以最高精神加快荣市—库阿洛路枢纽公路建设进度

荣市—库阿洛路是连接荣市与库阿洛的最大、最重要的路线，是一条现代化、实用的规划轴线，专门针对荣市与库阿洛镇的合并政策。

该项目于2022年7月底开工建设，旨在扩大城市规划，完善交通网络，为吸引建设投资奠定基础，促进整个地区社会经济发展；为落实和完成将义安省荣市发展成为中北地区经济文化中心的项目做出重要贡献，体现政治局第26-NQ/TW号决议和政府总理批准荣市至2023年城市发展项目的第827号决定的精神。

荣市至库阿洛公路刚刚建成，两侧均设有双车道，内侧设有双车道、中央分隔带和两侧人行道。图片：荣市至库阿洛公路现状。图片：陈洲

在荣市宜富乡张文灵街起点、荣-库阿卢路二期工程起点的施工现场，和协公司的摩托车正加紧推进。尽管全国各地正在建设云屯-芒街高速公路、南北高速公路、国家沿海公路、蔡伦-蔡贝灌溉系统等许多大型项目……但和协公司仍然安排了大量摩托车，确保在不下雨或积水的日子里，顺利完成当前的黄金进度。

和协有限公司正在建设荣市至库阿罗路二期第一段公路。图片来源：Tran Chau

和协有限公司董事长范廷幸先生表示：作为荣市-库阿罗路一期工程的承包商，我们很荣幸能够赢得二期工程的一部分，我们认识到了该项目的重要性，单位安排了足够的机械和设备来建造具有最高美学质量的项目，因为这是一条主要道路，是未来的城市主轴，代表了荣市面貌的一部分，建成后的交通量将非常大。

第一期工程（从Km0+00—Km9+680，投资2个路段的双面临街道路，每侧路基宽度10米，路面9米；Km9+680—Km10+832，按路基宽度72米的规模投资）已获省人民委员会2021年5月13日第1962/QD-UBND号决议批准，目前已竣工并投入使用。

荣市至库阿洛路二期工程旨在完成连接荣市和库阿洛路的重要轴线。图片：PV

承包商加快荣市至库阿罗路二期工程的建设进度。图片来源：Tran Chau

该项目修建路基、路面和路线工程，属于交通运输部投资的荣市—库阿洛连接道路项目（第二阶段）。

为了进行施工，承包商必须排干路线上的所有地表水，清除并抽出所有水，剥离有机表土，浇筑、平整和压实地面，以满足后续步骤的标准。

该项目由3个承包商（和协有限公司、新兴有限公司、新南建筑股份公司）施工，调动数十台设备机械、数百名官兵按计划实施施工项目，其中包括2个基础项目和1个工程项目，实施主要项目如：排水、清除有机层、填筑K95路基、浇筑涵洞等。

起点Km0+00与荣市张文灵街交叉。终点Km10+832与门炉镇平明街交叉。路线全长10.832公里。

新南有限公司也调动了数十辆摩托车在施工现场进行比赛，力争实现最高的质量和进度。照片：陈洲

新南有限公司施工现场负责人胡文勇表示：“目前，新南公司已调集32辆摩托车、6辆运输卡车和40名工人，正在浇筑混凝土桩和涵洞。目前，土方回填工作正在加紧进行，弃土已运往其他地方，以确保工程质量。公司正在施工7公里，其中有两座混凝土桥梁，分别是宜德桥和宜和桥，采用宽梁设计，并拓宽了引道，以确保交通畅通。”

交通运输部领导认识到该项目的重要性，指示交通项目管理委员会、承包商和技术监督员留在现场，确保项目既能确保邻近地区的交通安全，又能确保批准的进度和质量。

每次检查进度后，交通运输部部长黄富显都对施工方的决心表示赞赏，同时也指出了由于施工路线位于人口密集区而出现的问题。他要求在施工现场设置足够的安全标志，确保交通和环境安全；在土方施工现场安排工人疏导交通，定期洒水防止扬尘；确保K95填筑前的路段干燥，无积水……

官员和项目指挥员讨论工作。照片：Tran Chau

项目道路建设边界宽72m～290m，设计断面包括主路、辅路（一期建设）、中央分隔带、两侧中央分隔带、道路两侧人行道。

其中：主路2x16m宽（设计8条机动车道，每侧16m宽，其中4车道）；便道2x9m宽（路基、路面已于一期全部建成）；中央分隔带21m～216m宽；两侧均设中央分隔带；两侧均设人行道，每侧9m宽。Km9+680～Km10+832路段（红线边界宽72m）已基本按规划完成，其余绿化、装饰灯尚未建设。

基础设施建设完成后，将在人行道和中央分隔带种植遮荫树；在主路与辅路之间3米中央分隔带种植景观树。全线设置照明、交通信号灯及交通安全系统。