我可以用手刹代替脚刹来停车吗？

要判断手刹能否代替脚刹来刹车？首先，用户需要了解手刹的结构。

汽车上的手刹之所以叫这个名字，是因为过去接触到这个部件的越南人经常被教导用手拉它。事实上，这种刹车也被称为驻车制动器，因为它在斜坡上停车时具有辅助功能。

如今的汽车越来越现代化，“手刹”的形式呈现为一根杠杆，一个位于方向盘附近的拉手，一个位于脚踏板左侧附近的踏板，一个按钮，并分为传统机械式和电子式两种。

其中，传统的机械手刹是由一根连接在两个后轮上的钢索组成，当拉动手刹时，钢索会将拉力转化为对车辆后刹车片（盘式刹车）或刹车蹄（鼓式刹车）的压力，从而将车辆固定在原地。

电子手刹诞生较晚，在新型车型上越来越普及，其结构由安装在两个后轮上的直流电动机执行器、EPB（电子驻车制动器）控制盒和手刹开关组成。电子手刹的识别标志是位于变速杆或仪表盘附近的开关上印有圆圈内的字母“P”。

电子手刹启动后，信号通过控制箱传输至电动机，使后刹车片闭合，帮助车辆停下。尤其值得一提的是，当驾驶员挂入D档、R档或踩下油门踏板时，电子手刹可以自动释放刹车，避免驾驶员忘记松开手刹而导致刹车锁死。

在某些车辆中，电子驻车制动器通过制动蹄上的电动机操作，该电动机集成在后制动盘内侧的单独较小的制动鼓中，还提供上坡起步辅助保持功能。

汽车工程师 Nguyen Ngoc Thang 是河内 Auto i-Tech 服务中心的主任，他表示：“手刹系统，无论是传统的机械式还是电子式，都无法像脚刹那样有效、稳定地停车，因为脚刹会同时对前后刹车施加力。”

“此外，脚踩刹车的力量有助于激活活塞，将其推入气缸，从而产生更强的液压，将刹车片或刹车蹄更有力地压向刹车盘或刹车鼓，”Thang 先生强调说。

因此，驾驶员只有在陡峭、不平坦的路况下停车时才应使用手刹来保持车辆静止。

在美国和欧洲的一些国家，汽车手刹也被称为紧急制动器，意思是当脚刹失灵时，仍然可以用手刹在紧急情况下停车。

不过，Thang先生表示，现在的汽车大多都是前轮驱动，所以车头会比较重，后轮的制动力并不是太强，通常手刹只能提供40%左右的制动力给后轮。

此外，使用机械或电子手刹时，ABS防抱死制动系统不起作用。因此，高速行驶时使用手刹会导致后轮抱死，车辆可能向一侧摆动，存在安全隐患。

工程师还建议用户在紧急制动前务必谨慎，最好完全避免这种情况。如果不得不使用，请将其视为最后的手段，并祈祷前方道路畅通，以最大程度地减少对周围车辆的损害。

最后，每次更换机油时，请信誉良好的修理厂的技术人员检查您的汽车，他们会告诉您何时需要更换刹车片、软管或刹车管路。

在谈到刹车时，不要忽视他们的建议，因为它不仅是确保车辆安全运行的系统，而且直接关系到车内驾驶员和乘客的生存。