独立宫下方的隧道系统由混凝土和 5 毫米厚的钢墙坚固建造，能够抵御重达 2 吨的炸弹，是越南共和国政府重要部门的藏身之处。
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| 位于独立宫内的防御隧道系统是越南共和国政权主席阮文绍曾经工作的地方，由中校兼工程师潘文典设计。 |
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| 隧道长72.5米，宽0.8至22.5米，深0.6至2.5米。隧道分为两个区域：区域1深0.66米，混凝土墙厚0.6米，可抵御500公斤炸弹的袭击；区域2为深2.5米的掩体，混凝土墙厚1.6米，可抵御2000公斤炸弹的袭击。 |
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| 隧道内的第一个房间是作战参谋区。该房间接收来自四个战术区域的军事信息。参谋人员将通过作战地图系统更新、监控并制定军事行动计划。 |
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| 掩体中的各个房间通过混凝土砌成的狭窄通道相连，通道内壁由5毫米厚的钢板构成，并配备了通风系统。这些通道主要通往各个功能室，服务于当时组织的各项活动。图中所示为密码室。 |
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| 此外，1 区还设有电力控制室、备用无线电台、通信室和电话交换机。 |
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| 这些是通信区域的一部分设备。这里还有许多其他的小房间，用于接收、转发和编码电报，在战争爆发时取代地面无线电台。此前，这里共有41名工作人员，包括21名电报员和6名员工。该部门负责确保与战场、部队以及越南共和国驻东南亚各国大使馆保持持续通信。 |
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| 总统的卧室和办公区位于2号区域。紧急情况下，他会通过连接二楼办公室的楼梯下到这里。1975年4月8日，独立宫遭到轰炸时，阮文绍一家就躲进了这条隧道。 |
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| 如今，部分区域仍然禁止通行。许多通道被封锁，并设有禁止入内的标志。这些通道的设计并不宽敞，但足以容纳两人通行。如今，隧道内配备了照明和风扇，为游客提供服务。 |
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| 大部分地下通道都铺着古老的方形地砖。因此，游客进入这里，仍然能感受到几十年前西贡的氛围。 |
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| 隧道内至今仍保存着许多当时使用或制作的文物。隧道尽头是厨房，独立宫曾在这里举办过国庆节、就职典礼等隆重宴会，也曾用来招待国家元首。当时的厨房配备达到了五星级酒店的标准，所有设备均采用日本制造的不锈钢。 |
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| 此外，参观者还有机会欣赏到20世纪60年代德国制造的梅赛德斯-奔驰200 W110汽车。这辆车是阮文绍先生当时使用的汽车之一。 |
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| 参观完隧道后，如果您想了解更多关于皇宫或国家历史的信息，您可以前往纪录片放映室观看多种语言的视频。 |
据越南国家经济研究所（VNE）
