独特的老爷车齐聚西贡

上周末，雪铁龙 2CV、MG MGB 敞篷跑车版或 La Dalat 等经典汽车以及越南品牌汽车齐聚西贡。

这是法国“朋友”与西贡老爷车俱乐部成员的重聚。老爷车不像超级跑车那样光鲜亮丽，但对很多人来说却有着独特的魅力。尤其是La Dalat，它承载着越南品牌汽车时代的回忆。

拉达拉老爷车。

会议上出现的 7 辆汽车中，有 5 辆 La Dalat 汽车的所有者是在越南生活和工作的法国人。由西贡经典汽车俱乐部成员，他们聚集并成立了 La Dalat 协会来交流千他对这片S形土地的眷恋，不仅源于他曾在这里度过的时光，更源于一段往事。最终，他创作出了一款至今仍作为一段美好轶事留在许多人记忆中的汽车模型。

20世纪60年代，法国汽车制造商雪铁龙与西贡汽车公司合资成立的La Dalat汽车公司开始在越南生产。这些汽车由当地工人和法国工程师组装，大部分零部件都来自进口。后来，国产化率不断提高，一些简单的零部件，例如车灯、玻璃和车顶，也在越南生产。

使用发动机的车辆四冲程、双缸、600cc 容量、31 马力和 4 速手动变速箱。T简洁实用的设计迅速俘获了众多人的心。但法国人留下的印记不仅仅在于当时在越南出现的另一款标志性车型——La Dalat，雪铁龙2CV。

雪铁龙 2CV 在西贡亮相，它有着独特的“蟾蜍”造型，车顶从前到后呈弧形。这是 p 构思的产品自 1930 年起担任副总裁的 Pierre Boulanger。目标是为法国人打造一款配备 2 缸发动机、价格实惠、耐用且故障少的流行车型。

西贡的红色雪铁龙 2CV。

1948年，雪铁龙为了战后复兴，开始量产2CV，与大众甲壳虫、福特T型车并列成为世界汽车工业史上的标志性车型之一。

截至1989年法国停产时，2CV车型（不包括其他车型）全球产量已超过300万辆。这款车型的设计也启发了雪铁龙“梅哈里”（La Dalat的前身）的诞生。

周末经典车阵容中还有 MG MGB 敞篷跑车版，这是一款 20 世纪 60 年代生产的英国跑车。

在越南，MG（莫里斯车库）这个名字不太为人熟知。MGB 现已不复存在，但在过去的 1963-1980 年，它曾给英国的双门跑车爱好者留下了深刻的印象。即使在美国，俘获车迷芳心的也是这款车型，而不是二战期间出现的老款 MG TC。

MGB凭借其优雅而阳刚的造型设计和94马力的1.8升四缸发动机，征服了当时众多美国年轻人。这款双门跑车的成功，使得说到MG，就不得不提MGB。

据VNE报道