燃油价格创历史新高，近一半渔船停止作业

该机构的数据显示，平均每月渔业活动消耗约3.3亿升石油，而作为渔业主要燃料的柴油的价格要高得多。渔船，较2021年底上涨了1.7倍多，比2021年底贵了12,440越南盾。

燃料通常占渔船投入成本的45-60%。此外，燃料价格上涨也导致其他渔业产品价格上涨10-15%。因此，渔业投入成本上涨了35-48%，而产出价格却几乎没有上涨。

农业与农村发展部在最近发送给工业贸易部和劳动荣军社会事务部两个部门的文件中指出：“这些困难导致40%至55%的渔船停止作业，严重影响了渔民的收入和生活。国内海产品生产和出口供应链也受到了影响。”

农业与农村发展部还认为，大量停止生产、不定期出现在海域的渔船也影响到国家对海洋和岛屿主权的保护。

琼拉乡（黄梅镇）的许多渔船因担心遭受损失而停泊在岸边。图片来源：广安省

因此，对因燃油价格上涨而暂时停止生产的渔船上的船员，将根据第90/2019号法令规定的地区最低工资标准，在6个月内获得补贴，即每人约300万至440万越南盾。

截至去年底，全国共有海上作业渔船近91720艘，其中沿海渔船42640余艘；远洋渔船30391艘……

渔业开发每年保障60多万直接从事海上捕捞的渔民和近400万沿海渔业服务业从业人员的就业和收入。

自今年年初以来，汽油价格国内价格已调整16次，其中柴油价格上调13次、下调3次。6月21日调整后，汽油和柴油价格均创历史新高，分别为RON95-III每升32870越南盾和0.005S-II柴油每升30010越南盾。

自6月21日起，每升汽油预计税费比例将进行调整。制图：Ta Lu

财政部正在就将环境保护税每升降低1000越南盾、每升石油降低500越南盾征求意见，但专家和企业批评这一降幅过小。目前，每升汽油的税费占零售价格的三分之一以上。

除了降低环境保护税外，专家表示，特别消费税，即增值税、进口税都是可以考虑并建议降低的税种。

工贸部长在回答国会常务委员会提问时表示，如果运营商使用了所有价格稳定工具但价格仍然上涨，则可以考虑使用社会保障基金来支持面临汽油“价格风暴”的低收入和弱势群体。