第一季度销量下滑导致越南汽车市场失去该地区前四的位置。

2023年第一季度，越南汽车市场销量达到70392辆。（图片：Anh Tu）

根据东南亚制造商协会（AAF）最近发布的数据，2023 年前 3 个月，印度尼西亚继续保持东南亚最大汽车市场的地位，销量为 282,125 辆，比去年同期增长 7%。

泰国汽车销量排名第二，与2022年第一季度相比下降了6.1%，今年前三个月仅售出217,073辆。与此同时，马来西亚尽管市场增长了20.4%，但仍是该地区第三大汽车市场，2023年第一季度销量为192,474辆。

菲律宾汽车销量达到97,284辆，比去年同期增长30.1%，是东南亚地区增幅最高的国家，使这个岛国在东南亚地区排名第四。

2023 年第一季度，越南汽车销量仅为 70,392 辆，同比下降 22.2%，同期失去了该地区第四的位置，与菲律宾相比，销量差距仍然很大。

与销售目标类似，根据AAF提供的数据，今年第一季度菲律宾国产汽车数量也实现了强劲增长，达到68.6%，是东南亚最高的。

然而，菲律宾未能超越越南。尽管我国汽车生产线生产率下降了 29.5%，但在今年前三个月仍生产了 38,410 辆汽车，而菲律宾仅生产了 30,582 辆。

今年第一季度，越南组装和进口汽车的产量有所下降。（图片：Anh Tu）

越南汽车制造商协会（VAMA）的报告显示，今年第一季度越南汽车市场总销量超过7万辆，其中国产车销量仅为36692辆，比去年同期下降34%。进口车销量也仅为33700辆。

今年年初越南汽车市场消费疲软很可能是导致国内汽车生产组装以及进口放缓的原因。

2023年第二季度初，越南进口汽车数量也出现放缓迹象。据越南统计总局报告，4月份抵达越南港口的汽车数量估计仅为12500辆，比3月份下降17.9%，比去年同期下降5.2%。

面对这种情况，工贸部刚刚向财政部提交了一份文件，内容涉及将国产汽车登记费降低 50%，以及将适用的特别消费税的缴纳期限延长至 2023 年底的政策。