欧盟对俄罗斯液化天然气的制裁方案几乎“零”影响？
欧盟刚刚批准了针对俄罗斯的第19项制裁措施，新措施包括禁止从俄罗斯进口液化天然气（LNG）、限制通过“Mir”支付系统进行交易，以及将118艘油气运输船列入俄罗斯“影子船队”名单。
据俄罗斯《共青团真理报》9月21日报道，欧盟批准对俄罗斯液化天然气（LNG）制裁方案，对俄罗斯经济几乎“零”影响。
这项制裁方案中最重要的部分是禁止进口俄罗斯液化天然气，但该禁令要到2027年1月1日才生效。欧盟数月来一直在制定一项路线图，彻底放弃俄罗斯的能源——从天然气、石油到核燃料。但该计划遭到了匈牙利和斯洛伐克的强烈反对，因为这两个国家仍然严重依赖俄罗斯的天然气、管道石油和核燃料。
在此背景下，布鲁塞尔只能推行最简单的方案：禁止液化天然气进口。原因很简单，匈牙利和斯洛伐克不直接从俄罗斯购买液化天然气，而与此同时，欧盟正对这两个国家施加强大压力，包括限制欧洲基金的支付。
美国的压力也发挥了作用，华盛顿迫使欧洲增加从美国的能源进口，并承诺到2027年将投入更多液化天然气工厂，以避免出现短缺。得益于此，欧盟委员会成功实施了禁令。
著名能源专家尤什科夫表示，这项措施不会损害俄罗斯经济。目前，俄罗斯仅通过亚马尔半岛的一个项目向欧洲出口液化天然气。该项目由私营企业诺瓦泰克（Novatek）控股，没有国家资本。此外，该项目享受零资源税率，无需缴纳液化天然气出口税。
换句话说，俄罗斯预算目前并未直接从这些出口中受益。因此，欧盟暂停液化天然气采购不会对莫斯科造成重大政治压力。
即使俄罗斯失去欧洲市场，也不会陷入太大困境。诺瓦泰克及其合作伙伴可以将出口转向亚洲，尤其是印度和中国。年度出口量可能会略有下降，但亚马尔液化天然气项目本身仍在超额完成设计产能。
液化天然气年产量并非计划的1740万吨，实际产量却达到了2000万至2100万吨。主要问题在于用于将天然气运输到市场的专用破冰船数量。
