数百万辆现代和起亚汽车面临被盗风险，“就像转动手一样容易”

近三个月前，现代和起亚推出了旨在防止其品牌汽车被盗的软件，该软件源于 TikTok 和其他社交媒体网站上报告的安全漏洞。

然而，问题并未得到彻底解决。在美国，小偷仍然能轻易偷走许多现代和起亚汽车，情况令人担忧。

安全漏洞导致许多现代和起亚汽车很容易被盗，只需使用简单的工具即可（图片：美联社）。

通讯社记录了美国 7 个城市的数据美联社一份新报告显示，尽管现代和起亚汽车公司努力修补安全漏洞，但其汽车失窃案数量仍在增加。这两个韩国品牌的 830 万辆汽车面临着被盗贼轻易“入侵”的风险。

从明尼阿波利斯、克利夫兰、圣路易斯到纽约、西雅图、亚特兰大和密歇根州大急流城，警方报告称，今年前四个月现代和起亚汽车盗窃案急剧增加。排名第八的城市丹佛的现代和起亚汽车盗窃案与2022年相比下降了23%，但数量仍然很高。

今年迄今为止，明尼阿波利斯警方已收到 1,899 起起亚和现代汽车盗窃案的报告，比去年同期高出近 18 倍。

“情况越来越严重，”明尼阿波利斯警察局局长布莱恩·奥哈拉说。“有些星期，我们被盗的起亚和现代汽车数量相当于全年被盗的数量。”

美国一些城市表示，其辖区内至少60%的汽车盗窃案与起亚和现代汽车有关。TikTok和其他社交媒体网站上的视频展示了如何仅用一把螺丝刀和一根USB线就能“入侵”起亚和现代汽车，导致自2021年底以来，美国这两个品牌的汽车盗窃案激增。

在纽约，现代起亚汽车的失窃率已达到惊人的水平，促使该市上个月召开新闻发布会，向车主发放设备，以便在车辆被盗时追踪车辆。今年前四个月，纽约市警方记录了966起现代和起亚汽车失窃案，几乎是2022年同期的七倍。

现代和起亚表示，他们正在加快向车主交付该软件的速度，目前每天的安装量已达6000次。两家公司正在通过直邮、电话、在线广告和社交媒体等方式联系受影响的车主。

现代汽车发言人艾拉·加布里埃尔 (Ira Gabriel) 表示，公司正在努力删除社交媒体平台上提供有关如何“入侵”和窃取其汽车的说明的视频。

与此同时，起亚表示，它去年就开始开发和测试新的安全软件。

安全监管机构表示，现代和起亚在推出软件补丁方面进展缓慢。起亚表示，在受该安全漏洞影响的450万辆汽车中，只有约21万辆安装了该软件，占比接近5%。起亚表示，已通知约280万受影响的车主，并希望在本月底前通知所有受影响的车主。

现代汽车表示，在受影响的车辆总数380万辆中，安装了该软件补丁的车辆约有22.5万辆，占比近6%。现代汽车预计将于5月18日前完成对车主的通知。

受影响的车型大多为2011年至2022年初生产的低成本车型，这些车型未配备防盗系统。该装置由安装在钥匙扣中的计算机芯片组成，必须由转向柱中的另一个芯片识别才能启动汽车。

尽管大多数汽车制造商多年来一直在其车辆中使用这种防盗芯片，但现代和起亚却迟迟未能更新这一趋势。正因如此，他们的车辆存在安全漏洞，容易被盗。根据美国公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，在 2015 款车型中，96% 的其他制造商车辆标配了防盗芯片，但现代和起亚车辆中只有 26% 标配。

有人认为，如果美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求召回受影响的车辆，许多客户就会被警告失去车辆的风险。

夏奇拉·埃利斯 (Shakira Ellis) 是加利福尼亚州长滩的一名音乐老师，她对汽车被盗一事毫不知情，直到 4 月 25 日凌晨 4 点左右，她的 2019 年现代图森 (Hyundai Tucson) 从车道上被盗。她的一些乐器就在车里。

26岁的埃利斯说，她的图森汽车没有防盗装置，而且她也没有收到现代汽车修复软件安全漏洞的通知。埃利斯说，如果她知道的话，她会去修补她的车。她认为现代汽车应该赔偿她被盗的新车。

克利夫兰市长贾斯汀·比布在宣布对该公司的诉讼时表示：“起亚和现代没有在这些车辆上安装防盗装置，将利润置于客户之上。”

上述城市的官员担心，过多的汽车被盗将引发其他社会弊病，例如肇事逃逸和抢劫。