(Baonghean.vn) - Song Lam 水泥股份公司刚刚调动了大量设备和车辆，运输了超过 50,000 立方米3为重建宜切（宜禄-宜安省）七万吨级船舶码头，该分队负责运土、运石工作。同时，分队组织钻探数十米深的多个桩基，为输送熟料、水泥到码头的传送带浇筑支柱。
» 义安省7万吨级船舶桥梁在风暴后耗时2个月修复
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| 此前，按计划，2017年7月底，双林水泥股份公司与客户签署了海运熟料和水泥供应合同，一艘7万吨级的船舶抵达义安海域，准备举行义切码头启用仪式。图为：义切码头在遭受2号风暴袭击前。摄影：Sy Minh |
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| 然而，2017年7月初，第二号风暴席卷而来，巨浪高达数十米，将整个宜切码头（Nghi Thiet wharf）卷走。该码头长近百米，水深超过十米。与此同时，连接港口的输送系统也遭到破坏。这座延伸至海面、长达两公里多的码头，不得不推迟近两个月的建设。宋林水泥股份公司敦促承包商调动车辆和机械设备重建码头。照片：阮山 |
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| 超过50,000平方米3运走泥土和岩石，重建桥台。图片：Nguyen Son |
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| 8月中旬，填筑工作已完成，数十米深的钻孔桩也已完工，用于支撑连接码头的3000米长的传送带。图片：阮山 |
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| 工人们正在检查钻孔桩，以便支撑将熟料和水泥运送到宜切码头的传送带。图片来源：阮山 |
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| 工人们正在将熟料输送带安装到码头。宋林水泥股份公司副总经理阮文勇先生表示：“桥台修复和钻孔桩打桩工作将于8月底全部完成，之后承包商将重新安装输送带。预计到2017年9月中旬，公司将正式启用宜切码头系统。在等待修复期间，公司不得不通过‘加仓’的方式腾出大吨位船舶，用中型船舶运输熟料和水泥……”。图片：Sy Minh |
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| 义切海域自然水深9米，疏浚后水深可达12至18米。在此建设的港口将满足7万吨级以上船舶的装卸需求。一期工程完成后，航道将疏浚完毕，10万吨级以上船舶可停靠码头。图片：阮山 |
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| 宜切港疏浚工程正在加紧进行。图片：阮山 |
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| 工人们在宜切码头外完成项目。图片来源：Nguyen Son |
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| 预计2017年9月中旬，宜切港输送系统和码头将正式向7万吨级以上船舶供货。图：阮山 |
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| 宜切水泥粉磨站和海港全景。图片：Tai Nguyen |
| 该码头投入使用后，初期将服务于松林水泥股份公司的水泥和熟料出口。长远来看，该港口将升级为服务整个中北地区的国际港口。宜切深水港项目被认为是一个重要项目，不仅将为义安省和中北各省的发展注入“活力”，还将促进与泰国东北部地区和老挝中部地区的经济交流。 |
» 陈大光主席按下启动按钮，启动松林水泥厂
阮山
