加快推进荣市—库阿洛路交通项目二期工程

最大限度地调动人力资源和施工设备

进入2019年最后几天，在荣市—库阿洛公路项目施工现场，工地工人和工程师们紧张忙碌地工作着，决心加快进度，同时注重确保工程质量。

承包商正在调动人力和机械，加快施工进度。图片：Thanh Le

新南建设股份公司项目经理曹春荣工程师表示：作为承包量较大的单位，中标后，承包商集中人力、机械资源，加快施工进度。

但近期受强降雨影响，项目施工进度受到较大影响，尤其是矿区及施工区天气依赖性较大的K95路堤施工。

为确保工程进度，公司调集30余台机械设备、6辆运输车辆，近50名施工人员连夜赶工，加班加点，昼夜不停，弥补近期天气原因造成的停工。截至目前，已完成约15%的工程量。

填砂施工处理软弱地基。图片：Thanh Le

荣市至库阿洛公路二期项目已于2021年12月2日获得乂安省人民委员会第4686/QD-UBND号决定批准。该项目由乂安省交通运输部投资建设。项目途经荣市、乂禄县和库阿洛镇3个地区。

二期项目总投资14150亿越南盾（其中：建筑安装费12100亿越南盾；场地清理费27.60亿越南盾；应急及其他费用2022.40亿越南盾）。

2022年拨款4900亿越南盾，实际到位3782.44万亿越南盾（其中建筑安装费用3646.96万亿越南盾，其他费用135.48万亿越南盾），占比77.19%。该项目由三家承包商承建：和协有限公司、新兴有限公司、新南建筑股份公司。

投资者代表和监理顾问定期到现场监督和督促承包商的施工进度。图片：Thanh Le

克服困难，加快进步

为确保施工进度，承包商安排设备部署路基施工工地8处（新南建设股份公司6处、和协有限公司1处、新兴有限公司1处）和结构浇筑工地9处（新南建设股份公司4处、和协有限公司2处、新兴有限公司3处）。

交通咨询股份公司首席顾问、工程师武文安介绍，项目开工时，天气阴雨，风力较大，对承包商在该线路上的网络建设进度造成较大影响。

监理顾问定期驻场，要求承包商确保各技术阶段的质量。这是一个重要的交通项目，因此要求承包商按照承诺的各个阶段同步开展施工项目。

监理过程中，咨询处下发文件，要求各施工单位同步作业，确保路基施工质量，同时建议在线路上增设排水项目。

承包商安排人力资源专注于项目建设。图片：Thanh Le

加之天气影响，项目建设遇到了困难和问题，途经荣市的路段仍有3户居民尚未移交场地。

针对这一问题，2022年11月24日，交通运输部还向荣市人民委员会颁发了第3834/SGTVT-QLDA号文件，要求在2022年11月30日前排除障碍并移交项目用地。荣市人民委员会还于2022年12月1日颁发了第6487/UBND-TNMT号文件，责成土地基金发展中心和义德乡人民委员会在项目实施过程中与人民合作、进行宣传和动员，不受阻碍。

明确该项目是经济发展的推动力、连接荣市行政中心和沿海旅游城市门罗的关键通道，交通运输部领导已指示交通建设项目管理委员会、监理顾问单位和承包商定期监督施工现场，以确保项目在施工期间既能确保交通安全，又能按计划确保进度和质量。

沿线有两座桥梁，分别是宜德桥和宜和桥，正在加快建设。图中：宜德桥正在建设中。摄影：Thanh Le

越南义安省交通项目管理委员会（交通部）3号项目负责人、工程师阮文雄介绍，三家承包商联合体中标后，交通部派出负责人密切监控现场情况，并指示承包商安排团队同步施工。交通部每周、每月都会召开会议，根据计划进度进行具体审查和评估……

“如果本周的进度无法保证，交通部将指示承包商下周按计划弥补进度。施工过程中，如出现任何问题，交通建设管理委员会和咨询监理单位将及时帮助承包商解决问题，以加快进度，确保项目按期到位。”阮文雄工程师透露。

目前，承包商正在调动机械和人力资源，以加快项目进度。图片：Thanh Le

荣市-库阿洛交通路线二期项目于2022年7月底开工，旨在扩大城市规划，是连接荣市和库阿洛的最大、最重要的路线，采用现代化规划。该项目在经济发展中发挥着重要作用，连接荣市的行政中心和沿海旅游城市库阿洛。

因此，加快建设进度，早日建成投入使用该项目具有重要意义，形成商业、服务业发展项目，拓展荣市新的发展空间，为促进该省经济社会发展做出贡献。

荣市至库阿罗公路二期项目全长近11公里，总投资超过1.4万亿越南盾。主干道的建设仍在继续，竣工后将设计为12车道。该项目由越南义安省交通运输厅投资。图片：Thanh Le