加快1号国道改造升级项目场地清理进度
目前,交通运输部正与各承包商配合,加紧办理开工手续,启动一号国道途经义安省的改造升级工程。交通运输部部长阮红旗同志就此接受了《义安报》的采访。
目前,交通运输部正与各承包商配合,加紧办理开工手续,启动一号国道途经义安省的改造升级工程。交通运输部部长阮红旗同志就此接受了《义安报》的采访。
PV:您能否概述一下穿越义安省的 1 号国道升级项目?
阮鸿祺同志:为了满足日益增长的运输需求,减少1A国道交通拥堵和事故发生,为全国特别是乂安省的经济社会发展打造基础设施,交通运输部提出对途经清化、乂安、河静三省的1A国道进行升级改造的方针。乂安省境内路段长73.8公里,总投资逾3.8万亿越盾,分为5个标段,分别委托4家投资商进行建设,即:85项目管理委员会、1项目管理委员会和乂安省交通运输厅。目前,投资商正在与地方政府协调,办理场地清理和移交手续。
PV:先生,项目实施面临哪些困难和优势?
阮鸿祺同志:义安省项目的实施得到了交通部、公路总局以及省领导的特别重视。省政府成立了场地清理指导委员会,以便及时指导和解决出现的问题和困难。目前,投资者已完成技术设计文件,并选定了施工承包商。资金已及时拨付。
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连接同海市(琼立县-琼吕县)的1号国道正在铺设沥青混凝土。图片来源:Cong Sang |
但该项目面临诸多困难,特别是在场地清理方面。由于交通走廊此前已被WB1项目清理,且历年均按政策清理,按照规定不考虑补偿,因此民众存在疑问。省人委会公布的地价低于市场价,居民不同意。例如途经黄梅镇的路段,省人委会公布的补偿价格为每平方米800万,实际补偿金额达每平方米2000多万。一些地方已将靠近1号国道(交通走廊)的住宅用地批出,但至今未得到解决。部分路段穿越人口稠密地区,清理土地的同时必须进行安置,而建设安置区需要大量时间、资金和土地基金。
记者:您能否具体介绍一下目前各地清理现场工作的情况?
阮红旗同志:由于主客观条件的原因,各地清理现场工作取得了不同程度的成效。
在琼吕县和演州县,全线的征地、测量和与居民见面工作已经完成。在琼吕县,全线60%的受影响家庭已完成土地清查和土地定价;在演州县,40%的受影响家庭已完成土地清查和土地定价,其中穿越演安乡的2.6公里路段已获得补偿方案批准决定。在荣市,穿越义莲乡的1.5公里路段已完成土地清查和土地定价,已获得补偿方案批准决定,目前正在向居民支付移交土地的费用。
宜禄县仅清查了1.2平方公里的农田,2.5平方公里的土地未经清理就已移交。至今,宜禄县尚未找到为民众建造安置区的地点,因此该地区的清理工作将面临诸多困难。因此,项目经过的四个地方的清理工作,只有宜禄县进展缓慢,难以满足项目要求。建议宜禄县各部门采取更大力度的行动,加快途经该地区的1A国道升级改造项目的清理进度。广泛宣传国家的清理政策,特别是关于这一重点项目的政策。这样,人们就会理解、形成高度共识并积极支持清理工作。
记者:据了解,一些省份由于场地清理工作进展缓慢,导致资金来源中断。同志,途经义安省的一号国道升级项目是否会遭遇同样的情况?
阮红旗同志:为做好现场清理工作,确保按时完成任务,由省人民委员会副主席主持的省现场清理与补偿指导委员会召开工作会议,向地方、行业、投资者提出任务,要求他们集中精力克服困难,争取时间,安排人员坚决完成1A国道项目现场清理与补偿工作。
力争2011年4月30日前完成50%以上的工地移交工作,2011年6月30日前完成各项目剩余路段的工地清场工作,确保按照政府要求的施工进度。如果工地清场工作达不到交通部的要求,将导致各标段开工延误,影响全线工程进度,特别是将对1A国道的交通安全保障工作造成较大影响。
PV:谢谢你,同志!
PV(实施)