车市前所未有：停滞等待新变

不仅热门车型，就连从欧洲、日本等进口的豪华车也纷纷降价，整个市场几乎停滞不前，等待着新的变化。这进一步强化了汽车价格从现在到2017年底将持续下降的观点。随着价格的不断下降，消费者除了等待进一步降价之外，也感到迷茫。

大幅折扣但销售仍然缓慢

据越南汽车制造商协会（VAMA）报告，2017年9月越南汽车市场总销量达21,216辆，同比下降20%。其中，乘用车同比下降7%，商用车下降7%，专用车同比下降18%。

与2017年8月相比，市场总销量下降4%，其中乘用车销量下降7%；商用车保持不变，专用车销量环比增长4%。

今年前9个月，整个市场的总销量仅为198,253辆，与2016年同期相比下降了8%。

市场上很多车型都有优惠。

越南汽车市场的两大龙头企业9月份销量均出现最大跌幅。丰田越南公司销量为4,109辆，较8月份的5,794辆和2016年9月的5,110辆大幅下降。长海汽车公司销量为5,640辆，较上月的6,228辆和2016年同期的10,104辆大幅下降。

福特越南8月份销量为2,271辆，与上月的2,292辆相比略有下降，与2016年9月相比减少了近400辆。三菱和铃木的销量与上月和2016年同期相比也有所下降。本田越南8月份市场增长强劲，销量为2,073辆，是2016年同期的两倍，与2017年8月相比增加了1,000多辆，这要归功于CR-V车型销量的大幅增长，超过1,300辆。

2017年前9个月，长海公司汽车销量下降最为明显，共销售各类汽车66,596辆，同比2016年前9个月减少16,023辆（-19％）。

与此同时，丰田、本田、福特、通用越南的销量仍然保持增长。与2016年前9个月相比，丰田增长了12%，本田增长了28%，通用增长了19%，福特增长了1%。

企业表示，由于2017年9月恰逢鬼月，汽车市场下滑幅度较大。然而，在乘用车领域，尽管企业不断降价、推出巨额促销计划，且多款车型价格连续数月下降数亿越南盾，但销量仍未达到预期。因此，许多人认为，从现在到2017年底，汽车市场仍将持续艰难。

心理恐慌

一家车企表示，他们担心市场会进一步下滑。除了消费者的观望心态外，导致市场大幅下滑的重要因素是消费者对近期连续降价感到困惑。这为2018年之前的车市蒙上了一层黯淡的阴影。

进入十月，为了吸引买家，许多汽车公司再次大幅降价，部分车型降价幅度达数千万至数亿越南盾。不仅热门车型，就连从欧洲、日本等进口的豪华车也纷纷降价。这在年底的汽车市场中是前所未有的现象。这进一步印证了人们的观点：从现在到2017年底，汽车价格将继续下跌。

许多顾客正在等待进一步降价。

2018年，对排量1.5升及以下的轿车，特别消费税降至35%；对排量1.5升至2.0升的轿车，特别消费税降至40%。同时，对来自东盟的整车进口税率降至0%。

对于国内组装汽车，当局正在考虑将零部件进口税率从目前的15%降至7%，甚至降至0%。随着这些变化，消费者们正在期待2018年汽车价格的“旋风式”下降。

与此同时，目前的汽车价格是基于尚未降低的进口税和特别消费税计算的。因此，为了迎接2018年新年，商家必须“快速处理”剩余的进口和国产汽车。因此，汽车价格将继续下降，这是当今许多消费者的看法。

不仅如此，所有人的期待都集中在明年初即将上市的新产品上。数十款新车，尤其是从东盟地区进口的小型廉价车即将抵达韩国，这让消费者更加期待。

这将迫使汽车制造商进一步降价以推动销售，因为别无选择。当旧车仍然有货，而新车即将达到新的价格水平时。

据VNN报道