北中部海港群详细规划调整

（Baonghean.vn）-11月11日下午，该省人民委员会与越南海事局配合审查和调整中北海港群（第二组）至2020年、展望2030年的详细规划。该省人民委员会副主席黄青田同志主持会议。

工作场景

目前，库阿罗港区是直接服务于义安省东南经济区的通用港口，也是老挝和泰国东北部货物转运的门户之一，可停靠2万载重吨级的船舶。同海港区是直接服务于火电厂、水泥厂、建材厂和其他工业集中区的专业港区，可停靠5万载重吨级的船舶。滨水港和库阿海港是主港的卫星港，可停靠2000载重吨级的小型船舶。

省人民委员会副主席黄清田同志在会上讲话。

根据规划，北中部海港发展目标是同步协调通用港口与专用港口相结合，及时响应本地区重点经济区、工业园区、电力、矿业、石化炼化等工业基地的形成和发展，如宜山经济区、东南宜安经济区、同海工业区、永昂经济区等，吸引和满足老挝海上运输需求。确保规划阶段港口货物吞吐量：2020年达到9500万至1.14亿吨；2030年达到1.59亿至1.96亿吨。

越南海事局副局长杜鸿泰在工作会议上进行了意见交流。

关于义安海港规划，南门炉港区正在审查和调整：2020年满足预计货物吞吐量约650-800万吨/年；2030年满足1400-1500万吨/年。详细规划，通用码头：在义切冲积地新建可满载10,000 DWT船舶的码头；在4号码头外建设连接码头，可停泊20,000-30,000 DWT船舶，优先考虑集装箱货物。

北门炉港区根据东南经济区实际需求进行规划调整发展；滨水港区和会门港区保留原有功能。到2020年，港口吞吐量达到50万吨/年。详细规划：建设一个由4个码头组成的通用港口，可停靠1000至2000载重吨的船舶；逐步将其功能转变为旅游港口。油港逐步减少运营直至停止运营。

同海码头区保留其功能。其能力将根据同海工业园区的需求和投资能力满足过境货物量。到2020年，详细规划将拥有12个码头，吞吐能力为290万至350万吨/年，最大船舶为3万吨级。到2030年，将拥有19个码头，吞吐能力为580万至700万吨，最大船舶为5万吨级。

义安省交通运输部副部长黄富贤对调整门炉港区规划发表了意见。

会上，越南海事局代表与与会人员一致同意以下建议：加快建设5号和6号泊位，使3万吨级接卸船能够顺利靠泊，满足经济发展中杂货和集装箱装卸的需要；同时，研究将375米的挡沙减浪堤（北堤）改造为防波堤和航道，使2万吨级满载接卸船和3万吨级部分装载接卸船能够顺利靠泊；呼吁投资在宜切冲积地开发通用码头区，利用现有航道，逐步取代滨水码头区；建设DKC石油库，逐步取代现有的宜香仓库；继续投资发展同海码头地区的基础设施（电力、水利、航道……），为吸引投资建设服务于工业的港口创造条件：Vicem、Quynh Lap火力发电厂……

琼兰