.C.

关于费用较以往上涨的问题,PTS驾驶员培训和考试中心主任陈忠成先生表示:为确保符合相关规定,中心已投入使用2个模拟驾驶舱、模拟考试室以及用于监控学员道路驾驶课程时间和距离的设备(DAT),总投资达数十亿越南盾……由于这些设备的投入,学费也相应上涨。目前,自2023年3月1日起,该中心汽车驾驶培训费用(包括学费和杂费)如下:B1级自动挡14,150,000越南盾;B1级手动挡14,450,000越南盾;B2级14,660,000越南盾;C级17,765,000越南盾。

目前,全省9家驾驶培训中心的收费标准也与此相同。第五汽车运输股份公司下属道路运输职业培训中心主任黎安忠先生表示:驾驶培训费用上涨是由于需要投资、购置和维护驾驶室,以及根据交通运输部关于道路机动车驾驶证培训、考试和颁发的第12号通知修订的第04号通知,购置监控学员道路练习时间和距离的设备。

坡道起停测试是综合测试的一部分,也是学生面临的难点之一。照片:D.C.

根据修订2017年第12号第TT-BGTVT号通知(关于道路机动车驾驶证培训、考试和颁发)的第04/2022/TT-BGTVT号通知的规定,全省9个培训中心均已配备并投入使用汽车驾驶训练舱、学员道路驾驶时间和距离监控设备等。购置此类设备并非无缘无故,而是为了更系统地服务于培训和考试工作,当然,学员也会因此感到更加吃力。

培训和考试成本的增加源于培训中心需要投资购置设备。例如,每个驾驶室的成本超过4亿越南盾,培训机构需要购买这些设备,并按照规定将其纳入培训流程,以革新理论和实践考试工作。这也是目前驾照培训成本高于以往的原因之一。然而,根据对周边地区的初步调查,义安省的价格较低。值得注意的是,该省所有培训中心的学费和杂费均已公开列出,以确保收入透明。

陈英俊先生 - 义安省交通运输厅车辆及驾驶员管理部主任。

可以看出,学习和考试环节难度更大,成本也更高。据驾校调查显示,现在只有真正需要学习的人才会报名,不再像以前那样出现大规模学习的情况。这也是现在报名人数减少的原因之一。例如,PTS驾校,过去学员需要报名一年半才能上课,现在最长的报名时间也只有三个月。

陈英俊先生补充道,除了执行第04/2022/TT-BGTVT号通知外,义安省交通厅在学习、考试和评估过程中还会定期检查并及时调整,以确保“实学实考”的标准得到落实。其目标是确保获得驾驶执照的人员充分理解交通法规并具备必要的驾驶技能,从而有助于减少交通事故。

特稿刊登于《义安报》

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