越南人花钱买豪车

2013年是豪华汽车竞相进军越南市场的一年。这份名单越来越长：奥迪、奔驰、宝马、保时捷，然后是路虎，很快还有雷克萨斯、英菲尼迪、捷豹……

本月初，Euro Auto 宣布与 Sime Singapore Limited（SSL，Sime Darby Motors Malaysia 旗下子公司）合作，后者是亚洲和澳大利亚的一家大型汽车经销商。在新款宝马 5 系交付给西贡喜来登酒店的仪式上，宝马 Euro Auto 总经理 Horst J. Herdtle 并未透露 SSL 的持股比例，但表示 SSL 的持股比例非常高。此举旨在增强其在越南的影响力，以促进历史悠久的宝马汽车系列和 MINI 品牌的业务发展，而 MINI 品牌在越南被认为“尚处于起步阶段”。

本月初，奥迪越南公司宣布进军柬埔寨。这家德国豪华汽车制造商已指定亚洲汽车有限公司（该公司负责在越南进口奥迪汽车）作为奥迪在柬埔寨的官方进口商。当被问及奥迪是否会利用柬埔寨作为“跳板”，正式将奥迪汽车引入越南，以获得比目前直接进口到越南的汽车更优惠的售价时，奥迪表示没有这回事，相反，奥迪越南公司确实在柬埔寨订购、进口和出口奥迪汽车。

如果说Euro Auto的合作伙伴是Sime Darby Motors——如今亚洲最大的汽车经销商之一；那么，作为奥迪越南进口及分销公司的母公司CFAO，同样涉足汽车进口及分销等诸多领域，业务遍及数十个国家，究竟谁的潜力更大，目前不得而知。

准备“跑来跑去”

2013年10月，雷克萨斯进入越南，日产引入英菲尼迪系列，英国汽车公司正在引进捷豹系列，而路虎品牌的业务表现非常良好。

路虎授权经销商UK Auto Vietnam的营销代表阮廷维先生表示，2013年，该公司的汽车销量表现不俗，仅前三个季度，销量就比去年增长了100%。2013年越南车展上，路虎所有展车均售罄，可见一斑。阮廷维先生还透露，豪华汽车品牌捷豹明年也将通过UK Auto登陆越南。

目前，保时捷越南公司（Prestige Sports Cars）也定期向国内市场推出新车型。最近，该公司宣布推出911 GT3，客户订购的交付时间为3至6个月。

Horst J. Herdtle先生表示，近年来，销量稳步增长两位数，逐年高于上年，豪华车市场仍有很大的潜力。因此，Euro Auto近日正式在越南经销MINI汽车。

奥迪表示，自在越南成立以来，公司已连续五年保持增长。今年以来，交付给客户的汽车数量高于2012年。该公司还表示，2013年交付给客户的汽车数量有望超过500辆。

梅赛德斯-奔驰（MBV）于10月底宣布将在越南组装广受欢迎的S500车型。一辆在越南组装的S500售价约为46亿越南盾，而进口S500售价约为59亿越南盾。“在车辆质量保持不变的情况下，这对客户来说也是一个优势，”梅赛德斯-奔驰越南公司总经理迈克尔·贝伦斯（Michael Behrens）表示。

迈克尔·贝伦斯先生表示，去年十月的展会上，许多豪华汽车品牌已进军越南市场，不久的将来还会有更多豪华汽车品牌参展。这表明供应商对在越南销售汽车充满信心。他还表示，凭借在越南18年的发展历程，以及在豪华汽车领域50%以上市场份额的领先优势，公司并不担心其他竞争对手，反而欢迎他们的加入，因为这将丰富市场，为客户提供更多选择。

根据东盟-东盟自由贸易区（AFTA）自由贸易协定缔约国的关税减让表，到2018年，越南对来自东盟地区的汽车进口税率将为0%。在与世贸组织的路线图中，根据承诺，到2014年，对来自世贸组织成员国的汽车进口税率将降至70%。

豪华车的销量已经很好了，随着减税计划的实施，供应商希望销量会更好。

据越南网报道