尽快完成荣市机场升级改造项目，确保其能在年底旅游旺季前投入运营。

加快施工速度，加快进度

10月中旬，在荣市机场升级改造项目工地，运送建筑材料的卡车川流不息。操作起重机和挖掘机的工人们被分成许多施工小组。

飞机停机坪正在进行翻新和扩建，面积将增加近 30,000 平方米。²为了将停机位从6个增加到9个，原有的跑道和滑行道被完全拆除，并新建了一条混凝土跑道。这条45米宽的跑道由ACC航空建设公司、长山建设公司、CIENCO 4集团股份公司和越南建设投资发展股份公司组成的联合体承建。

在第 11 包中，CIENCO 4 集团承诺建造 500 米跑道和 200 米滑行道 W1 和 W2。

CIENCO 4组副现场指挥官阮光忠工程师告诉我们：公司承建两个标段：停机坪和跑道。目前，CIENCO正集中精力调配人力资源和设备以确保按时完工；我们派出8个施工队，已完成跑道80%的工程，包括混凝土浇筑、给排水、W1、W2滑行道等。剩余的120米软弱地基已完成水泥桩加固施工。

关于停车场选址，由于土地问题，交接工作刚刚完成，因此施工进度仅完成了20%。目前，混凝土拌合工作已经完成，设备正在调集，准备浇筑混凝土。“根据设计，所有三个停车场的地基都较为松软，需要通过钻孔打桩的方式进行加固。目前我们有两台水泥钻机，我们将再调集一台，加班加点，增加班次，力争在一个月内完成停车场施工。”工程师Trung说道。

项目管理负责人阮明越工程师补充道：截至目前，该项目的6家承包商均已完成既定进度。其中，跑道已铺设2公里双层混凝土，完成度达80%。剩余的短段软弱土层，各单位正在集中精力进行加固。停机坪方面，场地移交后，我们立即指示承包商准备打桩井，以跟上其他项目的进度。然而，目前最大的隐患仍然是天气。

工作量大，时间紧迫，建筑材料价格上涨，最近的5号和10号风暴也严重影响了施工进度。然而，为了确保项目按时恢复运行，剩余阶段的施工人员仍在风雨中日夜赶工。

提升旅客服务能力

2025年2月19日，交通运输部（现为建设部）签署并发布了第201/QD-BGTVT号决定，批准了荣市国际机场2021-2030年规划及2050年展望。荣市国际机场为军民两用机场。2021-2030年规划目标是使荣市国际机场达到国际民用航空组织（ICAO）4E级机场标准，年旅客吞吐量约800万人次，年货运吞吐量约2.5万吨。到2050年，荣市国际机场将达到4E级机场标准，年旅客吞吐量约1400万人次，年货运吞吐量约3.5万吨。

2025年7月1日，荣市国际机场正式停止运营，进行翻新升级改造工程。工程内容包括：航站楼翻新升级、飞机停机坪及跑道系统翻新升级。该项目总投资近1万亿越南盾，由越南机场集团（ACV）投资。

目前，共有4家承包商参与“荣国际机场跑道和滑行道维修”项目，包括ACC、CIENCO 4、Truong Son和Vinadic联合体；另有2家承包商参与“荣国际机场飞机停机坪扩建和改造”项目，其中包括ACC和CIENCO 4联合体。所有承包商都在全力调动人力物力，争分夺秒，力争在12月30日前完成项目。

在航站楼升级改造项目中，两家承包商——义安建设公司和越全桥公司——目前正专注于玻璃墙和隔断的建造。国内航站楼已完成五个中庭的填充，并拆除了正面玻璃墙，扩建面积近1200平方米。²增加技术设备以提高乘客服务质量。

越南机场集团荣国际机场项目管理委员会主任范英德先生表示：“目前，我们正集中精力加快施工进度，实行三班倒，力争在12月30日前完工，以便机场恢复运营，及时服务年底旅游旺季的旅客。项目完成后，荣国际机场将焕然一新，提升飞行安全，并满足旅客服务需求，尤其是在高峰时段。”