数百万辆现代和起亚汽车面临被盗风险，“就像转动手一样容易”

近三个月前，现代和起亚推出了旨在防止其品牌汽车被盗的软件，该软件源于 TikTok 和其他社交媒体网站上报告的安全漏洞。

然而，问题至今仍未得到解决。在美国，小偷仍然能轻易偷走许多现代和起亚汽车，情况令人担忧。

安全漏洞导致许多现代和起亚汽车很容易被盗，只需使用简单的工具即可（图片：美联社）。

据新闻社报道，美国 7 个城市记录的数据美联社尽管现代和起亚汽车公司努力修补安全漏洞，但汽车失窃案数量仍在增加。报告称，这两个韩国品牌的 830 万辆汽车面临着被盗贼轻易“入侵”的风险。

从明尼阿波利斯、克利夫兰、圣路易斯到纽约、西雅图、亚特兰大和密歇根州大急流城，警方报告称，今年前四个月现代和起亚汽车盗窃案急剧增加。排名第八的城市——丹佛，与2022年相比，现代和起亚汽车盗窃案下降了23%，但仍然很高。

今年迄今为止，明尼阿波利斯警方已收到 1,899 起起亚和现代汽车盗窃案的报告，比去年同期增长了近 18 倍。

“情况越来越糟，”明尼阿波利斯警察局局长布莱恩·奥哈拉说。“有时候几周内被盗的起亚和现代汽车数量就和我们全年被盗的数量一样多。”

美国一些城市表示，其辖区内至少60%的汽车盗窃案与起亚和现代汽车有关。TikTok和其他社交媒体网站上的视频展示了如何仅用一把螺丝刀和一根USB线就能“入侵”起亚和现代汽车，导致自2021年底以来，美国这两个品牌的汽车盗窃案激增。

在纽约，现代和起亚汽车的失窃率已达到令人震惊的水平，促使该市上个月召开新闻发布会，向车主发放可在车辆被盗时追踪车辆的设备。据纽约市警方记录，今年前四个月共发生966起现代和起亚汽车失窃案，几乎是2022年同期的七倍。

现代和起亚表示，他们正在加快向车主交付该软件，目前每天的安装量已达6000次。两家公司正在通过直邮、电话、在线广告和社交媒体等方式联系受影响的车主。

现代汽车发言人艾拉·加布里埃尔 (Ira Gabriel) 表示，公司正在努力从社交媒体平台上删除有关“黑客”窃取其汽车的指令视频。

与此同时，起亚表示，它去年就开始开发和测试新的安全软件。

安全监管机构表示，现代和起亚在推出软件补丁方面进展缓慢。起亚表示，在受该安全漏洞影响的450万辆汽车中，只有约21万辆安装了该软件，占比接近5%。起亚表示，已通知约280万受影响的车主，并希望在本月底前通知所有受影响的车主。

对于现代汽车来说，在总计380万辆汽车中，安装了该补丁的车辆约有22.5万辆，占比近6%。现代希望能够在5月18日之前完成对车主的通知。

受影响的车型大多为 2011 年至 2022 年初生产的低成本汽车，未配备防盗系统。防盗系统由钥匙链中的计算机芯片组成，必须由转向柱中的另一个芯片识别才能启动汽车。

尽管大多数汽车制造商多年来一直在其车辆中使用防盗芯片，但现代和起亚却迟迟未能跟上这一潮流。正因如此，他们的车辆存在安全漏洞，容易被盗。根据美国公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，在 2015 款车型中，96% 的其他汽车制造商车辆标配防盗芯片，而现代和起亚车辆中只有 26% 标配。

有人认为，如果美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求召回受影响的车辆，许多客户就会被警告失去车辆的风险。

夏奇拉·埃利斯 (Shakira Ellis) 是加利福尼亚州长滩的一名音乐老师，她对汽车盗窃一无所知，直到 4 月 25 日凌晨 4 点左右，她的 2019 年现代图森 (Hyundai Tucson) 从车道上被盗。她的车里有一些乐器。

26岁的埃利斯说，她的图森汽车没有防盗装置，而且她也没有收到现代汽车修复软件安全漏洞的通知。埃利斯说，如果她知道的话，她会立即安装。她认为现代汽车应该为她被盗的新车进行赔偿。

克利夫兰市长贾斯汀·比布在宣布对起亚和现代提起诉讼时表示：“起亚和现代没有在这些车辆上安装防盗装置，将利润置于客户之上。”

上述城市的官员担心，被盗汽车数量过多将引发其他问题，如肇事逃逸、抢劫等。