乘坐廉价航空公司旅行将节省您的预算。

减少商务旅行时乘坐公共交通工具和飞机的费用是节省预算的具体解决方案。

交通运输部长丁罗胜发布文件，要求官员和公务员乘坐廉价航空公司的航班，此事近日引发热议。尽管对廉价航空公司服务质量的抱怨依然不少，但在经济困难时期，预算收入减少，降低公务出行时乘坐公共汽车和飞机的费用，无疑是节省预算的具体措施。

既经济又亲民

廉价航空公司从未像现在这样被如此频繁地提及，首先是交通运输部长丁罗胜在出差后做出的一项令人意外的决定。这位交通运输部门负责人签署了一份正式批示，要求该部官员和公务员在出差时优先选择廉价航空公司。也有许多人认为，这就像一项行政命令，迫使官员和公务员服从他的权威。然而，国会代表们认为这项决定是有效的。

除了支持意见外，很多人还关心，公务员乘坐廉价航空的规定是否能够彻底落实？

海防市国会代表陈玉荣表示：“目前，交通部要求一些不合格的公务员不要乘坐高价机票，而是选择低价机票。这是为了确保政府对公务员的政策，也是为了践行勤俭节约的政策。对公务员来说，实行这项政策不仅是经济上的考量，更重要的是贴近群众。这是值得做的，应该广泛推广……”

同奈省国会代表、历史学家杨忠国对此表示赞同：“这是交通运输部的一项单独政策，但它体现了对合理化和提高国家公共资金使用效率的关注。然而，这是上下班的交通工具，因此必须兼顾两点：合理服务工作，并减少开支。不仅交通运输部这样做，其他地方也应该这样做。”

在做出这一决定之前，丁罗胜部长于10月15日从胡志明市飞往河内。他和部办公室副主任乘坐廉价航空公司捷星太平洋航空​​前往河内，往返机票仅需250万越南盾。而如果乘坐其他航空公司，两人的往返机票总价将近1200万越南盾。仅此一次出差，就节省了近1000万越南盾的差旅费。

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除了支持意见外，许多人仍在犹豫，该政策能否彻底实施，还是只是说说而已。一个亟待改变的问题是廉价航空的质量和服务。他们认为，廉价航空的弱点在于无法更改时间，而且经常延误，影响他们的工作。

胡志明市国会代表陈笃礼先生对这一想法表示欢迎和支持，但也提出了一个问题：“这能实现吗？我建议交通部，也就是航空管理机构，应该制定一项政策，也就是低成本航空战略。除了建设新机场外，还应该利用现有的低成本航站楼来发展低成本航空。如果能做到这一点，将使整个社会受益……”

越南民航局表示，应部长的要求，一些交通运输部门的官员和公务员已乘坐廉价航空公司进行商务旅行。同时，该局表示，这是航空公司评估和提高竞争力并吸引乘客的机会。

交通部民航局副局长刘清平表示：“廉价航空公司的竞争将促进传统航空公司的发展。其要求是采取多种票价的售票方式。根据现行规定，在越南市场运营的任何航空公司都必须严格确保安全保障措施的落实，确保飞机的飞行小时数，定期维护和检查制度，并承担运营航班的航空公司的民事责任……”

廉价航空公司自2007年以来在越南运营，占据了国内航空市场35%以上的份额。几年前，新加坡总理访问越南后，作为常客乘坐虎航廉价航班回国。在越南，丁罗胜部长的决定是否可行取决于各部委、行业、国家机构和机票销售单位的协调。但总体思路是鼓励官员乘坐廉价航空公司的航班上下班，以节省预算。在我们紧缩开支、削减预算支出的同时，这一决定也需要推广到其他领域。

据VOV报道