查看本月未售出一辆的 5 款车型

据越南汽车制造商协会（VAMA）的销售报告显示，今年前6个月，越南共有5个品牌进入越南最畅销的10款汽车车型榜单。

其中，铃木以3款车型占据绝对优势；湄公河、三菱、本田各贡献2款车型；起亚虽然短暂缺席，却意外回归，成为唯一代表。

仅6月份，就有5/10款车型没有销售一辆。

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令人惊讶的是，市场上销量最慢的两款车型均来自三菱。过去六个月，七座SUV帕杰罗仅售出5辆。紧随其后的是其“弟弟”SUV欧蓝德运动版，销量为15辆。

在越南汽车市场上，三菱帕杰罗以及后来的欧蓝德运动版都是不少消费者熟悉的车型。然而，这家日本汽车品牌似乎对市场判断失误，导致帕杰罗和欧蓝德运动版逐渐成为市场上最滞销的车型。

在越南多功能车市场日益流行的背景下，帕杰罗和欧蓝德运动版被挤到最不受欢迎的两个位置，这更令人遗憾。

相比帕杰罗和欧陆速派，湄公河版Pronto和Premio的知名度要低得多。甚至可以说，大多数消费者只有在这两款车型出现在最差车型统计榜单上时才知道它们。然而，今年上半年，湄公河版Pronto和Premio分别占据了第五和第六的位置。

五座SUV起亚Sportage的回归也令人意外。据调查，Thaco Kia曾一度停售这款被认为是韩国品牌在越南市场最失败的车型。但2017年6月，越南汽车制造商协会（VAMA）的报告再次显示，Sportage的销量为24辆，这也是上半年的销量。因此，在突然重回上半年销量不佳车型榜单之后，起亚Sportage或许会再次“消失”。

在过去六个月销量最差的五个汽车品牌中，铃木是一个令人费解的名字。它不仅拥有最多的车型，而且所有三款铃木车型都是近期上市的。这显示出与同为品牌的三菱颇为相似的一点：铃木似乎也误判了市场。

大维特拉 (Grand Vitara) 在其“兄弟”维特拉 (Vitara) 之后推出，被认为是其替代车型。然而，迄今为止，尽管维特拉的销量不佳，但其销量始终高于大维特拉。与此同时，Ciaz 和 Ertiga 都是新品牌，铃木引进它们是为了实现突破。问题在于，尽管这家日本汽车公司在推出这三款车型时寄予厚望，但铃木的笨拙和过度自信导致它们的竞争力下降，尤其是在与市场上非常成功的直接竞争对手相比时。

关于本田的双雄，其实没什么好说的。奥德赛和雅阁之所以出现在最差销量车型榜单上，仅仅是因为这两款车型并非大众消费者。此外，本田也专注于奥德赛和雅阁的品牌建设，而销量则由City、CR-V或Civic等其他品牌承担。

2017年上半年销量最差的10款汽车榜单同样少了丰田品牌的代表。高端越野车Land Cruiser200曾经被列入这份不愉快的榜单，但如今，经过一段时间的良好增长，它不再被“拖”进去。

根据VAMA的报告，销量最差的十大车型中，仅有3款车型的产量突破了100辆，分别是铃木Ciaz、铃木Ertiga和本田雅阁。仅在6月份，这10款车型中就有5款车型销量未达预期。

据Duc Tho/vneconomy报道