到2030年，乂安省渔业物流服务将升级改造，投资额将近2.4万亿越南盾。

根据基础设施和设施发展项目渔业物流服务到2030年，义安省将投资建设和升级改造7个渔港，其中1类渔港3个，2类渔港2个，3类渔港2个。

因此，3个第一类渔港包括： Lach Con渔港（Quynh Lap公社和Quynh Phuong区- Hoang Mai镇）； Lach Quen渔港（Tien Thuy和Quynh Thuan公社 - Quynh Luu区）和Cua Hoi渔港（Nghi Hai区 - Cua Lo镇）； 2个2类渔港：Lach Van渔港（奠玉公社-演州区）和Lach Lo渔港（Nghi Tan和Nghi Thuy区-Cua Lo镇）； 3个3类渔港：Quynh Nghia渔港（Quynh Nghia公社-Quynh Luu区）； Lach Thoi 渔港（Son Hai 公社 - Quynh Luu 区）。

7个渔港总接卸能力为15.45万吨/年，相当于海产品开采产量的83.51%。满足海产品开采原料的可追溯性和可确认性要求。渔港指定并防止非法、未报告和无管制的捕捞活动。

义安省还投资升级改造了5个渔船避风锚地，其中包括2个省级锚地：Lach Con和Lach Quen；3个省级锚地：Lach Thoi、Lach Van和Lach Lo。所有锚地确保了2999艘渔船能够安全停泊并躲避风暴，占该省渔船总数的92.28%。

此外，该省还疏浚河道，修建堤防，防止泥沙沉积，确保无论潮汐如何，渔船都能安全进出。

检查、维护渔船建造、改装设施，确保其完全符合规定条件。

到2030年，为渔船提供燃料、投入材料的设施以及水产品收购和加工设施将按照渔业物流需求的规定进行检验、建成并完全满足经营条件。在琼琉县乐琼港形成占地30公顷的集中水产品加工区和渔业物流服务区。

渔港升级改造的初始总成本，风暴避难所疏浚水道费用约2.4万亿越南盾，其中中央预算1.673万多亿越南盾，省级预算715亿越南盾，其他预算6039亿越南盾。

据渔业与渔业管理局消息，截至目前，该省已投资建设4个渔港，包括琼芳渔港、拉琼渔港、拉万渔港和会门渔港。

截至目前，全省5个渔船避风港锚地均已获得农业与农村发展部公布的运营资格，共可容纳各类船舶2000艘，相当于规划锚地容量的65%……