道路状况严重恶化，丹莱人建房所需材料的运输成本是材料价格的两倍。

4月10日上午，我们和孟山公社人民委员会、孟山边防站工作组一起，前往孟山公社的Khe Bung村和Co Phat村。这两个村子是丹莱族100%居住的村庄，也是Pu Mat国家公园的核心区域。

从 Mon Son 乡中心到 Khe Bung 村和 Co Phat 村的距离超过 20 公里，只有一条公路。

目前，该路正在公共投资项目下进行改造升级，已修建5公里。剩余的15公里路段仍处于严重退化状态，坡度陡峭，泥泞不堪，路面湿滑，下雨时，行人和摩托车难以通行，汽车也无法通行。

因此，农产品和原材料的运输成本往往远高于一般市场水平。

看到一辆辆满载水泥、钢铁等材料的卡车开往古发村，为蒙山—古发路线上贫困户和住房困难户住房援助计划的居民修建房屋时，建筑承包商阮文南说，从蒙山乡中心区运送一辆卡车到古发村的服务价格平均为200万越南盾。

仅水泥（1吨水泥价值约150万至160万越南盾）从孟山乡人民委员会运到古发村就需要花费250万越南盾。因此，在偏远地区建房的成本，要比其他条件较好的地区高出一倍甚至三倍。

此外，雇佣工人和建筑工人的成本也更高。“在中部地区，建筑工人的日薪约为40万越南盾，但在像古发（Co Phat）这样偏远、条件艰苦的地区，日薪则高达50万至60万越南盾。”南先生补充道。

溪邦村罗文芳先生说，这次他们家得到了国家补助，花了6000万越南盾建房。除了竹子、芦苇、几米木材可以自己制作，用来做门和隔断外，其他材料都要从蒙山公社中心购买。

“雇佣送货员的费用非常昂贵，比购买钢铁的成本还要高。当家里需要砖块或屋顶板之类的材料时，他们不得不骑着自己的摩托车，请邻居帮忙，因为雇佣送货员的费用太高了。”方先生说。

对于民房建设材料运输困难的问题，蒙山乡领导表示，乡政府计划动员社会资源和地方力量运输原材料，最大限度降低成本，确保民房建设顺利完成，造价为每栋6000万越南盾。

此外，Mon Son 乡和 Con Cuong 县也在研究适合当地风俗习惯和资助预算的房屋模式。

昆强县人民委员会还汇报并建议省人民委员会研究加大对丹莱族居民住房新建和修缮工程的扶持力度，帮助地方和群众在2025年7月31日前按期完工。县人民委员会还将指示最大限度动员有决心的力量、单位、地方和社会资源完成既定目标。