我可以用手刹代替脚刹来停车吗？

要判断手刹能否代替脚刹来停车，首先需要了解这种刹车的结构。

汽车上的手刹之所以叫这个名字，是因为过去越南人接触到这个部件时，经常被教导要用手拉动它。实际上，这种刹车也叫驻车制动器，因为它在坡道停车时起到辅助作用。

如今，汽车更加现代化，“手刹”的形式多种多样，包括杠杆、位于方向盘附近的拉杆、位于脚踏板左侧的踏板、按钮等，并分为传统机械式和电子式两种类型。

传统的机械式手刹由一根连接到两个后轮的钢索组成。拉动手刹时，这根钢索会将拉力转化为作用于车辆后轮刹车片（盘式刹车）或刹车蹄（鼓式刹车）上的压力，从而使车辆固定到位。

电子手刹出现较晚，如今在新车型上越来越普及。其结构包括安装在两个后轮上的直流电机执行器、EPB（电子驻车制动）控制盒和手刹开关。电子手刹的识别标志是开关上印有字母“P”，该字母位于变速杆或仪表板附近。

电子手刹启动时，信号通过控制盒传输至电动机，使后轮刹车片闭合，从而辅助车辆制动。尤其值得一提的是，当驾驶员将挡位切换至D挡、R挡或踩下油门踏板时，电子手刹会自动释放，避免因驾驶员忘记释放手刹而导致车轮抱死。

在某些车辆中，电子驻车制动器通过制动蹄上的电动机工作，该电动机集成在后制动盘内侧一个单独的较小制动鼓中，并且还提供坡道起步辅助保持功能。

汽车工程师阮玉胜（河内 Auto i-Tech 服务中心主任）表示：“无论是传统的机械式还是电子式手刹系统，都永远无法像脚刹那样有效地、稳定地停车，因为脚刹会同时对前后轮施加力。”

“此外，脚踩刹车的力有助于激活活塞，使其推入气缸，从而产生更强的液压，使刹车片或刹车蹄更用力地压向刹车盘或刹车鼓，”唐先生强调说。

因此，驾驶员只有在陡峭不平的路面上停车时才应该使用手刹来保持车辆静止。

在美国和欧洲的一些国家，汽车手刹也被称为紧急制动器，这意味着如果脚刹失灵，在紧急情况下仍然可以使用手刹来停车。

然而，唐先生表示，大多数现代汽车都是前轮驱动，因此汽车前部会更重，后轮的制动力不太强，通常手刹只能为后轮提供大约 40% 的制动力。

此外，使用机械式或电子式手刹时，ABS防抱死制动系统无法工作。因此，高速行驶时使用手刹会导致后轮抱死，车辆可能向一侧摆动，造成安全隐患。

工程师还建议用户在进行紧急制动前务必谨慎，最好完全避免这种情况。如果必须使用紧急制动，应将其视为最后的手段，并祈祷前方道路畅通无阻，以最大程度地减少对周围车辆的损害。

最后，每次更换机油时，请信誉良好的修理店的技术人员检查您的汽车，他们会告诉您何时需要更换刹车片、软管或刹车管路。

在刹车方面，不要忽视他们的建议，因为刹车系统不仅保证车辆的安全运行，而且与车内驾驶员和乘客的生命安全直接相关。