解密汽车8大主动安全系统
(Baonghean.vn) - 如今，每辆汽车都配备了越来越多的功能，以帮助降低事故和受伤的风险。然而，并非所有车主都熟悉这些安全系统……以下是一些内置于许多车型的主动安全系统。制造商对每个功能的命名方式可能有所不同，但其工作原理大致相似。
1.巡航控制
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| 此功能在大多数C级及以上车型中均有配备。借助该系统，驾驶员在高速公路上行驶时可以放松身心，这得益于方向盘上按钮控制车速的功能。此时，右脚可以移开油门，踩上制动踏板，随时准备应对路上的各种情况……在高速公路和高速公路上行驶时，时刻注意限速会分散驾驶员的注意力。借助巡航控制系统，驾驶员可以设置最高限速，专注于路况，无需担心超速行驶。 |
2. 自动紧急制动（AEB）
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| 这项功能能够利用雷达、激光或监控摄像头传感器来检测并预防追尾事故，或降低碰撞速度。紧急情况发生时，系统会通过声音、图像或方向盘振动向驾驶员发出警告。如果驾驶员没有反应，车辆将自动刹车以避免碰撞……该系统主要分为三种类型，分别适用于不同的使用场景，例如低速、高速和行人预警系统。每种系统的工作速度都不同，但根据制造商的不同，也可以将三种类型组合使用。 |
3.车道偏离警告（LDW）
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| 车道偏离预警系统利用车辆内置摄像头，以特定速度监控车道线。如果车辆未打转向灯就偏离车道，则会触发声音、视觉或振动警报。有些系统会使用方向盘内置的振动马达，模拟车辆在高速公路上越过车道线时的感觉，以帮助驾驶员做出反应。 |
4.车道保持辅助（LKA）
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| 车道保持辅助 (LKA) 系统将直接介入，以最大程度地减少或避免车道偏移。虽然 LKA 系统通常仅在车辆即将偏离车道时进行转向，但许多制造商会添加一项功能，使车辆保持在车道中央……驾驶员需要了解 LKA 系统的局限性；它们依靠摄像头检测车道标记，因此如果标记模糊，系统将失效或无法工作。LKA 系统也无法处理危险的弯道或施工区域。因此，驾驶员需要始终保持注意力和警惕。 |
5.前方碰撞警告（FCW）
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| 前方碰撞预警 (FCW) 是当今汽车的基本驾驶辅助功能之一，可在即将发生碰撞时向驾驶员发出警告。该系统仅提前发出警告，但不会执行任何旨在最大程度降低碰撞风险的操作……不同车型和制造商的信号发出方式也有所不同，但大多数情况下会使用音频警告、仪表盘上的灯光信号、HUD 屏幕上的警告或座椅和方向盘振动。 |
6.电子稳定控制系统（ESC）
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| 当驾驶员为了躲避障碍物而过快转动方向盘，或在湿滑路面上高速转弯，导致车辆失控向两侧滑行时，ESC会作用于制动系统，帮助车辆重新调整转向方向，并自动降低发动机功率，帮助驾驶员重新掌控车辆……ESC不仅在湿滑或结冰路面行驶时发挥作用，在车辆加速或转弯时也能有效发挥作用。其核心在于，ESC能够在车轮打滑的风险真正构成威胁之前，及时发现并采取措施。 |
7. 主动停车辅助系统
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| 自动泊车辅助系统将帮助驾驶员更快地完成停车，而无需触碰方向盘。部分车型还支持驾驶员将车辆移出停车位，从而减少停车时的碰撞和事故……按下激活按钮后，系统将通过传感器自动检测空余车位并通知驾驶员，驾驶员只需根据汽车的指令换挡和刹车即可；最佳和最快转向的计算将完全自动控制。 |
8.盲点警告系统
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| 它的工作原理是依靠位于车辆侧面或后部的传感器。这些传感器会在车辆行驶时发射电磁波，从而探测到驾驶员无法通过后视镜观察到的盲区内的其他车辆。然后，传感器会向控制器发送信号，并通过多种形式（例如发出声音、在后视镜上点亮警示灯等）向驾驶员发出警告…… |
