新一代本田CB1000R回归经典风格

本田的传奇车型在风格上发生了重大变化，用怀旧的外观取代了其凶猛的外观，同时升级了许多重要的细节。

这家日本汽车公司在 EICMA 摩托车展（意大利米兰）上推出了 2018 款 CB1000R，并邀请了连续五次夺得 MotoGP 500cc 级别冠军的米克·杜汉 (Mick Doohan) 亮相。

CB1000R 于 2007 年首次推出，是 CBR1000RR 超级摩托车的街头合法版本。新一代车型改变了造型，提升了性能，旨在补充日益壮大的超级裸车市场，尽管其造型比现款车型更为低调。

本田 CB1000R 改变了风格，采用怀旧外观而非粗犷外观。

2018款CB1000R的外观设计与市面上大多数跑车截然不同，优雅的车漆、流畅利落的车身线条、马蹄形LED大灯，都进一步提升了其经典的设计感。

合金轮毂不仅与新造型相得益彰，也与更大的后轮胎相得益彰。180/55轮胎已被190/55取代。本田还增加了车把的高度和宽度，使骑行者能够保持更直立的骑行姿势，提升日常骑行的舒适度。

当前一代 CB1000R 具有凶猛、现代的外观。

2018 款 CB1000R 的其他亮点包括：全新钢制车架和铝制后摇臂。与现款相比，新的车架材质减轻了近 2.5 公斤的重量。全新的单侧后摇臂缩短了车长，而轴距略有增加。全新 Showa 前叉和 Showa 后减震器均可调节。

2018 款本田 CB1000R 也凭借一系列全新电子系统开启了全新时代。该车拥有四种驾驶模式，包括标准、运动、雨天和用户自定义模式（可自定义）。此外，这家日本汽车制造商还为客户提供三种级别的发动机功率、发动机制动和牵引力控制的自定义选项。

新一代 CB1000R 沿用了老款 CB1000RR 的 998cc 发动机，并进行了一些升级。本田工程师保持了直列四缸 DOHC 发动机的缸径和活塞行程不变，但将压缩比从 11.2:1 提升至 11.6:1。活塞也经过强化，以提高刚性。

新一代车型刚刚在意大利米兰举行的EICMA展会上亮相。图片：摩托车。

与现一代规格相比，新款 CB1000R 的功率增加了 20 马力，在 10,500 rpm 时达到 145 马力，在 8,250 rpm 时达到 104 Nm 扭矩。

全新 4-2-1 排气设计。双通道 ABS 刹车为标配。所有这些改进使 2018 款 CB1000R 比现款减轻了近 8.2 公斤。

新一代本田 CB1000R 预计将于 2018 年夏季在展厅上市；价格尚未公布。

据VNE报道