企业准备从2018年1月1日起供应E5汽油。

工贸部副部长黄国王主持召开“推动实施生物燃料路线图”会议，与各省、市工贸厅、E5汽油贸易公司和企业代表出席。

这是落实政府路线图的一步，该路线图将生物燃料（NLSH）与传统燃料混合，“从 2018 年 1 月 1 日起，只交易 E5 和 RON95 汽油”。

会上，各联络点、总代理、油品经销商一致确认，目前，E5 RON92生物燃油在全国范围内的批量销售已基本准备就绪。各商家已做好E5汽油及调合材料的供应准备，各代理商、油品经销商也正在积极准备清理油箱。

越南国家石油集团（Petrolimex）代表表示，E5汽油将于12月15日起（比总理指示提前两周）在该集团零售店广泛销售。

几乎供应所有用于混合 E5 汽油的 E100 原材料的同林有限公司总经理武建政先生确认，目前该公司的两家工厂的产能为 90-100%，因此与当前需求相比，公司的 E100 产量过剩。

Chinh先生表示：“随着多家E100工厂即将竣工，满足生产E5汽油所需的E100并不成问题。在国内E100供应无法保证的情况下，一些重点石油企业也曾考虑进口E100来调配E5汽油。”

工贸部副部长黄国旺强调，E5汽油业务在市场上推广四年多来，尤其是在海防、广义、芹苴等省份取得了显著成效……取得了切实的经济和社会效益，至今无人投诉E5汽油质量问题。这些经验对其他省份和地方有效落实政府的生物燃料路线图具有宝贵的借鉴意义。

为确保RON92汽油向E5汽油转换路线图顺利实施，黄国王强调，各重点企业已做好E100和E5汽油源的准备工作，确保数量和质量。根据既定路线图，总代理、代理商和加油站的储罐准备工作已在进行中。

副部长强调：“工贸部继续指示加强市场信息工作，并指示市场管理部门加强地方检查和监督工作，确保RON92汽油的销售绝对不会再存在。”

同时，工贸部表示，E5与RON95汽油的价差过低，将继续配合财政部检讨税费，进一步降低E5汽油的售价。

消除困难，推动E5汽油批量化经营

河内市工贸厅副厅长陈氏芳兰女士表示，工贸厅正在对本地区企业进行调查，敦促其落实并转换E5汽油交易。大多数企业已将门店中一半的加油机和加油站用于交易E5汽油，其余则交易RON 95汽油。

截至2017年11月底，该地区约250家零售汽油商店制定了实施生物燃料与传统燃料混合比例路线图的计划，确保从2018年1月1日起只销售E5汽油和RON 95汽油。

据工贸部关于河内市生物燃料与传统燃料混合比例应用路线图实施情况的报告，目前河内市共有加油站489座，其中175座正常运营并已完成转产销售E5汽油。E5汽油月消耗量达1万立方米以上，约占汽油总消耗量的9%。

目前，主要贸易商的E5汽油混合站共有4座，为河内市供应汽油。其中，确保E100汽油供应仍面临诸多困难，只有平阳省的同林公司是唯一的供应商。

此外，河内重点企业调合所需的E100汽油必须通过汽车从中部和南部地区运输至河内，运输成本较高。鼓励E5汽油生产和贸易的机制和政策尚在完善中，因此企业尚未获得国家管理机构的任何支持……

此外，尽管宣传力度很大，但消费者并没有主动选择使用E5汽油，部分原因是出于对质量的担忧。E5汽油与Ron92汽油的价格差不太多（约26越南盾/升），因此并没有吸引人们使用。

因此，陈氏芳兰女士告知，E5汽油消费路线图的实施时间只有3周左右，此时最重要的问题是加强宣传工作，让消费者选择E5汽油。

兰女士还表示，今天主持北方各工贸厅会议的工贸部领导们展现了工贸部在全国范围内实施路线图的坚定决心。未来一段时间，推广E5汽油，必须优先做好宣传工作，提高消费者认知度。宣传工作必须同步进行，尤其是在媒体上。此外，重点企业和代理商也应积极参与。

“我认为，从今天开始，环保部应该向重点企业发出指示，确定RON92的库存，并确定停止供应/进口RON92、转用E5的时间。”兰女士提议道。

此外，方兰女士表示，环境费尚未获得国会批准，因此价格问题尚未得到根本解决。目前，E5汽油和RON 95汽油的差价仅为每升1000多越南盾。因此，建议开展跨部门研究，在头两个月为企业提供支持，使其能够像以前一样盈利，从而维持经营状况，并成功实施上述路线图……

据《经济与城市报》报道