油价下跌，义安省渔民准备重返大海

收到信息后油价下跌3月21日下午，在岸上工作近一个月后，来自越南演州县演玉乡安盛村的渔民阮文俊决定重返大海。3月22日，阮文俊组织船员清理船只，准备燃料、冰块和食物，准备继续工作……

义安省渔船因高油价长期停航后重返大海。图片来源：卡塔尔航空

Tuan先生分享道：“我的船从2月底就停航了，这是我们几十年来停航时间最长的一次。我们待在家里，做其他工作，每天关注和监测汽油和石油的价格，等待着能够再次出海的那一天。3月21日，我们听说油价下降了1600多越南盾/升。虽然降幅不如预期，但在最近一段时间油价持续上涨之后，这仍然是一个好兆头……”

据段先生计算，他的船每次航行要消耗700到800升石油，油价每升下调1600越南盾，就能让他每次节省100多万越南盾。他把这笔钱花在了船员身上，以便在疫情期间增加收入。对于离岸较远、航行时间较长、每次消耗3000到4000升石油的船只来说，油价下调也帮他们节省了500到700万越南盾。

阮文勇先生 - 人民委员会副主席奠玉乡说：“全公社有渔船200多艘，其中大容量渔船100多艘。截至3月24日，大约有50%的渔船已经返航，一方面是因为油价略有下降，另一方面是因为在家时间太长，渔民没有收入，被迫出海捕捞，希望能够有个丰收的海鲜，弥补一下仍然高企的油价……”。

虽然海产品已经回归大海，但此时的捕捞量却非常低。图片：QA

不仅在演州县，在琼銮县、黄梅市、门罗市等其他地方，渔民的船只也开始陆续出海。琼銮县农业与农村发展局局长武氏碧姮表示：“琼銮全县约有1000艘渔船，其中琼龙乡、琼义乡、仙水乡、山海乡等地渔民的远洋渔船约700艘……据初步统计，截至3月24日，全县近70%的渔船已经出海，其余的仍在岸上观望……”

事实上，据记者调查，虽然它们已经回归大海，但数量并不多。此外，据渔民反映，今年头几个月的海产品来源并不旺盛，渔船主要捕捞低价值的海产品，只有少数船只捕捞针鱼，因此目前的出海收益并未达到预期，很多船只仍在亏损……此外，油价虽然有所下降，但仍保持在23600越南盾/升左右，近10年来的高位。因此，沿海地区的民众仍然对燃油感到担忧。

目前，乂安省该地区有3400多艘渔船，其中1000多艘为大型渔船，从事近海捕捞作业。近2万名海员是该地区重要的经济部门之一。渔民重返大海是一个相当积极的信号，这不仅能创造收入，还能确保市场上的海鲜供应，尤其是在旅游旺季即将来临之际。对于渔民来说，他们希望获得支持政策和燃油补贴，以降低每次出海的成本，同时创造条件获得支持性贷款，延长利息和债务的偿还期限，以便他们能够继续出海，度过这段艰难时期。

每次出海捕捞后，商贩们都会为人们购买海鲜。图片来源：广安省

3月21日，工贸部、财政部调整了商品零售价格。汽油，自当日下午3点起实施。相应，E5RON92汽油每升下调655越盾；RON95汽油每升下调632越盾。调整后，E5RON92汽油售价为每升28,330越盾；RON95汽油售价为每升29,192越盾。

同样，油价在本轮调整期内也出现下降。其中，柴油每升下降1630越南盾，煤油每升下降1670越南盾，燃料油每公斤下降560越南盾。调整后，柴油价格为每升23630越南盾，煤油价格为每升22240越南盾，燃料油价格为每公斤20420越南盾。这是汽油价格在连续7次上涨后首次出现下降。