安里立交桥建设项目(演州):重点项目
(Baonghean)——在48号国道与1A号国道及南北铁路交叉口(安里-演州立交桥)修建平面交叉口的项目是义安省西北部地区重点项目,对保障交通安全、促进经贸发展具有重要意义。该项目于2014年10月开工,预计于2015年5月19日技术通车。
(Baonghean)——在48号国道与1A号国道及南北铁路交叉口(安里-演州立交桥)修建平面交叉口的项目是义安省西北部地区重点项目,对保障交通安全、促进经贸发展具有重要意义。该项目于2014年10月开工,预计于2015年5月19日技术通车。
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南北铁路立交桥及1A国道已完成7/8座桥台。 |
48号国道与南北铁路和1A国道的交汇处是48号国道的起点,途经义安省西部各县和通秋口岸(桂丰县通秋公社),连接老挝。全线长165公里,基本呈东南—西北走向,途经演州、太和市、归合、归州、桂丰等地,与1A、15A、48C、48B国道、胡志明路相交。这是从南清化到西义安的一条重要贸易路线,交通量很大,与南北铁路相交,列车密度高,因此在上下班高峰期,1A国道和48号国道都经常出现交通拥堵。交通意识淡薄、客货车争抢上车通行权、不服从交通管制员指挥等也引发了事故……
因此,投资建设48号国道与南北铁路及1A国道之间的立体交叉道口十分必要。该项目将带来诸多社会效益,减少事故发生,缓解交通拥堵;促进义安省西部各县经济发展,保护环境……同时,也将为演州县乃至整个义安省的景观增添一抹亮色。鉴于此紧迫性,2014年8月18日,交通运输部颁布了3123/QD号决定,批准在48号国道与1A国道及南北铁路交叉口建设立体交叉道口的投资项目,其目标是“最大限度地减少48号国道与1A国道及南北铁路交叉口的交通拥堵和事故,确保国家主要铁路和公路干线的通行,符合交通运输发展的规划和方向”。
根据交通部2010年10月15日第1339/QD-BGTVT号决定关于批准按照第1856号决定第3阶段恢复铁路安全走廊秩序的概要和成本估算以及项目管理委员会1关于批准以BOT合同形式在48号国道和1A号国道与南北铁路交叉口处建设立体交叉的投资项目的提议,合资企业319和CIENCO 4利用1A号国道改造升级项目的预算节余,投资建设该项目。该项目起于00+00公里,与48号国道在演州县演安乡交汇,止于1+234.25公里,与1A号国道在412+168公里处在演安乡交汇,主线及立交桥总长约1.24公里。总投资2497.6亿越南盾,其中场地清理费用估算为627.5亿越南盾。该项目预计于2015年5月19日技术通车,以纪念胡志明主席诞辰125周年。
认识到该项目的重要性,省人民委员会在省人民委员会副主席黄清田先生的直接领导下,与相关部门、行业和地方举行会议,向各单位、部门和行业下达具体指示并分配任务。具体而言,2014年10月3日,黄清田先生主持召开工作会议,讨论在48号国道、1A号国道与南北铁路交叉口修建多层级交叉口项目现场清理工作,相关部门、行业、单位和地方参加了会议。会后,省人民委员会签发了第545/TB.UBND-GT号通知,其中指出:“由Cienco 4-319公司合资企业以BOT形式投资的在48号国道、1A号国道与南北铁路交叉口修建多层级交叉口项目是一项重要项目。
由于该路段地处两条主要国道交汇处,车流量大,经常发生交通拥堵,因此加快建设进度,力争早日竣工通车(预计2015年第二季度竣工通车)迫在眉睫。为确保项目按计划实施,加快场地清理工作是一项重要且具有决定性意义的任务;同时,由于该路段属于运营道路上的建设项目,项目实施过程中还需要妥善处理交通、交通安全和环境卫生等问题……”。通知还要求当地及相关方于2015年2月完成场地清理工作。
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48号国道与南北铁路和1A号国道的交叉口经常出现拥堵且不安全的情况。 |
然而,截至2015年4月3日,主线工程移交进度仅为42%(520米/1243米)。桥梁方面,投资者已完成7/8根桥墩(T4桥墩因场地不足未建)。公路方面,Km0+28 - Km0+500和Km0+950路基已完工(其中Km0+800 - Km0+950路段尚未移交,但承包商已主动与当地民众协商施工)。由于场地清理问题,施工现场已完全停工。大桥施工自2015年1月10日起停止,道路施工自2015年2月5日起停止。2015年4月6日下午,项目管理委员会主任陈国河表示,T4柱(跨1A国道高架桥梁的主柱)施工现场地方尚未移交给承包商。
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由于T4柱施工现场尚未移交,该立交桥目前正在施工中。 |
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项目现场清理图 |
与此同时,在接受《乂安报》记者采访时,项目影响区内的居民都支持在48号国道与1A号国道及南北铁路交叉口处修建不同高度的交叉口的政策,因为他们认识到了实际的好处:“项目建成后,将有助于减少交通事故,使48号国道的通行更加便捷,为演州居民通过通守口岸与乂安省西北部地区及邻国老挝开展贸易往来创造机会。”
场地清理工作拖延,导致项目建设和投入使用时间比预期晚,将影响西部地区经济发展项目,而西部地区是该省经济社会发展、国防安全和外交方面特别重要的战略区域,影响农业、林业、水电、矿业、旅游和经济发展的潜力和优势,大大影响民众和投资者对当地政府的信任。
那么,造成这一延误的主要原因是什么呢?《义安报》记者将在下一期为读者揭晓。
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