为了使 Cua Lo 污水处理项目取得成功，需要双方的协调。

4月18日下午，比利时王国大使馆工作代表团（由大使Jehanne Roccas率领）与Cua Lo镇人民委员会就该镇污水排放及污水处理系统第二阶段工程举行工作会议。

这是一个规模为5000平方米的项目³/日夜不停，总投资1600万欧元，其中比利时提供ODA贷款900多万欧元。项目自2001年实施，但由于场地清理和资金困难，二期工程至今尚未完工。

工作代表团与Cua Lo镇人民委员会合作，负责该镇污水排放和处理系统第二阶段的建设。图片：Phuong Thuy

会上，库阿洛镇人民委员会副主席武文雄先生解释了问题所在，即ODA资金仅用于购买管道系统、泵站、处理站的材料和设备以及勘察设计咨询费。该资金不用于管道、检查井的建设和安装，也不用于泵站和处理站的建设。

因此，根据批准建设投资项目的第6777/QD.UBND-CN号决定，配套资金为1805亿越南盾。但配套资金中不包括建设用地清理补偿费用，该费用约为1000亿越南盾。

另一方面，自项目获批以来，单价和政策发生了很大变化。目前，按照现行政策计算，建设整个项目的配套资金为5500亿越南盾……

工作组对该镇污水排放和处理系统二期工程进行了实地考察。图片来源：Phuong Thuy

面对这些情况，库阿洛镇人民委员会领导向工作组提出建议，希望比利时王国政府给予支持，督促比利时合作公司与该镇加强配合，制定扩大资金使用范围、给予优惠利率的政策，支持二期项目的实施，使项目早日建成投入使用。

针对这一问题，罗卡斯大使表示，比利时政府始终履行向该镇提供项目贷款的承诺，并对项目实施过程中出现的问题表示同情。

“我们将尽力协助该镇完成项目，但项目的成功需要双方共同努力。此外，库阿洛镇需要寻求更多协调方案。同时，对于超出承诺范围的提案，库阿洛污水处理项目管理委员会以及库阿洛镇人民委员会需要就项目实施过程中的困难和问题提供书面说明，以便比利时政府研究并提供帮助。” 大使强调。

此前，当天下午，比利时王国大使馆工作代表团访问了荣市机车企业。

该公司总经理陈英雄表示，目前，该公司负责管理、运行和维修39台各型柴油机车，其中包括16台比利时制造的D18E型机车。该型机车容量大（1800CV），为有效利用河内至同海铁路运输做出贡献。

至今，比利时机车仍是企业的主力牵引力量，年运输量达11亿吨公里，经过近35年的使用，每台机车平均行驶里程约260万公里。

比利时王国驻越南大使馆工作代表团（由大使Jehanne Roccas率领）参观荣市机车企业。图片：Phuong Thuy

机车企业领导补充说，尽管越南铁路行业有很多创新，但与国际铁路相比仍然落后，使用的许多机车类型都很老旧，列车速度低，运输量不高。

因此，该单位希望继续得到比利时王国的关注，发展荣市机车厂，特别是满足老旧机车的升级、维修和更换需求。

大使Jehanne Roccas探望荣市机车企业工人。图片：Phuong Thuy

在参观荣市机车企业时，罗卡斯女士对企业领导和员工充分利用比利时提供的机车设备所展现出的努力和创造力印象深刻。

Jehanne Roccas 女士激动地表示：“我们非常自豪，近35年后，16台比利时机车依然运行良好，荣市机车企业也严格遵守规定的维护制度。我们承诺将尽最大努力向铁路运输部门以及比利时政府提出相应的支持。”

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