不要懒得在自动挡汽车上使用手动挡
（Baonghean.vn）- 现代汽车大多采用自动变速箱，因为其操作简单。然而，自动变速箱的简单性也让许多驾驶员“懒得”学习和使用所有功能，包括手动变速箱（运动变速箱）……如果您是一位喜欢使用手动变速箱的驾驶员，请参考以下一些经验和使用方法。
1. 换挡杆上的 M+/- 档
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这是非常流行的变速箱类型，几乎所有类型的汽车都配备这种变速箱。它们的使用并不太复杂，操作方式与其他手动变速箱汽车相同，但不同之处在于无需踩下离合器踏板。
切换到 M +/- 模式后，换挡完全由驾驶员掌控。驾驶员可以根据自己的喜好换挡。具体来说，要升挡，请将换挡杆推至 (+)；要降挡，请将换挡杆拉至 (-)。
升档和降档取决于车速和发动机转速（与手动变速箱类似）。请勿随意升档或降档，因为这可能会导致变速箱齿轮损坏或断裂。
2. 方向盘换挡拨片
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方向盘换挡拨片通常用于跑车、豪华车和一些热门车型。方向盘上的拨片功能与换挡杆上的M+/-键相同，操作规则为：右侧拨片升档，左侧拨片降档。此功能操作简便，同时带来强劲、刺激的驾驶体验，提升驾驶灵感。
有了这种换挡拨片，驾驶员不一定要操作变速杆，而只需拉动拨片，汽车就会自动切换到手动模式，即使汽车处于D档。
3. 变速限制
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这是老式汽车中常用的设计，操作方式类似于M档，但限制了变速箱的档位数量。除了正常的D档数字外，车辆还带有额外的数字2、1或3，2、1或3、2、L……，具体取决于制造商，其中L为低位数字（Low），相当于数字1。
使用此档位，驾驶员可以在加速超车时使用。此时，驾驶员需要换入3档来增加扭矩，帮助车辆更快加速。或者在下坡时，为了确保安全，驾驶员不应长时间踩刹车，因为这样容易导致打滑；只需换入低档位（例如3、2、1、L……）来制动发动机，车辆就会自动减速。
