为客运经营企业解除困难

越南汽车运输协会主席Nguyen Van Quyen先生在研讨会上发表讲话。照片：Van Truong

9月9日上午荣市题为“化解汽车客运业务困难与障碍”的研讨会举行。越南汽车运输协会常务委员会、各交通运输部门领导、各运输单位、乘客、汽车站代表出席。河内市、义安省交通运输厅以及全国30多个汽车运输协会代表出席。

疫情期间，客运业务受到严重影响，目前运输业务已恢复正常，但汽车客运单位仍面临诸多困难。据登记，2019年汽车进站车辆约占70%至90%，但乘客量却只有疫情前的30%至50%，一些汽车站收入难以弥补支出，一些运输单位面临倒闭风险。

出席研讨会的代表。图片：Van Truong

最近，很多单位固定线路客运出站开设售票点、非法接送旅客、变相合同车辆不受管控等现象猖獗，导致进站车辆减少……

研讨会上，全国各地汽车站和客运企业代表提出了多项解决方案和建议，逐步提升客运服务质量。

越南汽车运输协会主席阮文权在研讨会上发言，向国家机关提出解决方案和建议，以解决客运企业面临的困难。具体而言，固定线路运输单位需要合理组织，运用数字化转型技术进行管理，研究实行集中管理，而不是按照现行的合同机制进行组织。

出租车运输单位应取消特许经营权出售，提高客运服务质量。公交车站应研究如何成为物流中心，最大限度地利用现有空间和劳动力资源。公交车站和运输单位应签订更紧密的合同，创造条件，促进业务互助。政府和交通部应指导地方研究并稳定公交车站规划，确保公交车站企业能够安心投资和运营。

荣市内运营的公交车。图片来源：Nguyen Hai

国家对区、乡两级当局的管理责任有相关规定，以防止此类情况发生。公交车站，非法公交车整合利用客运车辆行驶监控摄像头数据，依法依规处理违法行为。

一些已实行公交线路补贴的地方，需研究在公交车票价中增加工资单价，以吸引驾驶员和工作人员，提高服务质量。研究固定线路运输车辆在道路上的停靠点和上下客点设置，确保车辆高效运营、不违规。