宜山—库阿洛沿海公路：集中力量攻坚最后阶段，坚决打通土地清理的最后“瓶颈”

努力

宜山（清化）至门罗（义安）沿海公路（7公里至76公里）是国家重点交通项目。该公路总投资逾4.651万亿越南盾，采用平原公路三级标准设计，路基宽12米，路面宽11米。

该项目分为两个标段，其中XL01标段从7+00公里至48+250公里实施；XL02标段从48+250公里至76+00公里实施。整个项目共有8座横跨河口和运河的桥梁。其中，大型桥梁5座：黄梅桥、拉琼桥、库泰桥、拉文桥、义光桥；小型桥梁3座：新龙桥、芽黎运河桥、义新桥。

该线路于2022年2月开工，预计将于2026年初竣工。建成后，该线路有望成为当地经济发展的重要驱动力。尤其值得一提的是，该项目将促进清化至义安地区各主要经济区的互联互通，连接维赛国际港、门罗港、DKC港以及沿海地区的主要旅游区，从而提升当地竞争力。

除了经济意义之外，这条路线在保障国防安全、为军队调动和快速应对紧急情况创造有利条件等方面发挥着特殊作用。同时，这条路线也是一条重要的景观轴线，促进了滨海旅游业的发展，为义安省滨海旅游城市开辟了新的空间。

特别是，落实省人民委员会的指示，各施工单位正全力以赴，决心缩短工期，调动最大人力、机械，持续施工，力争2025年底至2026年初基本完成所有项目，使项目投入运行，服务地方经济社会发展。

凝聚共识，破除土地清理瓶颈

除了施工进度取得积极成果外，该项目的场地清理工作也得到了地方政府的积极解决，尤其是在存在问题的地区。截至目前，全线已移交，移交率超过99%。目前，只有新迈坊（隶属于旧黄梅镇）和琼富乡（隶属于旧琼琉县）的两户居民仍在地方政府的积极动员下，争取尽快移交场地。

具体来说，在新梅坊，山龙村（原琼立乡）仍有陈文丹先生的住所。据了解，从陈文丹先生家收回的土地属于地块编号156、地块编号23，面积为1669.2平方米。²，是住宅用地和一年生作物用地。尽管Danh先生的家人已经获得了2亿²住宅用地，但未得到剩余年耕地的补偿。

自黄梅镇仍在运作以来，当地政府已多次批准并支付搬迁费用，但丹先生的家人至今仍不同意搬迁费用。同时，他们就土地来源提出申诉，并要求对在一年生作物种植地上建造的冷藏库进行补偿。

新梅坊人民委员会主席阮氏香女士表示：“方丹先生的诉求已多次得到地方当局的答复，但他的家人仍然拒绝交出土地。为了按时将土地移交给施工单位，地方政府目前已完成执行计划，正在等待主管部门的批准。”

琼富乡的新行政区是在原琼闾县顺龙乡、万海乡和富义乡合并的基础上成立的。尽管新政府机构上任不到两个月，但已展现出强劲、同步的清理工作精神，为该项目服务。

特别是在接到原琼琉县人民委员会的任务后，乡政府立即积极宣传、动员并组织多次与相关农户进行直接对话，以解决问题。具体而言，2025年8月5日上午，琼富乡人民委员会组织与明山村（原富义乡）的胡氏长女士和张德贵先生两户农户进行了对话，这两户农户的土地均受到沿海公路项目的征用。两户农户还向省人民委员会提交了投诉。

对话中，通过坚持不懈的宣传和对群众关切的充分解释，双方同意在2025年8月14日前移交土地，为建设单位继续实施项目创造了有利条件。

目前，琼富乡顺利村只有一户人家尚未交接土地，即武氏察女士。武氏察女士使用的土地属于155号地块，地块编号为299，面积为269.4平方米。^2、其中，清拆范围内面积51.9平方米²（位于路边沟渠上）。目前，琼富乡人民委员会也已批准了对Chat女士家的农业用地补偿方案，但Chat女士家尚未同意，并要求按照园地、住宅用地的价格以及土地上资产价值的100%给予补助。

琼富乡人民委员会主席胡文成表示，地方上正继续做好宣传动员工作，同时为查女士家尽快移交土地做好一切必要手续，确保项目全面顺利进行。

8月11日，省人民委员会主席黎鸿荣也视察并指示加快沿海公路建设进度。省人民委员会主席还特别强调，剩余工作虽然数量不多，但对整个路线的完工至关重要，特别是与场地清理相关的问题。

因此，省人民委员会主席要求地方继续加强对话，动员和说服民众，使他们理解该项目对经济社会发展和社区生活的意义和重要性。如已全面落实所有措施但仍未达成共识，地方当局将坚决依法处理，确保按时、按质、安全完成。

可见，尽早消除场地清场“瓶颈”，不仅有利于承包商实施全线封闭施工，节省成本，避免时间和资源的浪费，更重要的是，这是项目按期竣工、及时投入运营，促进预期社会经济效益的前提。