近 70 辆载有矿石的拖车因违反 7 号国道交通安全规定而被罚款。

处理了近 70 辆拖拉机拖车

十月初的一天，我和工作组一起在7号国道上，不难发现路上有很多矿石卡车在行驶。按照计划，这些卡车从老挝运来矿石，通过南干国际口岸后，沿着7号国道（途经奇山、祥阳、昆强、英山等县）前往库阿罗港或其他地方。实际上，由于路面比较狭窄，很多地方都是弯弯曲曲的，而矿石卡车又大又长，每次行驶几乎占满了整条车道。

根据实际记录，工作组在1天后处理了5起与牵引车运载矿石有关的违规行为。例如，工作组于12:40在87+400公里处记录了驾驶员D.N（居住在Do Luong县）驾驶牌照为37H-017xx的牵引车违反了道路标线顺序。随后，工作组于13:25在同一地点记录了驾驶员NVT（居住在Quynh Luu县）驾驶牌照为37R-045的牵引车违反了道路标线顺序。

下午2点05分，工作组向司机T.D.A开出了罚单，他驾驶着车牌号为26C-036xx的牵引拖车，在86+400公里处超速行驶10多公里/小时。司机T.D.A介绍，由于边境口岸交通拥堵，他从老挝到越南运输货物的入境手续已经过去3天了，所以他行驶时有些不耐烦，违反了限速规定。

据观察，大多数司机都严格遵守检查。不少司机表示，不遵守道路标线、超速等违规行为主要源于主观因素。至于超载违规，现在已经不再发生，因为入境需要正确的重量，更何况通关后交警也会检查。

据省交警部门介绍，7月20日至今，省交警部门专项巡逻大队协同机动警队、道路交通警察二大队，共查处各类违法行为400余起，其中，牵引车违法停车27起、不按道路标线行驶26起、超速行驶11起、驾驶人吸毒2起。

继续严格巡查处置

据悉，为落实省公安局2023年2月28日第74/KH-CAT-PC08-PV01号计划，调动力量配合巡逻，管控并处理运输超载货物、超限货物、改变车身尺寸、不遵守道路标记、错误路段、车道、停车、违规停车、超速行驶、酒精含量高、车身内有毒品等违法行为，乂安省交通警察局已在所有路线和管理区同步组织实施。其中，7号国道及其连接道路被列为重点路线之一，目标是处理与从老挝运送矿石的拖拉机卡车有关的违法行为。

交通警察二队副队长阮廷忠上尉表示，如果说过去还有装载老挝矿石的牵引车超载的情况，那么现在，随着交警24小时不间断巡逻管控，而且车辆一过南芹国际口岸就进行称重，超载现象已经不再发生。但实际上装载老挝矿石的牵引车仍然存在违规停车、违规停车、不遵守道路标线、超速行驶等违法行为，这些违法行为很容易引发交通事故。因此，交通警察局专项工作组在机动警察的参与下，配合交通警察二队，决定在加强宣传、组织业主和司机签订遵守交通法合同的同时，加强巡逻工作，严厉查处违法行为，事实上违法行为正在日益减少。

祥阳县舍良乡居民阮氏姜女士表示：“由于交警加强了管理，以前运矿拖车高速行驶的情况已经有所改善。” 然而，许多居住在奇山县南坎乡长山村7号国道附近的居民表示，重型卡车沿路停放的情况仍然很普遍，有时甚至绵延数公里，一直延伸到南坎国际口岸一带，不仅影响了其他车辆的视线，也影响了当地居民的日常生活。

省公安厅交通警察局副局长阮南红中校在接受本报采访时表示：“根据省公安厅的部署，该局将继续深入指导专案组官兵配合第二道路交通警察大队严格巡逻处置，秉持‘无禁区、无例外’的原则，最大程度减少交通事故，同时纠正和提高运输企业和驾驶员的守法意识。

关于重型卡车沿路停放的情况，特别是在南坎乡长山村，阮南红中校表示，原因是从川圹省过境越南向库阿罗港运输铁矿石和从万象省过境越南向库阿罗港运输重晶石矿石的车辆增加。每天平均有250至300列车辆进出边境口岸，加上南坎国际口岸两侧的道路基础设施狭窄且老化，基础设施和场地没有投入，无法满足车辆和货物集结和等待办理手续的需求……这是老挝川圹省和乂安省跨部门代表团最近于10月10日举行的工作会议上明确指出的内容，交警部队也参加了会议。

会上，双方同意建议双方主管部门尽快在不影响边界线和地标的情况下，在最大限度扩大口岸地区和边境市场范围的方向上进行规划调研和补充，并投入资金建设基础设施，确保车辆和货物能够聚集并等待办理双方出入境和进出口手续。建议双方主管部门投资升级口岸两端的7号国道，确保车辆能够停靠等候进入手续区，其他车辆能够顺畅通行……