汽油价格下降为义安渔民继续出海创造了动力

奠碧乡是该县拥有最多远洋渔船的地区。演洲然而，近段时间以来，汽油价格持续飙升，让不少渔民对出海“提不起劲儿”，船只不得不滞留在港口，唯恐损失。不过，自7月11日汽油价格大幅下调以来，这个沿海公社的渔民们脸上露出了笑容，他们的船只已经准备好再次出海。

由于汽油价格大幅下跌，该省许多船只已返回海上。图片：广安省

演州县演碧乡渔民阮文杜（Nguyen Van Do）对重返日常工作欣喜若狂。他说：“我的船从6月底到7月初暂时停航，因为每次出海都无利可图。四名船员几乎没有收入，因为卖海鲜的钱只够支付出海期间的燃油和伙食费。听说燃油价格每升下降了3000越南盾，我们互相鼓励，把船擦干净，坚持出海。虽然这次出海的鱼获没有比以前多，但还是节省了大约500万越南盾的燃油费，我们非常高兴。”

据悉，整个田碧乡共有约200艘渔船，其中60%的载重量超过90吨，用于远洋捕捞，其余的则白天往返。5月和6月，由于油价创历史新高，超过一半的渔船都被迫停泊在码头。田碧乡人民委员会副主席阮文莲表示：“自7月11日油价下降以来，该地区的渔船基本都已返回海域，停泊的渔船数量非常少。这是在海产品捕捞长期停滞之后的一个好兆头，此前一些渔民被迫转行。”

演州县渔民积极准备出海。图片来源：广安省

据了解，连日来，渔港里热闹、热闹的气氛逐渐恢复。汽油价格的下降，大大缓解了渔民们的心理压力。虽然每次出海捕捞的海产品产量难以预测，但用于原材料的花费却大幅减少。

据渔民计算，90马力以下的渔船，在近岸捕鱼，一天往返消耗约800升燃油，每升燃油降价3000越南盾，每次航行可节省200万至300万越南盾。对于大型渔船来说，航行时间较长，每次航行消耗数千升燃油，节省数千万越南盾的燃油费用非常可观。船主会将这笔钱分给船员，用于弥补近期的困难时期或支付其他费用。

除了汽油价格大幅下跌外，渔民们目前正享受着“双喜临门”的乐趣，因为他们的海鲜被商贩以高价收购。演州县农业和农村发展部部长黎世孝先生表示：“现在是旅游旺季，海鲜需求量是一年中最高的，所以从海上回来时，商贩、餐馆和酒店都会源源不断地订购和收货，以供应市场。渔民们更有信心坚持出海，尽管天气酷热，但该地区的船只出海的频率仍然比以前更高……”

不仅在演州，在琼琉、黄梅镇、库阿罗镇、义禄等地，渔民们也纷纷重返大海。库阿罗镇经济部代表表示：“目前全镇共有各类渔船近400艘，这些渔船自汽油价格下跌以来就纷纷出海捕捞海鲜。有些渔船出海两三趟就回来了，而小船和竹筏则在白天定期出海，为旅游旺季提供新鲜的海鲜。像以前一样在岸上停留的渔船数量已经非常少了。”

目前，义安省拥有3400多艘渔船，其中1000多艘为大型渔船，从事远洋捕捞作业。近两万名海员是该省重要的经济支柱之一。渔民重返大海是一个积极的信号，既能创造稳定的收入，又能确保市场上的海产品供应。

每次船只返回码头，拉文港都挤满了商贩。图片来源：广安省