海港发展带来巨大推动力
（Baonghean.vn）——港口在每个国家和地区的经济发展中都发挥着重要作用。尤其是国际港口，其带来的效益也会对地区乃至世界各国产生影响。
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| 库阿洛港的货物装卸活动。图片来源：NS |
特别是在海上贸易活动中，港口体系发挥着重要作用，决定着每个沿海国家的全球影响力。越南拥有3260公里海岸线，这对于发展港口体系具有巨大优势。
我们党和国家的政策是重点投资在全国范围内更新、升级和新建国内和国际规模的海港，为海洋经济发展带来积极变化。目前，全国共有49个大小港口投入运营。
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| 义安省的港口系统计划发展成为一个国际港口集群，积极与地区和各大洲的国家建立联系。图片来源：NS |
根据2014年6月24日越南政府总理签发的关于批准调整至2020年越南港口体系发展规划的1037/QĐ-TTg号决定，到2030年，越南重点在北部、中部和南部三个地区建设可接待10万吨级以上大型船舶的港口。 |
越南的海港分为三类：
一类港口为区域枢纽港。作为门户港或国际中转港的一类港口为IA类港口。IA类港口可接驳船舶能力为10万吨级及以下；I类港口可接驳船舶能力为7万吨级及以下。
二类海港为地方一般海港。
三类海港是服务于集中工业设施和商业活动的专业海港。
海港容量的开发和提升与机场系统、铁路、公路、内河航道等工程相衔接，从而实现地方的同步发展。这将成为地方其他产业和服务业发展、创造更多就业机会和增加财政收入的重要推动力。
比较各种运输方式的优势，海运具有成本适宜、运输量大、运输路线长、环境友好等其他运输方式所不具备的突出优势。 同时，推动物流服务向多式联运全面发展，即仓储、货物保管、包装、包装、流通等整个系统的流动……这一过程帮助企业节省大量成本，降低产品价格，提高竞争力。 |
义安省除正在有效开发的门炉-滨水港口外，还有由威赛、团禄、天明明德等水泥企业投资兴建的港口，形成可容纳10万吨级以上船舶装卸的港口群。
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| 义安省义切市维塞港可停靠7万吨级以上船舶。图片来源：NS |
宜安省的港口系统预计将与清化省的宜山港和河静省的永安港连接起来，促进社会经济的强劲发展。其中，宜山至库阿罗一期的沿海航线已规划完毕，预计将带来诸多发展突破。
同时，它与 Nam Cam 车站建设和连接 Nam Cam - Cua Lo 的铁路规划有关；连接以最大限度地提高河内高速公路通过 Thanh Thuy（Thanh Chuong - Nghe An）到万象（老挝）的效率......
义安省海港的发展将与地区乃至世界各国相连接，特别是与泰国、老挝、柬埔寨等东北部地区相连接……
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| 截至 2020 年越南海港地区的货物吞吐能力。 |
阮山
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