升龙街成为“黑点”

（Baonghean）——1A国道是通往荣市的门户，连接义莲路和关班路口。长期以来，这条路一直是道路使用者的噩梦。由于穿越该地区的国家公路升级项目进展缓慢，排水沟长期未清理，导致道路拥堵，甚至变成死水塘，导致沿途出现多处事故多发点。

值此升龙-河内建城一千年之际，1A国道从宜连乡到关班路口的路段被命名为“升龙路”。除了穿过宜金乡13和14村的路段外，整条路几乎没有人行道或排水沟。有些地方虽然有排水沟，但长期未清理，导致这条国道变成了积水的“肚脐”。由于车流量大，每次车辆经过，都会溅起水花。为了避免沾上脏水，许多摩托车不得不避让，挤占了另一条车道。

在1A国道旁一家公司工作的Tuyen先生说，他在这里工作了4年多，目睹了无数的事故，轻则撞人，重则死亡。这条狭窄的道路尚未改造，路边有一个公交车站，不远处是一个垃圾场，垃圾车堵住了狭窄的道路，成为非常危险的交通瓶颈。曾经有一辆汽车与一辆垃圾车相撞，相距很远。最近，由于道路狭窄，加上当时是黄昏，一名年轻男子径直撞上路边的一辆垃圾车，当场死亡。“前不久有一个改造项目（加了一层平均7厘米的地毯），之后在管理过程中，管理单位（470公司）定期对其进行维护和维修。但由于没有与其他项目同步进行，交通安全状况并没有改善。”Tuyen先生说。

据悉，投资建设工程项目：义安省1A国道关行（Km451+00）—关班（Km458+00）改建升级项目已于2010年3月17日获得交通运输部第650号决定批准，线路长度为8.5公里。其中，途经荣市的路段长7.04公里（其中，义莲乡3.64公里，义金乡3.4公里），平均道路宽度为10-12米。然而，由于现状调查、土地来源调查和最终确定规划等工作仍在进行中，安置区详细规划编制进度缓慢，影响了项目的进展。

义安省交通运输厅项目管理委员会官员表示，目前征地立桩、审批提取、地籍图测量等工作已完成100%，但由于征地和资金来源问题，进度受阻。由于我市征地官员负责多个项目，土地来源地历来变化较大，给审核工作带来困难。为消除交通事故多发路段，打造整洁优美的城市门户环境，建议各级、各部门、各地方政府尽快加快项目进度。建议交通运输部拨付足够资金，同步部署所有项目，早日将1A国道升级改造项目投入使用。

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