降低汽车进口税：预算收入大幅减少。

财政部表示，在履行降低汽车进口税的承诺时，国家预算将大幅减少汽车及汽车零部件的进口税收，因为这些是税率高、成交额大的商品……

特别消费税近年来被视为国家预算相当稳定的收入来源。特别消费税针对必需品征收，但酒精、烟草、汽车等消费需要限制。

据财政部统计，每年特别消费税收入约占国家预算总收入的8-9%，约占GDP的1.8-2.6%。在特别消费税总收入中，汽车、香烟、酒类和啤酒类收入占比最大。

按国际承诺降低汽车进口税。

2015款凯美瑞新车图片。图片来自互联网

根据国际贸易承诺和协议，对汽车及汽车零部件实施进口优惠减税的路线图如下：

入世承诺：所有类型的汽车自加入之日起7年后（2014年）须将进口税率由100%降至70%。特别是对于排量2.5缸及以上的乘用车，自加入之日起12年后（2019年）须将进口税率由90%降至52%。

东盟货物贸易协定：自2006年起，10座及以上乘用车和卡车的进口税已降至5%，其中9座及以下乘用车到2018年须降至0%（预计2015年进口税将降至35%，2016年降至20%，2017年降至10%）。

TPP协议：预计到2026年，TPP参与国乘用车进口税将降至0%（预计逐步降低，2016年开始降低）。

对于汽车零部件，部分承诺如下：根据东盟承诺，2018年进口税降至0%；在其他自由贸易区（FTA），承诺水平较高（东盟-韩国在2021年为15-30%）；在WTO的承诺根据零部件类型从0%到30%不等（2014年是减税的最后一年）。

按照承诺降低汽车零部件进口税，也是有利于支持国内汽车产业发展、与进口汽车竞争的政策。

预算有赤字吗？

财政部表示，在落实上述降低进口税承诺时，国家预算中汽车及汽车零部件的进口税收将大幅减少，因为这些商品税率高、成交额大。

在进口税降低、企业所得税2016年也降至20%的背景下，如果再降低汽车特别消费税，不仅国家预算收入会进一步减少，而且由于还必须降低进口汽车特别消费税，因此鼓励国内汽车产业发展的目标仍无法实现。

财政部通过对本地区汽车特别消费税政策的调查，越南对9座以下、气缸容量为2000立方厘米的轿车特别消费税率为45%，为本地区平均税率，低于马来西亚、老挝，与新加坡、柬埔寨相当。

在鼓励国产汽车生产的政策方面，在2007年之前，即中国还未加入WTO的时候，汽车特别消费税政策就对国产组装汽车降低了95%的特别消费税税率，对汽车产业的发展起到了特殊的激励作用。

但自2007年越南加入世贸组织以来，对国产组装汽车的优惠待遇违反了承诺，因此必须取消这一优惠待遇。

据年轻知识分子称