后座安全带有多重要？

越南发生过多起事故，造成了严重的人员伤亡。最常见的情况是司机安然无恙，但坐在后座的人却不幸身亡。最主要的原因是坐在后座的人没有系安全带，所以在车辆碰撞时，他被抛出车外，身体受到撞击，导致死亡。

许多事故导致后座乘客因未系安全带而受伤或死亡，而驾驶员却安全。

后座的安全带是否多余？

如今，越南的许多汽车用户几乎不使用后座安全带。他们只在开车或坐在前座时使用这项功能，主要是为了遵守交通法规。只有少数人了解这项安全功能的重要性，并且每次坐进汽车座椅时都会主动系好安全带，即使是在后座也是如此。

对很多人来说，系安全带是一个多余的动作，尤其是对那些从未开过车、没有这个习惯的人来说。当安全带系在身上时，他们会感到不舒服和沮丧。如果他们无法克服最初的感觉，系安全带对他们来说就是最不舒服的动作。

有些人坐在后座时系安全带，甚至会被别人戏谑地看待，认为这是不必要的、多余的举动，这进一步加剧了汽车驾驶员对使用安全带的恐惧。

坐在车里时不系安全带的人经常会在碰撞中被抛出车外。

当坐在后座且未系安全带时，如果发生正面碰撞，惯性会使乘客被向前抛出，甚至会穿过挡风玻璃被抛出。此外，当车内乘客相互碰撞时，对于坐在前座的人来说也会很危险。

一旦发生翻车，后视镜两侧的乘员会被抛出车外，冲击力过大，车窗无法将乘员固定在车内。

因此，发生车祸时，车内系着安全带的人通常不会受到生命影响，甚至会受伤。而“忽视”安全带的人则经常会受伤，受伤的程度取决于碰撞的速度和撞击的角度。

如果后座乘客没有系安全带，也会对前座乘客造成危险（以 40 公里/小时的碰撞速度进行测试）。

“绕过”前排安全带警告系统

通常，新车型都会配备安全带警告系统，该系统会发出声音，提醒驾驶员和乘客在就座时未系好安全带。在某些市场，这是车辆的标准配置；有些车型仅对驾驶员座椅发出警告；有些车型则会同时对前排和后排座椅发出警告。

然而，许多车主觉得这套警示系统非常“烦人”，因为他们（包括驾驶员）对系安全带感到不舒服。为了满足这些客户的需求，一款配件应运而生，那就是安全带替换插销，可以直接安装在车上的可用插槽中。

“绕过”汽车安全警告系统的配件在越南市场上广泛销售。

其实，很多越南人坐车时没有系安全带的习惯，这种心态一直伴随他们到拥有了汽车，他们害怕每次汽车不系安全带时都会听到刺耳的轰隆声。因此，这款配件就像是用来欺骗车上安全预警系统的“解决方案”。

为了迎合顾客的口味，许多汽车用品商店还出售各种印有越南知名汽车品牌标志的“安全别针”。很多人并不知道，如果汽车在行驶过程中不幸遭遇事故，这种配件就会成为“致命”武器。

如今有些司机甚至把安全带系在身后，这会导致汽车的安全气囊传感器系统产生误解，并在不需要时展开安全气囊，这在发生事故时非常危险。

安全带的重要性

汽车中的安全带系统比安全气囊更为重要，它可以在发生碰撞时挽救乘员的生命。如果乘客不系安全带，安全气囊的作用和效率几乎不存在，甚至在某些车型中，即使没有系安全带，安全气囊系统也无法工作。

安全带发明于19世纪末，如今已成为汽车的选配和标准配置。安全带的作用是在发生事故时将车内乘员固定住，防止他们飞向挡风玻璃，从而保护他们。在紧急制动或碰撞时，安全带还能将乘员固定在车内。安全气囊可以保护驾驶员免受方向盘、仪表盘和车窗的撞击，从而在车辆发生碰撞、震动或翻车时减少伤害。

汽车中的安全带系统甚至比安全气囊更重要。

据统计，不幸遭遇事故但系好安全带的乘车人员更有可能避免受伤。世界上许多地方对汽车安全带的佩戴都有严格的规定，无论前排还是后排，尤其是儿童。不系安全带的人不仅面临自身受伤的风险，还可能伤及车内其他乘客。发生事故时，不系安全带的人可能会被抛出车外，甚至对其他乘客造成伤害。

根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，安全带可在严重事故中减少约 50% 的受伤。安全气囊作为车辆的辅助安全装置，其重要性丝毫不逊色。安全气囊与安全带相结合，是成年人的最佳保护。