荣市 - 库阿罗大道项目：发展与连接的驱动力

(Baonghean) - 荣市-库阿罗大道项目是打造交通枢纽、促进区域互联互通的重要项目。建成后，预计将成为连接荣市和库阿罗镇两个城区的交通轴线，连接建筑空间，为荣市建成百万人口以上城市奠定基础，吸引建设投资，促进整个中北地区社会经济发展。

项目规模

建设连接荣市——库阿罗镇的公路项目总长度为10.832公里，起点为张文灵街——荣市交汇处km0+00，终点为平明街——库阿罗镇交汇处km10+832，途经荣市（3.4公里）、义禄县（4.8公里）和库阿罗镇（2.632公里）。

穿过库阿洛镇的项目路段已开通，打造出一片现代化景观。图片：范邦

此前，荣市—库阿罗大道项目（2010年3月3日省人民委员会第994/QD-UBND-CN号决议批准，2012年5月2日批准调整）总投资41570亿越南盾，国家预算资金，全长10.832公里，按城市主干道标准。2012年至今，该项目已拨款5630亿越南盾，其中国库贷款4000亿越南盾，省预算贷款1630亿越南盾，用于全线清理场地和建设第5标段，全长3公里多。目前，已清理土地6.4/10.8公里，主要是穿过农业用地的路段。在施工方面，穿过库阿罗镇的路段已建设3.05公里，达46%的工程量。

然而，由于政府仅从中期资金来源中拨出1.1万亿越南盾，荣市—库阿罗大道项目被迫调整其规模，因此该项目的路基规模从160米调整为95米。

鉴于该路线的重要性，省人民委员会主席阮春阳在项目实施会议上要求相关部门、行业和地方集中完成手续，加快施工进度，确保2018年底完成第一阶段沥青混凝土工程。

省人民委员会主席强调：荣市至库阿卢大道是重点项目，是全省的增长极。然而，在预算有限的情况下，有必要调整项目规模（该项目已获得国债和省预算中期资本金，已批准总投资额为14110亿越南盾）。虽然规划已调整，但仍需维持160米的边界线。相关部门和部门需制定1/500比例的规划（规划与道路相关的土地基金），在周边地区植树造林，并吸引BT投资实施第二期工程。力争在2018年底前开通该路线。

地图上 Vinh - Cua Lo 大道的位置。

荣市的目标是成为拥有 100 万人口的城市

荣市-库阿罗大道项目是重点项目，是快速连接荣市和库阿罗镇两个城区的交通轴线，对于形成建筑空间轴线、创造吸引投资的基础、促进整个地区的社会经济发展、为实施到2020年将荣市发展成为中北地区经济文化中心的项目做出重大贡献。

荣市宜富乡人民委员会主席黄清松先生表示：“目前，许多重点项目正在途经该地区，其中包括荣市-库阿罗大道项目。交通路线的开通有助于当地发展，人们拥有许多拓展和发展服务的机会。总的来说，当地政府和人民对该项目充满期待，希望道路建成后，不仅能促进荣市宜富乡的社会经济发展，还能带动整个地区的经济发展。”

这条路线被认定为重要路线，将成为发展的驱动力，连接荣市和洛门旅游小镇，并创造新的建筑空间，从而为该省重点吸引沿线两侧的投资项目奠定基础。项目建成后，还将为成功实施“到2020年将荣市建设成为中北地区经济文化中心”项目做出贡献，该项目将贯彻落实政府总理于2015年12月29日签发的第2468/QD-TTg号决定中批准的政治局第26/NQ-TW号决议的精神。

荣市 - 库阿罗大道项目路线横断面图。

荣市人民委员会副主席河清静先生在接受我们采访时表示：“越共中央政治局第26-NQ/TW号决议明确指出，荣市是I型城市，是城市化进程的核心，是推动义安省和中北经济区经济社会发展的动力；要把荣市建设成为中北地区在金融、贸易、旅游、科技、信息技术、高科技产业、卫生、文化、体育、教育培训等领域的中心和整个地区重要的交通枢纽。荣市的发展目标要与门炉镇、东南经济区以及胡伯伯的故乡南丹建立空间联系，成为南义-北河地区的增长轴。荣市要建设成为百万人口大市，最重要的是建设交通枢纽，促进地区互联互通，因为荣市将来要与门炉镇相连，发展成为沿海城市。

因此，投资建设的荣市-库阿洛公路（Vinh - Cua Lo）已提前竣工，将在交通轴线之间建立起连续的连接。由此，它开辟了从城市到海洋，再从海洋到城市的新发展方向。更重要的是，正是这种连接使荣市及其周边地区能够吸引投资，有效挖掘东部地区的土地潜力，并在未来将该地区建设成一个繁华的城区……

为加快项目进度，早日开通运营，交通部、荣市人民委员会及相关部门、机构正积极排除困难，抓好现场清理，为项目建设服务。

秋贤-范邦