解读汽车上的8种主动安全系统
（Baonghean.vn）——如今，每辆车都配备了越来越多的功能，以帮助降低事故和伤亡的风险。然而，并非所有车主都熟悉这些安全系统……以下是一些内置于许多车型中的主动安全系统。制造商对每项功能的命名可能有所不同，但其工作原理通常类似。
1. 定速巡航
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| 大多数C级及以上车型都配备了这项功能。有了这套系统，驾驶员在高速公路上行驶时可以放松身心，只需通过方向盘上的按钮即可控制车速。此时，右脚可以离开油门踏板，放在刹车踏板上，随时准备应对路上的各种情况……在高速公路上行驶时，时刻关注限速规定会分散驾驶员的注意力。有了定速巡航系统，驾驶员可以设定最高速度限制，从而专注于路况，无需担心超速。 |
2. 自动紧急制动（AEB）
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| 这项功能利用雷达、激光或监控摄像头传感器，能够检测并预防追尾事故，或降低碰撞速度。遇到紧急情况时，系统会通过声音、图像或方向盘震动提醒驾驶员。如果驾驶员没有反应，车辆将自动刹车以避免碰撞……该系统主要分为三种类型，分别适用于不同的使用场景，例如低速、高速和行人预警。每种类型的预警速度各不相同，但根据制造商的不同，也可以组合使用这三种类型。 |
3. 车道偏离预警（LDW）
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| 车道偏离预警系统利用车辆内置摄像头，在特定速度下监测车道标线。如果车辆在未打转向灯的情况下偏离车道，系统会发出声音、视觉或振动警报。部分系统还利用方向盘内置的振动电机，模拟车辆在高速公路上越过车道标线的感觉，从而触发驾驶员的反应。 |
4. 车道保持辅助系统（LKA）
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| 车道保持辅助系统 (LKA) 会直接介入，以最大限度地减少或避免车辆偏离车道。虽然 LKA 系统通常只在车辆即将偏离车道时才进行转向，但许多制造商也增加了保持车辆在车道中央行驶的功能……驾驶员需要了解 LKA 系统的局限性；它们依靠摄像头来检测车道标线，因此如果标线模糊不清，系统将失效或无法工作。LKA 系统也无法应对危险弯道或施工区域。因此，驾驶员始终需要保持注意力集中和警惕。 |
5. 前向碰撞预警（FCW）
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| 前向碰撞预警系统（FCW）是当今汽车的基本驾驶辅助功能之一，可在即将发生碰撞时发出警告。该系统仅提前发出警告，并不采取任何措施来减轻碰撞。不同车型和汽车制造商的预警方式也各不相同，但大多数都采用声音警告、仪表盘指示灯、抬头显示屏幕警告或座椅和方向盘振动等方式。 |
6. 电子稳定控制系统（ESC）
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| 如果驾驶员为了避让障碍物而过快地转动方向盘，或在湿滑路面上高速转弯，导致车辆失控并向两侧侧滑，电子稳定控制系统（ESC）会启动制动系统，帮助调整转向方向，并自动降低发动机功率，以帮助驾驶员重新控制车辆。ESC 不仅适用于湿滑或结冰路面，在车辆加速或转弯时也能有效发挥作用。其核心在于，ESC 能够在车轮打滑的风险真正发生之前就检测到它。 |
7. 主动式泊车辅助系统
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| 自动泊车辅助系统无需驾驶员触碰方向盘即可帮助其更快地完成泊车。部分车型还支持驾驶员将车辆驶出停车位，从而减少泊车时的碰撞和事故……按下激活按钮后，系统将通过传感器自动检测空位并通知驾驶员，驾驶员只需根据车辆指令换挡和刹车；系统将完全自动计算最佳和最快的转向路线。 |
8. 盲点警告系统
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| 它依靠安装在车辆侧面或后部的传感器运行。当车辆行驶时，这些传感器会发射电磁波，从而探测驾驶员无法通过后视镜看到的盲区内的其他车辆。然后，传感器会将信号发送给控制器，并通过多种方式（例如发出声音、后视镜上的警示灯等）提醒驾驶员。 |
