为客运企业解除困难

越南汽车运输协会主席Nguyen Van Quyen先生在研讨会上发表讲话。照片：Van Truong

9月9日上午荣市题为“化解汽车客运业务困难与障碍”的研讨会举行。越南汽车运输协会常务委员会、各交通运输厅领导、各运输单位、乘客、汽车站代表出席了会议。河内市和义安省交通运输厅以及全国30多个汽车运输协会的代表也出席了会议。

疫情期间，客运业务受到较大影响，目前运输业务已恢复正常，但汽车客运单位仍面临诸多困难。据登记，2019年汽车进站车辆约70-90%，但乘客量却只有疫情前的30-50%，一些汽车站收入不足以弥补开支，一些运输单位面临倒闭风险。

出席研讨会的代表。图片：Van Truong

最近，很多单位固定路线客运离站开设售票点、违规接送旅客、变相合同车不受管控等现象猖獗，导致进站车辆减少……

研讨会上，全国各地汽车站、客运企业代表提出了多项解决方案和建议，逐步提升客运服务质量。

越南汽车运输协会主席阮文权在研讨会上发言，向国家机关提出解决客运经营困难的解决方案和建议。具体而言，固定线路运输单位需要合理组织，将数字化转型技术应用于管理，研究集中管理，而不是按照现行的合同机制组织。

出租车运输单位应取消特许经营权出售，提高客运服务质量。公交车站应研究如何成为物流中心，最大限度地利用现有空间和劳动力资源。公交车站和运输单位应签订更紧密的合同，创造条件，促进业务往来。政府和交通运输部应指导地方研究公交车站的稳定规划，确保公交车站企业能够安心投资和运营。

荣市内运营的公交车。图片来源：Nguyen Hai

有关于国家与区、乡级当局的管理责任的规定，以防止这种情况发生。非法公交车站、非法公交车.整合利用乘用车行驶监控摄像头数据，依法依规处理违法行为。

一些实行公交线路补贴的地方，需要研究将工资单价纳入公交车票价，以吸引驾驶员和工作人员，提高服务质量。研究固定线路运输车辆在道路上的停靠点和上下客点的设置，确保车辆高效运营、不违规。