一对即将结婚的夫妇在甘洛-拉松高速公路发生车祸身亡，他们的家庭遭遇令人悲痛。

未完成的项目

3月12日下午，当地政府和家属为库凡·S（Cut Van S.，20岁，吉山县宝南乡溪纳村）举行了葬礼。S先生是两天前在甘罗-拉山公路发生的交通事故中丧生的两名遇难者之一。另一名遇难者是S先生的未婚妻库氏·Ph.（Cut Thi Ph.，17岁）。

尽管这对夫妇已经育有一个7个月大的儿子，但Ph女士早在近一年前就搬到了S先生家。然而，由于结婚手续尚未办完，这对不幸夫妇的葬礼不得不在两地举行。救护车将丈夫的遗体运送到宝南乡后，不得不迅速掉头返回50多公里外的帕丹乡，将Ph女士的遗体交给她的父母安葬。

在摇摇欲坠地架在山腰上的那间茅屋里，库特·福·贝先生和他的妻子——S的亲生父母——正在啜泣。“上车去南方上班前，他和妻子还兴高采烈地谈论着他们的计划。没想到，一切都戛然而止了。”贝先生说着，泪水顺着他憔悴的脸颊滚落下来。

在宝南乡，贝先生一家处境尤为艰难，他们不得不辛勤劳作才能勉强维持生计。和克纳村其他克木族夫妇一样，贝先生和妻子育有多名子女，多达五个。其中，S是次子。贝先生今年才42岁，却已是三个孙辈的祖父母。长子早已成家，两个孩子也都在上小学了。然而，由于家庭经济困难，这十余口人仍然挤在一间狭小的吊脚楼里。

最近，公安部给贝先生一家分配了一栋用波纹铁皮搭建的预制房屋。目前，长子和儿媳有了自己的住处，而其他家庭成员仍然住在用木板和竹子混合搭建的吊脚楼里。

贝先生说，由于家境贫寒，S.很小就辍学，跟着父母下地干活。长大一些后，S.跟着村里的年轻人去平福省割橡胶，挣钱打工。两年前，S.在橡胶园工作时遇到了Cut Thi Ph.。“我们都想结婚，但没钱。Ph.怀孕后就搬来和我们一起住。虽然还没办结婚手续，但我们早就把她当儿媳妇了。我们原本计划等儿子长大些，送回爷爷奶奶家照顾，然后再去平福省割橡胶，挣钱办婚礼。谁能想到，丧服竟然取代了婚服呢？”贝先生说道。

据宝南乡人民委员会副主席库文胜先生介绍，拜先生的家庭是该乡最困难的家庭之一。“遇难者家境非常艰难。他虽然有一个孩子，却连办婚礼的钱都没有。得知消息后，乡人民委员会的领导们前来慰问、探望并赠送礼物。乡里也安排了工作人员协助拜先生的家人筹办葬礼。”胜先生说道。

与此同时，在帕丹乡，当地政府和家属也于3月12日下午为库氏芙女士举行了葬礼。据帕丹乡人民委员会主席维氏清女士介绍，芙女士的亲生父母也是该乡最贫困的群体之一。“令人非常难过的是，这对夫妇不得不在两地举行葬礼，无法葬在一起。虽然他们育有子女，也以夫妻名义共同生活，但由于没有举行婚礼，也没有完成相关手续，当地习俗仍然要求妻子回娘家安葬。”清女士说道。

Ph.是家中四个孩子中的老大。多年来，Ph.的父母经常去南方做橡胶割胶工。四个孩子挤在一间破旧的吊脚楼里，只能互相扶持。由于要照顾弟弟妹妹，Ph.比同龄人更加成熟。中学毕业前，Ph.也跟随父母去了南方打工，把弟弟妹妹留给邻居照看。

“男方家境贫寒，女方家境更差，所以两人至今无法结婚。幸运的是，Ph的父母最近从公安部领到了一套房子，他们总算有了栖身之所。至于那间老旧的吊脚楼，一下雨就漏水，到处都是漏水的地方。”帕丹乡人民委员会主席补充道。

3月10日早上，Ph女士给父母打了电话，约好在南方见面，然后和丈夫一起登上了那辆不幸的巴士。“我和丈夫原本计划带着两个孩子一起坐这趟巴士。但后来出了点事，我们就推迟了行程，打算第二天再坐另一趟车。然而，第二天早上，当我们收拾行李准备去南方的时候，就听到了这个噩耗。”Cut Van Kiem先生说道。

那次改变命运的旅行

事故发生两天多后，8 名伤者仍在顺化中央医院第二分院（位于承天顺化省丰田县丰安乡）接受治疗。

据遇难者称，这辆隶属于阳草客运公司的双座44座卧铺巴士于3月10日上午从奇山县芒森镇出发。车上近40名乘客是居住在奇山山区的科木族青年工人，他们此行的目的是前往东南和中部高地从事橡胶割胶和腰果采摘工作。当天下午6点30分，巴士在广治省停留用餐后，司机黎黄泉驾驶卧铺巴士沿9号国道行驶，随后转入甘罗-拉山高速公路。由于知道高速公路没有路灯，且刚刚发生过一起严重交通事故，司机减速行驶。为了让乘客在从义安省长途跋涉后能够休息片刻，车上的灯也被关掉。

晚上7点40分左右，天色已完全黑了，细雨蒙蒙，途经丰田县丰山乡的甘罗-拉山公路上的车辆渐渐稀少。这段路只有12米宽，双车道，没有应急车道，也没有路灯，司机只能依靠反光漆来辨别车道。一辆卧铺巴士高速行驶时，遇到一辆停在路边、几乎占据了右侧车道一半的卡车。司机Quan说他当时很惊讶，于是向左打方向盘。然而，只有车头躲过了卡车，车尾却被卡车尾部撞得面目全非。为了避免车辆翻车，司机又开了大约500米才最终停了下来。

躺在倒数第三张铺位上的梁氏碧（23岁，基山县美里乡）回忆起车祸发生的那一刻：“我当时正在打盹，突然看到车子剧烈摇晃，接着传来一声巨响。我惊醒过来，转过身，发现车厢后部空无一人，那对年轻夫妇不见了踪影。”碧女士被困在一堆铁架里，头部受伤，但她仍然试图起身，看到丈夫抱着他们两岁的儿子朝她走来。几个坐在车厢前部的年轻人把她扶到路边休息，等待救护车的到来。

黑暗中，伴随着惊恐和痛苦的呼喊声，人们重新打开车灯看向事故现场，发现Cut Van S.和Cut Thi Ph.被甩到路边，当场死亡。碎片和物品散落在路面上。顺化中心医院第二分院表示，三名重伤者分别是25岁的Cut Van Huyen，其L4椎体后骨刺骨折；32岁的Cut Van Xuan，其脑出血并鼻骨骨折；以及27岁的Cut Thi Phuon，其髌骨骨折。其余五人受软组织损伤。

据承天顺化省交通安全委员会称，事故发生时，36岁的潘廷清驾驶的San Hien公司卡车爆胎，被迫紧急停车。潘廷清当时并未立即竖起危险标志提醒其他车辆。卧铺巴士司机黎黄泉注意力不集中，未能发现前方卡车，导致两车相撞。两名司机均未受酒精或毒品影响。关于车速，越南公路管理局报告称，事故发生前约一小时，即下午6点49分，卧铺巴士的行驶速度为51公里/小时。两辆车均在年检有效期内。

3月11日，总理在电报中向遇难者家属表示慰问，并指示承天顺化省人民委员会主席和交通安全委员会主任召集相关部门召开会议，评估事故原因并改进高速公路的不足之处。越南公路管理局审查并加强了锦罗-罗山高速公路的合理交通管理。