燃油价格创历史新高，近一半渔船停运

该机构的数据显示，渔业活动平均每月消耗约 3.3 亿升石油，而柴油（渔业的主要燃料）的价格渔船，与2021年底相比增长了1.7倍多，比2021年底贵了12,440越南盾。

燃料通常占渔船投入成本的45-60%。此外，燃料价格上涨导致其他渔业产品价格上涨10-15%。结果，渔业投入成本上涨了35-48%，而产出价格却涨幅不大。

农业与农村发展部在最近发送给工业贸易部和劳动荣军与社会事务部两个部门的文件中指出：“这些困难导致40%至55%的渔船停止作业，严重影响了渔民的收入和生活。国内海产品生产和出口供应链也受到了影响。”

农业与农村发展部还认为，大量停止生产、不定期出现在相关海域的渔船也影响到国家对海洋和岛屿主权的保护。

琼拉乡（黄梅镇）的许多渔船因担心遭受损失而停泊在岸边。图片来源：广安省

据此，对因汽油价格上涨而暂时停产的渔船上的船员，将按照第90/2019号法令规定的地区最低工资标准，在6个月内获得补助，即每人约300万至440万越南盾。

截至去年底，全国共有海上作业渔船近91720艘，其中沿海渔船42640多艘；远洋渔船30391艘……

渔业开发每年保障了60多万直接从事海上捕捞的渔民和近400万沿海渔业服务业从业人员的就业和收入。

自今年年初以来，汽油价格国内价格已调整16次，其中柴油价格上调13次、下调3次。6月21日调整后，汽油、柴油价格均创历史新高，RON95-III汽油价格为每升32870越盾，0.005S-II柴油价格为每升30010越盾。

自6月21日起，每升汽油预计税费比例将进行调整。制图：Ta Lu

财政部正在就将环境保护税每升降低1000越南盾、每升石油500越南盾征求意见，但专家和企业批评这一降幅过小。目前，每升汽油的税费占零售价格的三分之一以上。

除了降低环境保护税外，专家表示，特别消费税，即增值税，以及进口税都是可以考虑并建议降低的税种。

工贸部部长在回答国会常务委员会提问时表示，如果运营商使用了所有价格稳定工具，但价格仍然上涨，则可以考虑使用社会保障基金来支持面临汽油“价格风暴”的低收入和弱势群体。