河内测试耗资 4900 万美元的快速公交线路

为了帮助人们适应快速公交服务，河内计划在第四季度试运行一条路线，预计在 2015 年初投入运营。

河内市人民委员会副主席阮国雄刚刚指示交通部配合财政部和河内交通总公司，在2014年第四季度推出一条试运行的公交线路，帮助民众和乘客熟悉交通。

双向BRT线路将沿道路中央分隔带运行。车站将位于中央分隔带的中间，并设有独立的乘客通道。图片：Ba Do

责成交通部配合财政部和河内交通总公司对公共交通领域进行审查，调换和减少低效路线的车辆和换乘，补充车辆，增加运输需求高的路线的班次，扩大运营区域，增加使用该服务的人数。

据越南快报报道，BRT项目目前仍处于混乱状态，金马中心站等多处工程尚未完工，终点站是安义汽车站。目前，只有一个符合国际标准的公交车站已在黎文良街竣工。

河内首条BRT试点线路为金马-安义，线路沿途依次为安义-巴罗-黎重新-黎文良延长线-朗哈-江武-金马汽车站。根据管理部门的测算，BRT全程约30分钟即可完成金马-安义14公里的线路，而目前的普通公交车则需要一个多小时。

BRT公交车每3-5分钟一班，可载90名乘客，设有4个车门，时速22公里/小时。所有公交车均配备GPS系统，并与运营中心连接，以解决可能出现的任何问题。在交叉路口，还设有一个与交通信号灯集成的系统，以确保BRT公交车优先通过交叉路口。

该项目总投资4900万美元，包括基础设施建设、候车室、车辆等，采用世界银行贷款，越南以土地清理费用等形式提供配套资金。这条快速公交线路预计将于2015年初投入运营。

据Vnexpress报道